Revlimiter.it

Articolo molto interessante...
Ma Mv?

http://m.moto.it/magazine/news/nei-segr ... la-tecnica

Stasera me lo leggo con calma

È interessante come tutti gli altri articoli di Massimo Clarke, ormai di tecnica se ne parla sempre meno in favore dei cavalli

Il 4 in linea MV è adesso un corsa corta, ha abbandonato il classico 76x55 ancora utilizzato su molte jap per l'attuale 76x50,1
anche la potenza è in linea con gli altri motori ed il fatto di essere un motore a corsa corta ne riduce le sollecitazioni meccaniche

ieri stavo sgrufando tra i codici ricambio e mi sono accorto che la RC, pur mantenendo le stesse misure alesaggio e corsa della RR, ha un imbiellaggio completamente diverso: sono cambiati i codici di albero, bielle, spinotti e pistoni mentre sempre dalla analisi dei codici sembra mantenere invariata la parte alta del motore (testa camme e valvole)
Guru, ci sai dire qualcosa su queste modifiche?

79mm.... mentre per quanto riguarda i codici cambiano ad esempio per i pistoni perchè cambia il produttore.......

Frankie ha scritto:79mm.... mentre per quanto riguarda i codici cambiano ad esempio per i pistoni perchè cambia il produttore.......

yes toppato con la tastiera, adesso 79x50,1
in effetti pistoni e spinotto hanno codici molto diversi dal solito ma pure l'albero motore ha un codice molto strano, anche il fornitore dell'albero è cambiato? Oppure è solo diverso, più leggero?
Sempre le pinze ci vogliono

La seconda che hai detto

Si fa interessante il discorso...