Revlimiter.it

MICKbrutale ha scritto:era una old...........o una new?

Ma si fanno ste domande ??? Secondo te una new perde pezzi ???

................................................................................................

ERA UNA NEW!

se ti fa star meglio pensarlo.......fa pure

Marco86 ha scritto:Ah già!
Ho caricato il video del terzo turno:

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Complimenti Marco bel video, guardando le velocità in curva mi sembra un bel girare, forse la staccata in fondo al rettilineo è un po' anticipata, che tempi hai fatto ? e la tua F3 è una 675 o 800 ? rapportatura originale o accorciata ?

BeppeF4 ha scritto:

Marco86 ha scritto:Ah già!
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Complimenti Marco bel video, guardando le velocità in curva mi sembra un bel girare, forse la staccata in fondo al rettilineo è un po' anticipata, che tempi hai fatto ? e la tua F3 è una 675 o 800 ? rapportatura originale o accorciata ?

Oh hai voglia! Ce ne sono di cose da migliorare! Quasi tutte! soprattutto l'arrabbiata 1, le biondetti, la bucine e appunto la staccata iniziale.. a fine giornata ho staccato a circa 250 metri, ma nonostante poi notassi che potevo frenare molto dopo, il giro successivo mi cacavo un po' addosso e frenavo uguale

La mia è 675, assolutamente originale, solo con le carene da pista e una frizione antisaltellamento (un pò alla volta ci farò qualche lavoretto comunque).. Tra l'laltro a me sembra che vada meno dell'anno scorso, dove girando più piano ho visto più volte i 265, qui ci sono riuscito solo alla fine e avevamo pure il vento a favore!
Comunque ho fatto un discreto (per me) 2.16.0, che contando il 2.20.8 dell'anno scorso è già un bel miglioramento!

Marco86 ha scritto:

BeppeF4 ha scritto:

Marco86 ha scritto:Ah già!
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Complimenti Marco bel video, guardando le velocità in curva mi sembra un bel girare, forse la staccata in fondo al rettilineo è un po' anticipata, che tempi hai fatto ? e la tua F3 è una 675 o 800 ? rapportatura originale o accorciata ?

Oh hai voglia! Ce ne sono di cose da migliorare! Quasi tutte! soprattutto l'arrabbiata 1, le biondetti, la bucine e appunto la staccata iniziale.. a fine giornata ho staccato a circa 250 metri, ma nonostante poi notassi che potevo frenare molto dopo, il giro successivo mi cacavo un po' addosso e frenavo uguale

La mia è 675, assolutamente originale, solo con le carene da pista e una frizione antisaltellamento (un pò alla volta ci farò qualche lavoretto comunque).. Tra l'laltro a me sembra che vada meno dell'anno scorso, dove girando più piano ho visto più volte i 265, qui ci sono riuscito solo alla fine e avevamo pure il vento a favore!
Comunque ho fatto un discreto (per me) 2.16.0, che contando il 2.20.8 dell'anno scorso è già un bel miglioramento!

Marco perdona se mi reintrometto.
Son un cappone e prendi questa mia come una chiacchera da bar fra amici dopo una pistata,come sempre facciamo con gli amici qua dentro, non come un consiglio da uno che ne sà.
Per dar valore aggiunto ai tuoi tempi, ti dico che se la prossima volta che ci torni, riesci a stare meno "sgonfio" alla arrabbiata 2 , ed entri alla Bucine frenando meno, abbassi di altri 2 secondi con nessuno sforzo

!se vengo io faccio 1.99.5!

globetrotter ha scritto:Dimenticavo : ma chi è negli advanced primo turno, si può dire appena entrati, ha perso il cupolino di colore rosso della sua Brutale old ? Appena l'ho visto mi sono detto: cominciamo bene con queste old, perdono già pezzi al primo turno, e ridevo come un pirla dentro il casco !!!

io ho riso un po' meno....

alle tra la patente e i pezzi che volano... almeno un santo tiralo giù !

alle73 ha scritto:

globetrotter ha scritto:Dimenticavo : ma chi è negli advanced primo turno, si può dire appena entrati, ha perso il cupolino di colore rosso della sua Brutale old ? Appena l'ho visto mi sono detto: cominciamo bene con queste old, perdono già pezzi al primo turno, e ridevo come un pirla dentro il casco !!!

io ho riso un po' meno....

io lo persi in franciacorta e da neofita idiota mi fermai poco dopo al lato della pista x recuperarlo.........
non avete idea del MEGA CAZZIATONE che mi fece il direttore dell'autodromo dopo essere passato x i vaffa dei vari commissari di pista!!!
col senno di poi....mi ridò dell'idiota..... ma cerco la giustificazione nel romanticismo tipico del neofita inesperto, innamorato della prropria moto per cui l'aver perso un pezzo rappresentava un dramma interiore incolmabile!!!
ahhahahah

m.moyes ha scritto: PS: SONO PREOCCUPATO....
QUALCUNO HA SENTITO IL TAGIO?
MI ERO ASSUEFATTO ALLA SUA PRESENZA PRE AVVENIMENTO.....ED ORA......
STAI SMACCHINANDO ANDREA????

Tutto ok, o quasi.... la b2 ieri mi ha mollato per strada.
direi decesso della pompa benzina. Quando giro la chiave non ronza, pensavo al fusibile ma non e quello.
Cmq resto dell'idea che sia seduta dietro, per strada mi da ancora più la sensazione di allargare in uscita. Vorrei andare a Vallelunga il 19 o 20 per sviluppare quanto appreso al muggio ma devo essere pronto con qualche modifica di setting.

Figurati Brutalone! I consigli sono più che ben accetti! Anzi se fare i video on board incentiva la cosa credo che li farò più spesso!
Per la Bucine lo so, mi è stato gia detto da 3 persone, ma nel 5o turno giuro che entravo un pò più lanciato!
Cosa intendi stare meno sgonfio all'arrabbiata 2?!!
Secondo me faccio molto peggio la 1 dove mi ritrovo ad avere metà pista inutilizzata in uscita...

P.S. quel cupolino a momenti lo centravo!!!

Thanks for your picture Marco86, i've just discover one of me which is really nice

https://plus.google.com/photos/+MarcoBo ... 4780527871

I don't have lots of pics about this week end so it's great to have shared yours

Questa sono io,ho trovato la foto su moto.it