Revlimiter.it

mi sa che ora la farò anche io

Mi è tornato in mente Silvertino, che saluto se legge ancora, quando mise la moto su due cric (si scrive così.......) inutile dire come finì.
P.S. non trattarti male a chiamarti cretino sono cose che capitano

non chiedetemi come ma l'ho sollevata da solo e senza far danni!

http://img842.imageshack.us/img842/7056 ... 195511.jpg

quindi, tutto contento monto le ruotine e cosa scopro??????

http://img222.imageshack.us/img222/4311 ... 200042.jpg

...che il gommista è più stordito di me

domani ci riproviamo

ah, già che ci siamo qualcuno ha idea della coppia di serraggio del perno anteriore o tiro fin che non mi scrocchia il gomito?

MrNico ha scritto:Mi è tornato in mente Silvertino, che saluto se legge ancora, quando mise la moto su due cric (si scrive così.......) inutile dire come finì.

Dio,si,me lo ricordo pure io.Un grande Tino,mi ricordo che tutti poi lo abbiamo sfottuto di avere il braccino corto per non comprarsi un vero cavalletto!

eppure succede anche se sei attrezzato!

azzo ALLE succedono tutte a te!!!!

comunque la coppia di serraggio è da 20 a 22 nm per il dato posteriore!
quei cavalletti sono una trappola per l'MV perche non abbiamo il foro nella parte inferiore della piastra,nel quale andrebbe inserito il perno del cavalletto come utilizzano il resto delle moto!
SALUTI!

Ma come vi permettete di dire che il cavalletto di Tino era un cesso? L'ho comprato io e va benissimo.....mi sa che il problema, come si dice in ambito informatico, era tra il tavolo e la sedia

mello83 ha scritto:azzo ALLE succedono tutte a te!!!!

comunque la coppia di serraggio è da 20 a 22 nm per il dato posteriore!
quei cavalletti sono una trappola per l'MV perche non abbiamo il foro nella parte inferiore della piastra,nel quale andrebbe inserito il perno del cavalletto come utilizzano il resto delle moto!
SALUTI!

il cavalletto non è malvagio sono cretino io che l'ho tenuto troppo a sbalzo.... la coppia che mi manca è l'anteriore, quella post. c'è scritta sopra

OK SCUSA

ci metti un pò di grasso !
e le stringi 3,8 4,0 nm

grazie mille se il gommista imbrocca il verso giusto domani sera ci riprovo

ripensandoci 4 nm??? ma non è un po' pochino per il perno ruota anteriore?

scusami ma te dici il perno passante o le viti che bloccano le due alette del perno?

il perno

il perno lo stringi a sentita !
quando arrivi a battuta lo serri il giusto senza esagerare ...perche tanto quello che contano sono le altre due viti strinte quelle la ruota non scappa !

affare fatto!