Revlimiter.it

mah!!! che ti devo dire....
Dove abito io per ora non ci sono problemi di ingombri e comunque un hilux è già abbondantemente sopra i 5 mt...
e poi i consumi, quanto fa un navara? a 8 km/litro ci arriva?? un pick-up tipo chevrolet farà 5km/litro a gpl e consuemrà ancora meno a metano, ma mi pare che non ci sia svalutazione assolutamente. e poi: vuoi mettere?? un dodge di 15 anni fa è sempre bello, un jappo di 5 anni fa è solo vecchio!!!

1° maggio 2007.
Mv Day misano
Starfighter su pick up L200

Lòrisse910R ha scritto:mah!!! che ti devo dire....
Dove abito io per ora non ci sono problemi di ingombri e comunque un hilux è già abbondantemente sopra i 5 mt...
e poi i consumi, quanto fa un navara? a 8 km/litro ci arriva?? un pick-up tipo chevrolet farà 5km/litro a gpl e consuemrà ancora meno a metano, ma mi pare che non ci sia svalutazione assolutamente. e poi: vuoi mettere?? un dodge di 15 anni fa è sempre bello, un jappo di 5 anni fa è solo vecchio!!!

se ti serve solo per girarci quello americano è bello..se ci devi anche andare nel bosco a caccia...non passi per le stradelle!!

http://cgi.ebay.it/2-x-Rampa-Pedana-All ... 286.c0.m14

ecco stile quella!!!

meglio del mitico Transit Ford non ce n'è
ha 18 anni ed è ancora in ottime condizioni...ha caricato moto di tutti i generi...dal mio mitico cinquantino,al trial di mio fratello,alla vespa di mio nonno,fino ad arrivare all'f4 e alla brutale...togliendo solamente l'ultima fila di sedili (sono tre file per un totale di 9 posti) la brutale ci sta sia in largo (quasi a 90° rispetto al furgone), sia in lungo....
poi secondo me (è un parere) è molto meglio un furgone di un pick-up perchè almeno la moto è all'interno ed è protetta da sassolini vari,pioggia,ecc...

AntonioValenti ha scritto:

battiluca ha scritto:ma come hai fatto a metterle su? una rampetta?

ecco come, da ingegno veramente



ci carichi su anche una macchina

ciao

matteo ho visto oggi su un camion le pedane che hai usato tu, in alluminio

magari l'ingombro è tanto ma a peso si va meglio,
e comunque da quella altezza del pianale metterci su una moto
mi sembra problematico con la doppia pedana tua e molto meno ripida

ciao

meglio del mitico Transit Ford non ce n'è
ha 18 anni ed è ancora in ottime condizioni...ha caricato moto di tutti i generi...dal mio mitico cinquantino,al trial di mio fratello,alla vespa di mio nonno,fino ad arrivare all'f4 e alla brutale...togliendo solamente l'ultima fila di sedili (sono tre file per un totale di 9 posti) la brutale ci sta sia in largo (quasi a 90° rispetto al furgone), sia in lungo....
poi secondo me (è un parere) è molto meglio un furgone di un pick-up perchè almeno la moto è all'interno ed è protetta da sassolini vari,pioggia,ecc...

ma il furgone da andarci in giro tutti i giorni non è proprio il massimo.... il pick-up lo userei come mezzo di trasporto ufficiale,anche perchè l'altra macchina la usa la mia ragazza....

1° maggio 2007.
Mv Day misano
Starfighter su pick up L200

grazie...ora so che anche sull'L200 ci potrebbe stare!!
...e i dubbi aumentano

CLA-f4312r ha scritto:

meglio del mitico Transit Ford non ce n'è
ha 18 anni ed è ancora in ottime condizioni...ha caricato moto di tutti i generi...dal mio mitico cinquantino,al trial di mio fratello,alla vespa di mio nonno,fino ad arrivare all'f4 e alla brutale...togliendo solamente l'ultima fila di sedili (sono tre file per un totale di 9 posti) la brutale ci sta sia in largo (quasi a 90° rispetto al furgone), sia in lungo....
poi secondo me (è un parere) è molto meglio un furgone di un pick-up perchè almeno la moto è all'interno ed è protetta da sassolini vari,pioggia,ecc...

ma il furgone da andarci in giro tutti i giorni non è proprio il massimo.... il pick-up lo userei come mezzo di trasporto ufficiale,anche perchè l'altra macchina la usa la mia ragazza....

stracomodo invece il furgone anche come macchina di tutti i giorni...il mio sogno sarebbe un vecchio volkswagen

Ciao,
secondo me la solusione migliore e' il carrello, pianalato e con rampa incorpotata: metti su la moto da SOLO e in 5 minuti sei pronto per partire.

evo3 ha scritto:Ciao,
secondo me la solusione migliore e' il carrello, pianalato e con rampa incorpotata: metti su la moto da SOLO e in 5 minuti sei pronto per partire.

in effetti....

evo3 ha scritto:Ciao,
secondo me la solusione migliore e' il carrello, pianalato e con rampa incorpotata: metti su la moto da SOLO e in 5 minuti sei pronto per partire.

ricordati anche che la velocità massima prevista con traino è 80kmh
e revisione biennale come per la macchina

ciao

AntonioValenti ha scritto:

evo3 ha scritto:Ciao,
secondo me la solusione migliore e' il carrello, pianalato e con rampa incorpotata: metti su la moto da SOLO e in 5 minuti sei pronto per partire.

ricordati anche che la velocità massima prevista con traino è 80kmh
e revisione biennale come per la macchina

ciao

Ciao,
purtroppo ogni cosa ha i suoi pro e contro.
Aggingi anche 700 euro per gancio,montaggio,revisione.
Meno male che la mia assicurazione assicura di serie anche il rimorchio .
Mettere su la moto in 5 min anche a carrello sganciato senza dover chiedere aiuto alcuno non ha prezzo.....per tutto il resto c'e' ......

quel carrello è interessante..perchè ci entra pure il quad!!!