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Oggi che sono ¤ 55.000!!
Na Smart ti costa ¤ 15.000

brutaleamerica ha scritto:Oggi che sono ¤ 55.000!!
Na Smart ti costa ¤ 15.000

Peccato che gli stipendi non volano altrettanto in alto...

beh guarda, se ti pesano in tasca falli pure arrivare qui...

Luca ha scritto:

brutaleamerica ha scritto:Oggi che sono ¤ 55.000!!
Na Smart ti costa ¤ 15.000

Peccato che gli stipendi non volano altrettanto in alto...

Si quelo è vero ma ci è piaciuto entra na sta azz di Europa di merda!!

Luca ha scritto:

Luca ha scritto:L'Elise/Exige è l'auto sportiva per definizione!

Mi auto-quoto.

Volete divertirvi a vedere che bestiolina è l'Elise?

Cliccate qui!

Deve essere frustrante poter passare solo sul dritto!

E la ancora più terribile 340R è in grado di fare QUESTO (clicca)

I piloti davanti davanti non sono...... piloti ma dei "babi" , poi fà conto che l'elise è facilissima da guidare me ntre per guidare una F40 ci volgiono i controcoglioni........ beh, ho detto tutto, poi quello della 360 si sente benissimo che manco tira il motore e l'unica volta che prova ad aprire il gas in anticipo si fà un bel testacoda, bai 2 volte!!!

Con questo non metto in assolutamente in dubbio le doti della Lotus, che rimane un giocattolo eccezzionale!!!!!!!

Frankie ha scritto:...poi quello della 360 si sente benissimo che manco tira il motore e l'unica volta che prova ad aprire il gas in anticipo si fà un bel testacoda, bai 2 volte!!!

Non sono sicuro che la 360 non stesse tirando. Se non tirava, non tirava neppure la Lotus: hai presenti le prestazioni della 340 R? Da 0 a 100 in 4"3... Se la 360 non tirava, se la mangiava...

Comunque in generale hai ragione, in rete si trova di tutto. Una volta ho visto il filmato di una Carrera 4 993 che girava più forte a Silverstone di una R1, sorpassandola due volte all'esterno in derapata!!! E la gente ci crede pure!!!

Frankie ha scritto: Con questo non metto in assolutamente in dubbio le doti della Lotus, che rimane un giocattolo eccezzionale!!!!!!!

Esatto, resta il fatto che in pista le Lotus sono delle vere belve. Non riesco a trovarlo ma mi ricordo di un articolo in cui una Lotus girava su un tracciato misto più veloce di molte blasonate sportive con più del doppio dei cavalli (ma anche dei kg ).

D'altronde i cavalli ce li hai solo in accelerazione e in velocità, i chili ce li hai sempre, anche in frenata, in percorrenza, nei cambi di direzione...

Frankie ha scritto:eccezzionale

Ma non dovevi essere buono?

joliet ha scritto:

Frankie ha scritto:eccezzionale

joliet, non zanichellare anche me! L'ho quotato senza accorgermene...

Miiiiiii tutti prof soooooooono!!!!

brutaleamerica ha scritto:Miiiiiii tutti prof soooooooono!!!!

Più che altro "tutti ignoranti sooooooono!!!!"

joliet ha scritto:

Frankie ha scritto:eccezzionale

Mannaggia ................

STEFANO71 ha scritto:Ma non dovevi essere buono?

Essere buono?! Mi sentivo buono!! Però poi mi è passato.....

Luca ha scritto:joliet, non zanichellare anche me! L'ho quotato senza accorgermene...

Visto che da ieri hai finito di litigare con le virgole ed hai iniziato a rigare dritto, sei perdonato.....

Luca ha scritto:

Ryoma ha scritto:...ma devo togliere la Super Seven se no...

Se lo fai, ti sparo!

Sparami sparami l'ho comprata....hihiihih SKERZO!!!! è difficile separarsi dalla super seven dà emozioni quasi da moto!!!ma la coyote la sogno da qnd ero piccolo!!! e cmq la più estrema delle lotus nn è la elise ma la super seven è spartana e credimi è solo motore, in tutto pesa 500 kg compreso motore ed è a trazione posteriore!!!ti votevo mettere anche la foto dell'abitacolo ma immageshack fà i capricci appena si riprende la posto!!
hei brutale...se nn dovessi prenderla ti mando la mail di quello che se la vende!!!ok???