Revlimiter.it

Ecco come vorrei il sound della 4c
https://www.youtube.com/watch?v=CvDD8V9Liq8
Consiglio di guardarlo tutto perche' verso la fine si scatena alla grande con sorpassi sull'erba , in controsterzo....

Porcaputtanazzazozza che manico, pazzo, ma manico da vendere

Scusate se inquino il post, ma per me la componente sound e' importante: sentite cosa dice Alen al min.4.50 rispondendo alla domanda. Impietoso il confronto con la 037 ed S4, sempre a livello di melodia. Quindi V6 aspirato a vita
https://www.youtube.com/watch?v=mXgWWNJVdYA

Però quando è uscito dalla S4 era stralunato

evo3 ha scritto:Ecco come vorrei il sound della 4c

compra la 911 che è un icona, non un prodotto del marketing

Alfa Romeo 4C coupe expert car review

https://www.youtube.com/watch?v=o1cDMulMsKY

Davanti alla Faeda

Questa sarà la mia futura macchina a Tunisi

e che sound....sono andato a chiedere della 4C alla concessionaria Alfa non è disponibile per il mercato del Maghreb!

991 targa? una delle auto più belle in assoluto degli ultimi 5 anni a mio parere (esteticamente!)

la 4C in livrea sponsor-quasigara invece mi fa salire una scimmia da nurburgring totale

mv910s_s ha scritto:

Questa sarà la mia futura macchina a Tunisi

e che sound....sono andato a chiedere della 4C alla concessionaria Alfa non è disponibile per il mercato del Maghreb!

Bellissima

https://www.youtube.com/watch?v=HBEp6vPtOXg

Da pelle d'oca questa elaborazione di Ferraris, quei cerchi stile 33 fanno paura



I tecnici dell’azienda milanese hanno riprogrammato la centralina, portando così il 1.750 a guadagnare 28 CV (268 CV) e 38 Nm (388 Nm). La sportiva raggiunge i 100 all’ora con partenza da fermo in 4,3 secondi (-0,2 secondi) ed allunga fino alla velocità massima di 263 km/h, superiore di 5 km/h rispetto al valore della 4C a listino. A disposizione vi è anche un nuovo impianto di scarico, che permette al conducente di selezionare una tonalità stradale oppure un sound racing.
Romeo Ferraris sta lavorando ad altri due componenti: una turbina inedita permette all’auto di raggiungere i 300 CV, mentre un collettore di scarico (con turbina dedicata) regala ulteriori 50 CV. L’elaborazione prevede numerosi elementi dedicati all’estetica, fra cui ad esempio un copri motore in fibra di carbonio, vai cerchi in lega, vetri oscurati, interni personalizzati e modifiche all’assetto.

Adesso basterà portarla nel nuovo Garage di Lapo a Milano, e per una modica sonata di culo te la farà pure maculata e camouflage

Vista ieri per la prima volta ferma al parcheggio e guardata per bene. E' molto bella (i fari sono fa film horror); comunque nel complesso preferisco la lotus elise/exige

I fari sono la prima cosa da cambiare e metterci subito quelli per il mercato americano