Revlimiter.it

Andrebbe allegato anche un esame sotto sforzo, oltre che al certificato agonistico. Ovvio la validità è di 1 anno. Poi dipende da moto club e moto club.

per la tessera FMI serve anche un elettrocardiogramma
il certificato agonistico, che non è il certificato medico di cui si parlava prima (fatto dal medico di base) è fatto (per quanto ne so io) sempre sotto sforzo + elettrocardiogramma

n.b.: si chiamano "air FENCE"

ecco perchè non mi tornava

massimou ha scritto:per la tessera FMI serve anche un elettrocardiogramma
il certificato agonistico, che non è il certificato medico di cui si parlava prima (fatto dal medico di base) è fatto (per quanto ne so io) sempre sotto sforzo + elettrocardiogramma

QUESTO PER LA TESSERA AGONISTICA. Per la tessera sportiva non è richiesto, poi dipende da moto club e moto club.

gigiturbo ha scritto:n.b.: si chiamano "air FENCE"

Scusate l'ignoranza , ma sono andato a orecchio........

fiodor ha scritto:

massimou ha scritto:per la tessera FMI serve anche un elettrocardiogramma
il certificato agonistico, che non è il certificato medico di cui si parlava prima (fatto dal medico di base) è fatto (per quanto ne so io) sempre sotto sforzo + elettrocardiogramma

QUESTO PER LA TESSERA AGONISTICA. Per la tessera sportiva non è richiesto, poi dipende da moto club e moto club.

cosa intendi per agonistica e sportiva?
quella che copre nelle prove libere (il nome non lo ricordo) chiede certificato agonistico (se ricordo bene)

quello che fai dal tuo medico di base è il certificato di sana e robusta costituzione; altrimenti dal medico sportivo fai quello di attività sportiva agonistica e fai anche l'elettrocardiogramma sotto sforzo prova urine ecc ecc

esatto

massimou ha scritto:

fiodor ha scritto:

massimou ha scritto:per la tessera FMI serve anche un elettrocardiogramma
il certificato agonistico, che non è il certificato medico di cui si parlava prima (fatto dal medico di base) è fatto (per quanto ne so io) sempre sotto sforzo + elettrocardiogramma

QUESTO PER LA TESSERA AGONISTICA. Per la tessera sportiva non è richiesto, poi dipende da moto club e moto club.

cosa intendi per agonistica e sportiva?
quella che copre nelle prove libere (il nome non lo ricordo) chiede certificato agonistico (se ricordo bene)

Ci sono svariate tessere FMI , con mansioni differenti. Quella che interessa e copre i turni di prove libere nelle 24 ore dall'attivazione è quella sportiva , che costa 110 euro all'anno più l'iscrizione al moto club. Quella agonistica costa mi sembra 150 euro più l'iscrizione al moto club più la licenza per correre. Per quella agonistica serve oltre al certificato di sana e robusta costituzione anche l'esame sotto sforzo con urine e sangue, MA NON è IL NOSTRO CASO. Poi per ulteriori info meglio contattare la federazione o un moto club. Io ho chiesto perché so per certo che MWC per darti l'ok di entrare in pista devi avere il certificato dietro, la tessera serve a te per tutelarti in caso di incidente all'interno di qualsiasi circuito della federazione, e non tutti. Per esempio quelli esteri l'assicurazione non copre. E anche certi circuiti italiani.

io non porto un bel niente, se mi vogliono mi prendono con i miei difetti , altrimenti perdono la mia quota e vado altrove !!!! tanto come in tutte le cose di sti tempi, è solo per fare cassa, anche perchè non mi risulta di incidenti in pista per gente che se sentita male o è svenuta alla guida, ma spesso solo per deficienti che che esagerano o non stanno attenti, e quello sul certificato non esce sicuramente...

se vai nel sito FMI vedrai che non è cosi

http://www.federmoto.it/home/fmi-serviz ... sport.aspx

e la documentazione necessaria

http://www.federmoto.it/linkclick.aspx? ... 4&mid=1859

dove ti chiedono l' elettrocardiogramma

il discorso dell' sms è solo per allenamento nelle specialità del Fuoristrada

globetrotter ha scritto:io non porto un bel niente, se mi vogliono mi prendono con i miei difetti , altrimenti perdono la mia quota e vado altrove !!!! tanto come in tutte le cose di sti tempi, è solo per fare cassa, anche perchè non mi risulta di incidenti in pista per gente che se sentita male o è svenuta alla guida, ma spesso solo per deficienti che che esagerano o non stanno attenti, e quello sul certificato non esce sicuramente...

vero, però come ha scritto fiodor, se ti capita l' errore e fai male a qualcuno, avere una copertura assicurativa mirata sarebbe meglio

massimou ha scritto:

globetrotter ha scritto:io non porto un bel niente, se mi vogliono mi prendono con i miei difetti , altrimenti perdono la mia quota e vado altrove !!!! tanto come in tutte le cose di sti tempi, è solo per fare cassa, anche perchè non mi risulta di incidenti in pista per gente che se sentita male o è svenuta alla guida, ma spesso solo per deficienti che esagerano o non stanno attenti, e quello sul certificato non esce sicuramente...

vero, però come ha scritto fiodor, se ti capita l' errore e fai male a qualcuno, avere una copertura assicurativa mirata sarebbe meglio

quello sarebbe molto più utile, ma anche li che costi e le garanzie che offre la FMI........

globetrotter ha scritto:

massimou ha scritto:

globetrotter ha scritto:io non porto un bel niente, se mi vogliono mi prendono con i miei difetti , altrimenti perdono la mia quota e vado altrove !!!! tanto come in tutte le cose di sti tempi, è solo per fare cassa, anche perchè non mi risulta di incidenti in pista per gente che se sentita male o è svenuta alla guida, ma spesso solo per deficienti che esagerano o non stanno attenti, e quello sul certificato non esce sicuramente...

vero, però come ha scritto fiodor, se ti capita l' errore e fai male a qualcuno, avere una copertura assicurativa mirata sarebbe meglio

quello sarebbe molto più utile, ma anche li che costi e le garanzie che offre la FMI........

non capisco, non ti fidi di FMI?