Revlimiter.it

Fosse vera una cosa del genere sarebbero da riprogettare in toto tutte le strutture a deformazione controllata, ovvero il telaio e visti tutti i SW di progettazione che ci sono e visto che quando i prototipi lasciano il PC e diventano "reali" gli scostamenti rispetto ai dati di progetto non sono quasi mai così grandi da dover riprogettare addirittura un telaio, mi fà pensare che il problema non sia di quella portata.

In più due cose, la prima è che la quadrifoglio in estate sarà in vendita e se quella ha passato i crash test vuol dire comunque che il telaio di base ok, altrimenti anche quela avrebbe gli stessi problemi, la seconda è che a Modena ci sono più Giulia camuffate circolanti che panda (idem per il SUV maserati) e questo mi fà pensare che i problemi siano ancora di sviluppo del mezzo e non strutturali.............

Anche dalle mie parti continuano a girare Giulia camuffate, anche secondo me quei cerchi non le rendono giustizia!!


Inviato da mio iPhone

Rischiano di fare una grande figura di merda. Altro che rilancio del marchio

http://www.clubalfa.it/13354-alfa-romeo ... naria.html

Qua sembrano mooooolto ottimisti .....................

Bah....

Dici pure troppo ottimistico???

http://www.alfaromeo.it/modelli/giulia

Bello

Orgasmico direi

Alfa Romeo Giulia, prime consegne in aprile solo per le diesel 150 e 180 cv

Nessun problema per il crash-test, ma le prime Alfa Romeo Giulia “normali” consegnate ai clienti ad aprile come da ultime indicazioni della Fca ai concessionari saranno solo le 2.2 diesel meno potenti. Infatti, al momento è stata omologata la sola versione ultrasportiva a sei cilindri Quadrifoglio Verde (510 cavalli), quella presentata già a giugno 2015; per le altre, quelle con i motori quattro cilindri benzina e diesel che vedremo in strada ben più di frequente, i test di omologazione sono ancora in corso e finiranno a marzo solo per le versioni a gasolio da 150 e 180 cavalli, con cambio sia automatico sia manuale. Per quella che supera i 200 cavalli, così come per le benzina a quattro cilindri (e la V6 non Quadrifoglio), i test andranno avanti ancora per qualche mese, per cui le immatricolazioni potranno iniziare solo verso fine anno. A quel punto, forse avrà ottenuto l'omologazione anche l'attesa Suv, la prima Alfa di questa categoria........

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Aut ... nsegne.php

E adesso chiedete scusa all’Alfa Romeo

http://www.blogdimotori.it/adesso-chied ... 16662.html

Aggiungo, bastava fare 2+2 e non credere alla prima bufala buttata lì "ad arte" , leggi mio post all'inizio di questa pagina

I mi auguro abbiano risolto tutti i problemi delle vecchie serie

È questo è sempre da vedere!

Beh qualche finitura a parte, non è che facessero proprio schifo. ....