Revlimiter.it

Frankie ha scritto: per fare una macchina adatta a tutti non parti certamente da un progetto estremo di questo, secondo una macchina usabile da tutti la fai con sottosterzo in inserimento...

beh, non proprio per TUTTI, diciamo per una micchia allargata di utenti non necessariamente "generalisti" ma comunque non desiderosi di avere un'auto dalla dinamica super-estrema...ad esempio, dei "lotussari maturati" che vorrebbero comunque qualcosa di più silenzioso/stiloso nell'interno e più usabile in strada ma con una dinamica simile

Frankie ha scritto: se guardi bene tutti i commenti passa dal sottosterzo al sovrastyerzo con una facilità disarmante, ovvero tutto il contrario di una auto facile, è un'auto difficile al limite e poco prevedibile...

questo non mi meraviglia, passo corto, muso leggero e motore turbo non hanno mai generato auto "facili", ovviamente ciò non toglie che le regolazioni che le hanno dato non siano propriamente soddisfacenti! a proposito, il differenziale della 4C di che tipo è?

Frankie ha scritto: anche il discorso coppia lascia il tempo che trova perchè ha addirittura più coppia la 4c essendo un turbo rispetto alla cayman......

secondo me non è che avere più coppia "e basta" garantisca miglior percorrenza, è la combinazione di passo + lungo e "abbastanza" coppia (n.b.: la cayman ne ha pur sempre 29, di chilogrammetri) a pagare di più sulle curve condotte...e probabilmente anche una percentuale di peso sull'avantreno un filo più umana...

gigiturbo ha scritto:...e probabilmente anche una percentuale di peso sull'avantreno un filo più umana...

..... che è quello che ho scritto io in tempi non sospetti

...insomma il messaggio è chiaro: per meno del costo di una 4C...FATEVI UNA EXIGE VOLUMETRICA "ROGER BECKER EDITION" e viv(r)ete felici (e anche un pò insonorizzati)

Ma per l'amor di dio, 4C tutta la vita!!!!

quella pigliala tu, io vado sull'inglese, poi ci scanniamo al ring...

e anche a balocco (quando apre)

Presentazione al pubblico

Semplicemente meravigliosa, se l'hai presa un giro me lo devi, non accetto no come risposta

Pensare che tutte quelle che girano qua in Fiat, oltre 30 come prototipi verranno demolite in maniera disumana, fra qualche giorno arriva il camion con il ragno e crasch

Vista la prima un paio di giorni fa...molto bella!

gegio ha scritto:Pensare che tutte quelle che girano qua in Fiat, oltre 30 come prototipi verranno demolite in maniera disumana, fra qualche giorno arriva il camion con il ragno e crasch

Frankie ha scritto:Semplicemente meravigliosa, se l'hai presa un giro me lo devi, non accetto no come risposta

se mi dai i dati del tuo conto corrente..stasera faccio l ordine!!

Finalmente una Alfa come non se ne vedevano da tempo.....semplicemente stupenda!!Vista ad Imola nel paddock Sbk ne sono rimasto colpito