A cosa stai pensando...........MVista

Stacchiamo il limitatore. Qui si parla di tutto!

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slevin
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da slevin »

Bravi bravi
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da fiodor »

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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da fiodor »

buon week end rev
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da fiodor »

DOMANI INIZIA LA STAGIONE CON I TEST DI SEPANG 1
fiodor
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da fiodor »

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IN GIRO PER LOVERE :lol: :lol:
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slevin
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da slevin »

Che ho ordinato le scarpette nuove :)
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da fiodor »

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E IO LO SGABELLO :lol: :lol:
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da slevin »

Ottimo! :)
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da fiodor »

SERA

GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da fiodor »

buon san Valentino 8)
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da fiodor »

MV BATTLE A LUGLIO

IL CIRCUITO E' QUELLO DI CREMONA
LA DATA NON E' ANCORA UFFICIALE

MI RACCOMANDO
LE PRESENZE
GRAZIE
A PRESTO
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da fiodor »

Com'è andata la Ferrari oggi?
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da fiodor »

Walter preparati che dalla prossima settimana parte la SBK 2020 :lol: :lol:
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da Franco »

fiodor ha scritto:Com'è andata la Ferrari oggi?
Vettel è stato fermo (più di sempre) per problemi fisici,Leclerc ha fatto long run senza nemmeno mai aprire il DRS,quindi 'esimo,primi i soliti H e Bottas

Oggi dovrebbe tornare Vettel
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Franco
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Re: A cosa stai pensando...........MVista

Messaggio da Franco »

fiodor ha scritto:Com'è andata la Ferrari oggi?
Mission Win never :(

Colpo di genio Mercedes

Qualcosa di molto curioso è accaduto durante la seconda giornata di test F1 a Barcellona. L'argomento è la Mercedes, o meglio il volante della W11 di Lewis Hamilton che, come intercettato durante la diretta Sky e dalla telecamera onboard, compie un movimento evidente, in avanti e all’indietro, sia in fase di accelerazione che in frenata; cosa che accade in corrispondenza di un messaggio - “Marker” - che appare sul display. Il volante va indietro quando il pilota dà gas (rettilineo), mentre torna in posizione corretta in prossimità delle staccate.
Assodato il movimento del volante di Hamilton, si nota "qualcosa" anche sulle ruote anteriori: qui, infatti, cambiano angoli di camber (campanatura) e convergenza. Variandone l’inclinazione viene modificata la superficie di appoggio della gomma in base alle caratteristiche della curva. Ne deriverebbero vantaggi aerodinamici e anche aumento della velocità di punta


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Praticamente in rettilineo guadagnano in aerodinamica e consumo gomme (hamilton ha fatto uno sproposito di giri con le gialle)
In curva con maggior camber la tenuta è superiore assai :(
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