Revlimiter.it

R A D I A T O !!!!!

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Partendo dai 16 anni in poi diciamo il gilera 125 MX-1 sparava 170 km/h dell'88 poi vari scooterini per poi passare ad un RGV 250 gamma chittato scarichi arrow da trofeo carene in resina telaietto posteriore in alluminio monoposto, rapporti lunghi, pacco lamellare modificato , teste lavorate fari lenticolari, bulloneria in ergal e cazzi vari segnava 238 km/h con un digitale spettacolare
poi un CBR 929 RR del 2000 ,poi un CBR 1000 RR 2004 e poi la moto più bella del mondo la MV AGUSTA F4 1000 R e nessuna moto sarà mai paragonabile a una MV avantreno granitico telaio perfetto e una guida che non finisce mai non ha limiti, nessuna moto saprà dare emozioni come un F4 o una brutale concordo con frankie sono drogato dell'F4.

Moto possedute:
SUZUKI GSX1100R 1991
SUZUKI GSX1100R 1994
HONDA CBR1100XX 1996
KAWASAKI NINJA ZX12R 2001
HONDA CBR1100XX del 1996 e ricomprata nel 2005
MV AGUSTA BRUTALE 910S

Senza ombra di dubbio la CBR1100XX è la moto che mi ha dato più emozioni e sensazioni positive.
Secondo me la moto più completa e più piacevole da guidare che abbia mai guidato fin ora oltre quelle da me possedute.

http://www.internetmaster.it/cbr
Peccato che moto così non ne fanno più!!!

adrenalina pura anche con "soli" 67 cv era questa, fino in 3° restavo con l'anteriore a 40 cm da terra, 200 mt di acellerazione da brivido, accentuata
dall'urlo del 2 tempi.

A 8 anni un UFO 38cc, a 14 aprilia futura,a 16 rs 125 replica,a 18 malaguti f10,a 21 aprilia rs 250, a 25 f4 750,a 27 f4 1000.

Sicuramente l'UFO! lo rivoglio!

BRUTALE...la mia prima e unica moto... per adesso!

boboblaster ma ti fermavi coi freni a tamburo?

francesco ha scritto:boboblaster ma ti fermavi coi freni a tamburo?

Quando non bastava il tamburo, si usavano..........le trombe!!!!!!
......Così la gente si scansava!

ha ha ha ha grande

si frenava con quello che c'era
forse si era meno viziati da tutte ste tecnologie, oggi se non si hanno le radiali a 28 pistoncini ci lamentiamo perchè la moto non frena
nella foto avevo 18 anni e stavo girando a monza, ancora senza nessuna variante: alla fine del rettilineo dei box si doveva prendere il curvone a manetta.
era un brutto mondo

A parte i freni a tamburo, anche l'abbigliamento era decisamente "casual" per andare in pista, comunque tanto di cappello !!!

incoscenza giovanile

Ryoma ha scritto:beh se devo dire la verità oltre alla F4....una che mi ha dato delle emozioni è stata la mia TZR 125 era un missile.....è stata la prima con la quale ho piegato!!!!!mi ricordo la prima piega WOW......ero solo un ragazzino.....a pensarci bene a volte penso di essermi divertito di più con quella che con le altre!!!!

Sono daccordo con te. Io avevo il freccia c12

Dingo 48, Gabbianino 48, Lambretta 200cc Ancillotti con poppa sx tagliata per far entrare un dell'orto a
trombetta da 22 per partire dovevo avere un cencio ''straccio in italiano'' una vera bomba ma senza freni. Honda Four 750 nel 70, Morini 500 con il quale sono andato a Barcellona e Rieka a vedere il Gran Premio (allora si chiamava così) l'anno in cui è morto Rougerie, sbiellatro al ritorno e cambiato con Suzuki 550 Gs 6 marce preso da Trioschi a Lugo. Lunghissima pausa dovuta ad un grande errore commesso (molti altri lo fanno, una moto non ti tradisce mai). Finalmente F4 è tutta un'altra cosa

Cagiva Mito 50 cc,Cagiva Mito 125 cc,Mv Agusta F4 750S.Mv Agusta 312RR 1078 (solo moto varesine )..A livello di emozioni senza dubbio il mostruoso motore della 1078...però l'urlo e la sfruttabilità(intesa come poter aprire anche a metà curva senza rischiare la vita)del 750 mi mancano