Revlimiter.it

Ah è un COcKster ora capisco hihihihihi ( neepure io vedo top gear non ho al parabola)

Poi rimane il fatto che non si può paragonare la 997 4S alla Cayman S dai non c'è storia e hanno due clientele molto diverse

Lo sai già, Cayman con motore x51 elaborato, differenziale autobloccante, freni GT3, Michelin trofeo, aerokit. E ti assicuro che vado piu' forte in pista della GT3...
Se non conta il prezzo Pagani Zonda e una Mini Cooper S come tender, grazie.

Per Top Gear si possono scaricare le puntate con il mulo... coupe'+ boxter=Cockster,carina, mi era sfuggito il doppio senso allora.

Ma dai io parlo vetture originali

Comunque la prova di Top Gear della Cayman era fantastica, l'ha fatta a pezzi... ma secondo me, nel tempo, si rimangera' le sue parole.
Solo montando un Quaife da 1000 euro è gia' un'altra cosa.

Gisby ha scritto:Lo sai già, Cayman con motore x51 elaborato, differenziale autobloccante, freni GT3, Michelin trofeo, aerokit. E ti assicuro che vado piu' forte in pista della GT3...

Ok ma si parla di auto di serie anche perché così elaborata ti costa più della GT3 senza contare che non potresti girare per strada

Mafrix ha scritto:Ma dai io parlo vetture originali

Non sono vetture paragonabili se non conta il prezzo, vabbè allora Porsche Carrera GT usato..

Mafrix ha scritto:

AndyFoggy ha scritto:

Mafrix ha scritto:In ogni caso io vado di M3 senza offesa la Cayman è la macchina di chi vorrebbe il 997

È vero, questo ragionamento l'ho fatto anch'io. A me che piace la 997 GT3 ... la Cayman S è un po' il classico vorrei ma non posso ... Non so se mi spiego

Andy la vediamo allo stesso modo...

siamo in tre.....

Gisby ha scritto:

Mafrix ha scritto:Ma dai io parlo vetture originali

Non sono vetture paragonabili se non conta il prezzo, vabbè allora Porsche Carrera GT usato..

Il mio "dimenticando il prezzo" era relativo all'esempio tra Cayman S e GT3 per dirti che secondo me la GT3 è più affascinante

Ora chiudiamo questo ragionamento altrimenti si va OT

Cris ha scritto:

Mafrix ha scritto:

AndyFoggy ha scritto: È vero, questo ragionamento l'ho fatto anch'io. A me che piace la 997 GT3 ... la Cayman S è un po' il classico vorrei ma non posso ... Non so se mi spiego

Andy la vediamo allo stesso modo...

siamo in tre.....

Fondiamo un club?

Ci sono anche io nel Club M3..... bianca e' la morte sua...

Mi ritiro in buon ordine... ma è una farsa, hai gia' deciso!

avendo la possibilità economica e potendone trovare ancora una, visto che ne costruiranno 500, io non avrei dubbi...





per non parlare di questa...





scusate l'ot ma visto che si parla di esteti, di "non considerando il prezzo" e della serie "gli italiani non sanno fare le macchine", mi sono permesso di esprimere la mia opinione...

Gisby ha scritto:Mi ritiro in buon ordine... ma è una farsa, hai gia' deciso!

Non ho deciso nulla e lo ripeto che fino a quando non le provo non decido nulla. L'M3 mi stuzzica parecchio e a sensazioni mi sembra più consona ai miei gusti però se poi la provo e non mi piace e provando la Cayman S vengo rapito dall'eccezionale handling che ha senza contare che nel 2008 uscirà una Cayman S con 30 cv in più? Non do per scontato nulla