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Sarebbe troppo bello

cabubi ha scritto:Sarebbe troppo bello

carumbi, non è mica un sogno impossibile!
Un mio amico c'è stato l'anno scorso per il centenario.
Ha fatto il Mad Sunday: da brividi il Mountain.
Siamo già d'accordo di andarci insieme nel 2011 per il centenario del Mountain.

Luca ha scritto:

cabubi ha scritto:Sarebbe troppo bello

carumbi, non è mica un sogno impossibile!
Un mio amico c'è stato l'anno scorso per il centenario.
Ha fatto il Mad Sunday: da brividi il Mountain.
Siamo già d'accordo di andarci insieme nel 2011 per il centenario del Mountain.

Manca tempo,e soldi

avevo già organizzato tutto da ottobre del 2006 per andare in moto al centenario con amici e ho dovuto rinunciare perchè ingessato
cmq, se vi piacciono i circuiti stradali come a me, date un occhio al campionato north west 200
ecco i veri temerari nel senso più romantico del termine, privati che che corrono con ogni condizione climatica, a 280 tra 2 marciapiedi o la stradina di campagna con i fossati o i muretti ai lati.
ci sono anche delle belle cassette con camera car da brividi.
m'inchino a cotanto coraggio, altro che moto GP o Superbikes

bobo blaster ha scritto:avevo già organizzato tutto da ottobre del 2006 per andare in moto al centenario con amici e ho dovuto rinunciare perchè ingessato
cmq, se vi piacciono i circuiti stradali come a me, date un occhio al campionato north west 200
ecco i veri temerari nel senso più romantico del termine, privati che che corrono con ogni condizione climatica, a 280 tra 2 marciapiedi o la stradina di campagna con i fossati o i muretti ai lati.
ci sono anche delle belle cassette con camera car da brividi.
m'inchino a cotanto coraggio, altro che moto GP o Superbikes

Vero! Grandissimo coraggio ( o temerarietà? ).
Le corse stradali sono molto affascinanti ma credo che il vero talento, inteso come capacità di guida, lo si veda in pista.

I campioni dei GP come Agostini ed Hailwood hanno vinto al TT.
Gli eroi del TT (Dunlop, Hislop ecc.) sono stati mediocri piloti da GP.

Probabilmente i campioni di oggi non avrebbero il coraggio di andare a correre al TT. Ma questo non toglie che abbiano un talento superiore ai McGuinness di turno.

Luca, quello che hai scritto, è in parte vero, bisogna però considerare che
ormai da 20 anni, chi partecipa alle north west o al TT, sono pochi, brutti, sporchi e cattivi
a me, la pista fatta di prove libere annoia terribilmente, certo le gare son tutt'altra cosa, tuttavia, seppur meno delle auto, nei GP tutto viene deciso dai cv, dall'elettronica e dalle gomme, in quelle gare no

bobo blaster ha scritto:Luca, quello che hai scritto, è in parte vero, bisogna però considerare che
ormai da 20 anni, chi partecipa alle north west o al TT, sono pochi, brutti, sporchi e cattivi
a me, la pista fatta di prove libere annoia terribilmente, certo le gare son tutt'altra cosa, tuttavia, seppur meno delle auto, nei GP tutto viene deciso dai cv, dall'elettronica e dalle gomme, in quelle gare no

Per carità, l'adrenalina che ti dà vedere un passaggio in pieno a Bray Hill non ha uguali né al Mugello, né a laguna, né ad Assen (vecchio tracciato).

Ma credo che il valore ASSOLUTO dei piloti nelle gare su pista sia superiore. Tutto qua.

certo che andarci in f4 mvisti fighetti

preferirei in MT03

ho la maglietta. "This girl loves TT Bike Races".

bei tempi

Grande Ago e grande Paso.....
Perchè Luca non organizzi un giretto al TT??dai tanto noi Mvisti siamo tutti ricchi sfondi e non abbiamo problemi...........

brutale 910 s ha scritto:Grande Ago e grande Paso.....
Perchè Luca non organizzi un giretto al TT??dai tanto noi Mvisti siamo tutti ricchi sfondi e non abbiamo problemi...........

Insomma

ma Bruto ci è andato poi l'anno scorso???