Revlimiter.it

AndyFoggy ha scritto:Comunque l'A5 è bella bella ... ne ho vista una con i cerchi da 20

Vedrai che faranno l' RS5... potrebbe fare il caso tuo!

Lumakina...

AndyFoggy ha scritto:

Luca ha scritto:

Pit66 ha scritto:Be , allora le varie auto sportive che logica hanno in italia dove il limite in autostrada è di 130km/h se non quello di apparire?

La velocità non è tutto.
Facendo una curva della Cisa a 120 con un'auto sportiva attaccata all'asfalto ti diverti.
Facendo una curva della Cisa a 120 con un SUV aggrappato all'asfalto ti diverti molto di meno.

A 160 ti diverti ancora di più

Sì, ma a 160:
- sei oltre i limiti (rispondevo a Pit66 che parlava del significato di un'auto sportiva quandoil limite max di velocità è 130);
- sulla Cisa in certe curve a 160 di schianti su un guard rail!!!

Gisby ha scritto:

AndyFoggy ha scritto:Comunque l'A5 è bella bella ... ne ho vista una con i cerchi da 20

Vedrai che faranno l' RS5... potrebbe fare il caso tuo!

RS5?
C'è già la S5, cos'altro vogliono fare???

Magari mettere lo stesso motore della RS6??? Direi con l'RS6 in audi si sono fatti prednere un pò troppo la mano

Frankie ha scritto:Magari mettere lo stesso motore della RS6??? Direi con l'RS6 in audi si sono fatti prednere un pò troppo la mano

Cos'è la RS6?
Io conosco solo la S6...

Macchè stai a scherzà???

http://www.repubblica.it/2007/09/motori ... avant.html

Frankie ha scritto:Macchè stai a scherzà???

http://www.repubblica.it/2007/09/motori ... avant.html

Comunque non credo che quel motore ci stia nel cofano della A5, che è la versione coupé della nuova A4...

Frankie ha scritto:Macchè stai a scherzà???

http://www.repubblica.it/2007/09/motori ... avant.html

Giusto un tantino esagerata
Comunque anche sul vecchio modello di RS6 c'era un "optional" che portava i cv a 560, lo usava come macchina di "servizio" un cliente di Brescia (che tra l'altro colleziona Ferrari ), la cosa buffa è che la sede dell'azienda è davanti alla questura e quando accendeva st'aereo vibravano le pareti però non lo fermavano, chissà perchè

brutale 910 s ha scritto:Avendo modo di guidare decine di macchine fino ad ora posso dire di essermi sentito sicuro solo su due mezzi l'hummer e il mio ML.Il fatto poi che alla guida ci siano degli incapaci è una mega caz... perchè su ogni macchina ci può essere un incapace.Sulla neve poi vanno benissimo infatti ieri ho passato 11 ore in coda da Canazei a Rimini propio perchè la gente non è buona a guidare.Tutti quelli con i suv andavano con un filo di gas senza catene mentre tutti gli altri con quelle macchinette che se non tiri la pancia tocchi sotto si fermavano in mezzo la strada per mettere le catene formando file chilometriche
Dopo tutto ciò in un crash test non so chi la spunterebbe tra una scatoletta giapponese ed una corazzata tedesca

Beh allora per stare ancor più sicuro ti consiglio un Humvee corazzato (versione militare dell'H1) con un 50mm montato sopra

A parte gli scherzi, non ho detto che i guidatori di suv sono tutti lessi, ho solo detto che, tendenzialmente, avendo un mezzo di dimensioni sensibilmente superiori alla media (e, passami questa, anacronistici in città) tendono ad essere spesso prepotenti

Bah non concordo propio con nessuno sarà che sono abituato ad essere una goccia contro mille rivoli ma il fatto che uno si compri un Suv non ha niente a che fare col fatto che voglia apparire,semmai si sarebbe comprato una Gallardo gialla non un Ml nero come tanti altri.Seconda poi per divertirsi alla guida non bisogna per forza essere alti 2mm da terra avere 300 cv e spararsi un km in 10 sec(ho fatto svariati km su una porsche carrera 4s cabrio con kit sound e kit potenziamento del mio migliore amico ma non mi ha dato più gusto di una pippa),io mi diverto la faccia ad infilarmi a spiaggia o nei campi e quando capita a fare due pataccate sulla neve.
Ogni uomo ha la sua macchina se no saremmo tutti omologati ed io di essere uguale alla marj propio non ne voglio sapere

ed io di essere uguale alla marj propio non ne voglio sapere

Se è per questo neanche il 99% delle persone di questo forum (ma credo anche quelle al di fuori) vorrebbero essere come te...

naturalmente, quando parlavo di cipressi sui suv, enfatizzavo ironicamente
il problema però c'è
scherzi a parte, a me è sempre piaciuto guidare, qualsiasi mezzo, giusto così per mio piacere personale e quindi, concepisco più il mezzo basso possibilmente a trazione posteriore, non per questo riconosco tuttavia i vantaggi di una trazione integrale che cmq, non comprerei

A me la trazione posteriore non piace, forse perchè non l'ho ancora capita , forse perchè non sono un pilota, però ci devo convivere quindi me la devo far andare bene, per fortuna che sono un lento in auto

se la guidi, devi impratichirti!!! posso suggerirti che se in curva, molli o freni, ti giri e quindi le curve andrebbero fatte in rilascio con inserita la marcia adatta ad avere la giusta trazione il che significa avere i giri del motore in coppia .

Ho il cambio automatico quindi mi sa che la tecnica cambia, booooo??