Revlimiter.it

hb88xx ha scritto:

orlando ha scritto:Ma la f4 rc?

non cé al eicma!!

http://s26.photobucket.com/user/hb88xx/ ... 014?sort=3

Quindi finalmente quest' anno nessuna moto presentata da Mv in anticipo di un anno rispetto alla effettiva vendita?

hb88xx ha scritto:

hb88xx ha scritto:

orlando ha scritto:Ma la f4 rc?

non cé al eicma!!

http://s26.photobucket.com/user/hb88xx/ ... 014?sort=3

Hanno presentato solo coscie

Di pollo però

Stasera son finalmente comparsi i prezzi delle Turismo Veloce (ci hanno messo un anno!).
15990€ per la base, 3000€ in più per la versione Lusso.
Decisamente meglio posizionata, come prezzo, la base.
La versione Lusso è troppo cara, e mi sa che rischia un po', considerando i tempi di magra.

bicio ha scritto:Di pollo però

la parta non technica: http://tinyurl.com/eicma2014gnocche

Apperò, grande Hans

sabba ha scritto:Stasera son finalmente comparsi i prezzi delle Turismo Veloce (ci hanno messo un anno!).
15990€ per la base, 3000€ in più per la versione Lusso.
Decisamente meglio posizionata, come prezzo, la base.
La versione Lusso è troppo cara, e mi sa che rischia un po', considerando i tempi di magra.

Io sono rimasto basito dai prezzi della Turismo Veloce, sia base che Lusso.
Una moto con 110 CV, che al cospetto del segmento dove vuole andare, Multi e nuova XR, prende tanti di quegli schiaffoni che a forza di girare non saprà di chi è figlia...

Delusione.

Ho notato che la moto di Corti aveva la base del sottosella completamente bruciata, raffazzonata e con ancora segni di scioglimento dovuti a qualche incendio occorso......complimenti.....

Ma quindi la stradale cos'ha che la differenzia dalla rivale; parabrezza, specchietti decenti, scarico più spigoloso, cerchi diversi, pedane passeggero e quelle borse morbide con luci incorporate?

In estrema sintesi.... si

Mah...

Rivale moto da teppismo (x chi la sa guidare a modo), ci metti sopra parabrezza ecc e diventa una moto x fare strada?
Erogazione, mappe, cavalleria sono stati modificati?

Beh è diversa la posizione di guida e quindi l'impostazione in sella, la distribuzione dei pesi una volta in moto cambia non poco anche in virtù delle borse, quindi anche se la maggiorparte dei pezzi sono in comune si dovrebbe comportare in moto parecchio diverso...........

Me lo auguro xke con la rivale sei seduto praticamente sopra al manubrio...

gùaz ha scritto:Me lo auguro xke con la rivale sei seduto praticamente sopra al manubrio...

La moto per brumotti

NUOVA MV Agusta F4 RC 2015



http://www.insella.it/news/mv-agusta-la ... u-20150102