Inviato: 10/01/2008, 18:23
Dal mio punto di vista, rappresenta la massima espressione tecnologica nel campo automobilistico.
Il lancio dell'auto, che aveva visto accrescere il numero di prenotazioni da parte di danarosi clienti, è stato più volte rinviato a causa di molteplici problemi legati alla messa a punto di un veicolo paurosamente performante che doveva rappresentare la GRANTURISMO più potente del mondo prodotta in serie.
L'obbiettivo di BUGATTI o meglio VOLKSWAGEN, non era quello di produrre una sportiva pura (come può essere una Ferrari 430 Scuderia, una Ferrari Enzo od una Porsche GT3) ma una granturismo.
Nelle dichiarazioni rilasciate dal tester di AUTOCAR, dopo una prova di lancio svoltasi su un'autostrada tedesca di notte, in cui ha raggiunto quasi i 370 km/h, afferma che è meno impegnativa questa Bugatti a questa velocità che una Lambo GALLARDO a 300 km/h!!!!
Le diavolerie sono incredibili: 4 ruote motrici con ripartizione della trazione, sospensioni elettroniche, cambio a doppia frizione DSG a 7 marce, aerodinamica attiva in velocità ed in frenata (l'impianto frenate offre una decellerazione pari a 1.2 g che con l'ausilio dello spoiler posteriore che si oppone tipo flap dell'aereo arriva a 2.0 g di decellerazione)...
SEMPLICEMENTE PAUROSA!!!
Il lancio dell'auto, che aveva visto accrescere il numero di prenotazioni da parte di danarosi clienti, è stato più volte rinviato a causa di molteplici problemi legati alla messa a punto di un veicolo paurosamente performante che doveva rappresentare la GRANTURISMO più potente del mondo prodotta in serie.
L'obbiettivo di BUGATTI o meglio VOLKSWAGEN, non era quello di produrre una sportiva pura (come può essere una Ferrari 430 Scuderia, una Ferrari Enzo od una Porsche GT3) ma una granturismo.
Nelle dichiarazioni rilasciate dal tester di AUTOCAR, dopo una prova di lancio svoltasi su un'autostrada tedesca di notte, in cui ha raggiunto quasi i 370 km/h, afferma che è meno impegnativa questa Bugatti a questa velocità che una Lambo GALLARDO a 300 km/h!!!!
Le diavolerie sono incredibili: 4 ruote motrici con ripartizione della trazione, sospensioni elettroniche, cambio a doppia frizione DSG a 7 marce, aerodinamica attiva in velocità ed in frenata (l'impianto frenate offre una decellerazione pari a 1.2 g che con l'ausilio dello spoiler posteriore che si oppone tipo flap dell'aereo arriva a 2.0 g di decellerazione)...
SEMPLICEMENTE PAUROSA!!!
NON AVETE FIRMATO ANCHE VOI LA LIBERATORIA QUANDO VI HANNO ONSEGNATO LA CHIAVE DELLA VS. MV......!!!!?????
