Revlimiter.it

luca910 ha scritto:mi sembra anche giusto che maserati si tenga più sul lussuoso elegante piuttosto che sullo sportivo estremo...per quello c' è la ferrari...

Evvabbè, vuol dire che dovrò comprarmi una Ferrari...



Comunque è un peccato perché la Maserati ha proposto sportive di altissimo livello come la Ghibli (quella degli anni '60), la Bora, la Khamsin, la Merak...

....la Merak....bellissima....

Minchia che bedda!!!!

Per chi non la conoscesse:



Perché oggi non le fa più (quasi) nessuno queste macchine?!!

insieme alla maserati cera anche la De Tomaso pantera,veramente uniche
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anche in versione supercar
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Bellissima

....gia'....straquoto anche Silvano!....il Pantera....che macchina!

Strepitosa ......

NavigatoR1 ha scritto:io preferisco la quattroporte
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Luca ha scritto:Per chi non la conoscesse:



Perché oggi non le fa più (quasi) nessuno queste macchine?!!

questa era la merak normale, ma era un 2000 un po' fiacco, quella veramete bella era la SS (mio padre ne ebbe 2) che era un 3000 che dava la paga alla 308 ferrari in tutto. Si riconosce per la griglia sul cofano che questa nn ha.
Era frutto della matita di giugiaro e su un libro tempo fa (ma parliamo di qualche anno) lessi che -al tempo- era ancora considerata l'auto sportiva piu' bella di sempre...

fabriziobruni ha scritto:questa era la merak normale, ma era un 2000 un po' fiacco, quella veramete bella era la SS...

Non è esattamente così (scusa se rompo un po' i co***oni ma sulle Maserati c'ho il pallino! ).

Quella della foto è la prima versione della Merak, commercializzata dal 1973 al 1976. Aveva un motore 3.0 V6 da 190 CV.
Nel 1976, con il disimpegno di Citroen, furono lanciate la SS - con cilindrata invariata ma con 220 CV e circa 200 kg di peso in meno - e la 2000, dedicata al mercato italiano.
Entrambi i modelli del '76 avevano la griglia di cui parla Fabrizio.
Questa, ad esempio, è la 2000:



Per chi volesse saperne di più su questa splendida auto, basta cliccare QUI... e sapere un po' d'inglese!

Per info sulla sua sorella maggiore, la Bora (4.7 e 4.9 V8 ), da cui la Merak derivava, cliccate QUI.

mi inchino di fronte a tanta sapienza!

NavigatoR1 ha scritto:insieme alla maserati cera anche la De Tomaso pantera,veramente uniche
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anche in versione supercar
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ehi...non confrontiamo la cacca alla nutella...per fovore!!
La pantera era la "quinta essenza della burinaggine"!
Dai, ragazzi...... un po' di decenza...

fabriziobruni ha scritto: ehi...non confrontiamo la cacca alla nutella...per fovore!!
La pantera era la "quinta essenza della burinaggine"!
Dai, ragazzi...... un po' di decenza...

Non molti sanno che fu anche prodotto un prototipo di DeTomaso Pantera con il motore V6 della Merak.

mi ri-inchino!