Revlimiter.it

Ruggeri Alberto ha scritto:Purtroppo niente di nuovo sotto il sole.............è il solito schifo...........

Guarda caso queste "retate" sono cominciate quando hanno tolto l'ici sulla prima casa e tagliato i fondi ai comuni...............

Voglio poi vedere quando i proprietari di vari bar, ristoranti, agriturismi che campano anche con i motociclisti si incazzano perchè la gente non ci passa più........

per essere piu' precisi: quei locali li CAMPANO SOLO ED ESCLUSIVAMENTE per la presenza massiccia dei motociclisti...con tutto il ripetto per le bellezze dell'appennino tosco-emiliano ma senza la presenza nostra faccio fatica a immaginare un turismo di entita' tale da giustificare la sopravvivenza di buona parte degli esercizi in questione...
sul resto posso solo dire che quando mi fermarono a me in quel posto di blocco fermavano tutti i tipi di motociclisti...è anche vero che è la prima volta che mi succede di vedere ua cosa del genere visto che le vittime designate di norma restano i possessori di moto sportive...mi è capitato anche di esser fermato 3 volte in 2 ore di uscita...

alemare71 ha scritto:

Ruggeri Alberto ha scritto:Purtroppo niente di nuovo sotto il sole.............è il solito schifo...........

Guarda caso queste "retate" sono cominciate quando hanno tolto l'ici sulla prima casa e tagliato i fondi ai comuni...............

Voglio poi vedere quando i proprietari di vari bar, ristoranti, agriturismi che campano anche con i motociclisti si incazzano perchè la gente non ci passa più........

per essere piu' precisi: quei locali li CAMPANO SOLO ED ESCLUSIVAMENTE per la presenza massiccia dei motociclisti...con tutto il ripetto per le bellezze dell'appennino tosco-emiliano ma senza la presenza nostra faccio fatica a immaginare un turismo di entita' tale da giustificare la sopravvivenza di buona parte degli esercizi in questione...
sul resto posso solo dire che quando mi fermarono a me in quel posto di blocco fermavano tutti i tipi di motociclisti...è anche vero che è la prima volta che mi succede di vedere ua cosa del genere visto che le vittime designate di norma restano i possessori di moto sportive...mi è capitato anche di esser fermato 3 volte in 2 ore di uscita...

eri segnalato?

Dovremo attrezzarci come i camionisti....

massimou ha scritto:

Rockatansky ha scritto:
Sorry Massimou, ma la mancanza del padellone e' ben evidente sulle B4 , inoltre la centralina spesso e' sotto il codino e se non l'hai adeguatamente occultata anche un Carabiniere la vede!!!

sorry pensavo all' F4, essendo carenata, sapere che li deve esserci il decatalizzatore, ho la conosci bene bene oppure è difficile.

anche se basta svuotare l' originale come ho fatto io.... ecco fatto il bombolotto c'è!

scusate ma continuo a non capire, la centralina mappata, come diavolo fanno a vederla???????
è identica all' originale, e anche se hai una microtec, cosa ne sanno loro che l' originale è grigia e non rossa????

Qui a Bologna sono ben istruiti , sanno che una PC va in parallelo ed e' alloggiata spesso sotto il codino . Io la mia l'ho coperta con del neoprene nero cosi' non si vede nulla. Hanno anche il goniometro per l'angolo della targa e spesso hanno l'ipad con caricate tutte le moto in circolazione fotografate nei particolari originali che montano : fare un confronto e' fin troppo facile!!!

Rockatansky ha scritto:

Qui a Bologna sono ben istruiti , sanno che una PC va in parallelo ed e' alloggiata spesso sotto il codino . Io la mia l'ho coperta con del neoprene nero cosi' non si vede nulla. Hanno anche il goniometro per l'angolo della targa e spesso hanno l'ipad con caricate tutte le moto in circolazione fotografate nei particolari originali che montano : fare un confronto e' fin troppo facile!!!

chiedo scusa, non avevo capito che controllavano una eventuale PC....

Mi sorge un dubbio e se la PC ha la mappa a 0, cioè è un bypass che non fa nulla?
Sulla base di cosa ti multano?

Io per esempio la PCIII la uso solo per cambio elettronico (che uso solo in pista) e per cambiare la programmazione quando monto gli Arrow in pista, secondo loro dovrei smontarla e rimontarla ogni volta?

A quelli che pensano ancora che questi posti di blocco siano fatti per la prevenzione bastano proprio i numeri che sono stati dati, 730 moto fermate, praticamente TUTTE, strumenti della motorizzazione per controllare anche "i peli nel culo" , questo lo fai SOLO ED ESCLUSIVAMENTE per fare cassa, altrimenti si metterebbero in quei punti tutti i WE e senza fermare nessuno, solo per la loro presenza, sei dissuaso ad andare oltre i limiti cosa che purtroppo alcuni della nostra categoria fanno, come in tutti i casi del resto, ma non deve essere una scusa sempre per quei pochi facinorosi idioti che fanno i 100 in città magari a marce basse.

No, visto che hanno appurato che ormai anche mettendo i velox fissi come funghi prendono poco l'unica è fermare TUTTI i motociclisti perchè hanno la certezza che praticamente NESSUNO sia in regola, modifiche associate alla pari di uno che và in giro con una lada samara non revisionata, freni e gomme finite con ciuccio al volante che ti taglia la strada e ti accoppa, mentre poi la colpa viene data al motociclista, sempre, che addirittura ha la targa a 35°, che addirittura ha cambiato la forcella e il mono perchè indegni quelli di serie, che addirittura gira senza catalizzatore poche ore alla settimana per avere una risposte del motore più fluida e godersi la guida, che addirittura cambia le frecce quando le moto d'epoca che ne sono sprovviste possono girare tranquillamente senza (apro una parentesi, basta indicare col braccio, io mi sento più sicuro ad indicare col braccio perchè non possono non vedermi, mentre una freccia può non essere vista, omologata o meno) .....





E poi che dire, quoto in toto Gisby, punti, virgole, accenti e spazi bianchi pure, TUTTO!!!!!

Gisby ha scritto: Ho i conati di vomito...
Non penso che lo facciano per soldi, pare che si siano stufati delle moto su per la Futa.
Certo che queste belle retate, essendo un criminale con la targa a 35°, fanno bene e ci avvicinano alle forza dell'ordine che ci proteggono...
Parliamoci chiaro, non sono in regola e mai lo sarò... però i centri abitati me li faccio a 50km/h e con le marce alte per non fare casino e disturbare.
Poi in mezzo ai boschi vado come mi sento di andare.
Avvilente che si usino tutti questi mezzi solo e specificatamente contro i motociclisti, per poi andare a scoprire nelle statistiche che siamo normalmente vittima di automobilisti distratti.
Per le protezioni sotto i guard-rail... poche e sparute. I nuovi che hanno installato invece grossi e alti, ed iniziano dalla semicurva precedente che quando vai a impostare la piega devi sperare che non succeda mai nulla sennò addio testa... anche andando piano può rompersi sempre qualcosa...
Boh, nausea...

massimou ha scritto:

Rockatansky ha scritto:

Qui a Bologna sono ben istruiti , sanno che una PC va in parallelo ed e' alloggiata spesso sotto il codino . Io la mia l'ho coperta con del neoprene nero cosi' non si vede nulla. Hanno anche il goniometro per l'angolo della targa e spesso hanno l'ipad con caricate tutte le moto in circolazione fotografate nei particolari originali che montano : fare un confronto e' fin troppo facile!!!

chiedo scusa, non avevo capito che controllavano una eventuale PC....

Mi sorge un dubbio e se la PC ha la mappa a 0, cioè è un bypass che non fa nulla?
Sulla base di cosa ti multano?

Io per esempio la PCIII la uso solo per cambio elettronico (che uso solo in pista) e per cambiare la programmazione quando monto gli Arrow in pista, secondo loro dovrei smontarla e rimontarla ogni volta?

comunque massimou, è un componente non originale...

massimou ha scritto:

alemare71 ha scritto:

Ruggeri Alberto ha scritto:Purtroppo niente di nuovo sotto il sole.............è il solito schifo...........

Guarda caso queste "retate" sono cominciate quando hanno tolto l'ici sulla prima casa e tagliato i fondi ai comuni...............

Voglio poi vedere quando i proprietari di vari bar, ristoranti, agriturismi che campano anche con i motociclisti si incazzano perchè la gente non ci passa più........

per essere piu' precisi: quei locali li CAMPANO SOLO ED ESCLUSIVAMENTE per la presenza massiccia dei motociclisti...con tutto il ripetto per le bellezze dell'appennino tosco-emiliano ma senza la presenza nostra faccio fatica a immaginare un turismo di entita' tale da giustificare la sopravvivenza di buona parte degli esercizi in questione...
sul resto posso solo dire che quando mi fermarono a me in quel posto di blocco fermavano tutti i tipi di motociclisti...è anche vero che è la prima volta che mi succede di vedere ua cosa del genere visto che le vittime designate di norma restano i possessori di moto sportive...mi è capitato anche di esser fermato 3 volte in 2 ore di uscita...

eri segnalato?

certo che si...ero su una moto sportiva e tanto bastava....ero insieme ad un amico su Aprilia Caponord ma lui lo facevano passare tranquillo...nonostante avesse montato 2 scariconi apertissimi

massimou ha scritto:

Rockatansky ha scritto:

Qui a Bologna sono ben istruiti , sanno che una PC va in parallelo ed e' alloggiata spesso sotto il codino . Io la mia l'ho coperta con del neoprene nero cosi' non si vede nulla. Hanno anche il goniometro per l'angolo della targa e spesso hanno l'ipad con caricate tutte le moto in circolazione fotografate nei particolari originali che montano : fare un confronto e' fin troppo facile!!!

chiedo scusa, non avevo capito che controllavano una eventuale PC....

Mi sorge un dubbio e se la PC ha la mappa a 0, cioè è un bypass che non fa nulla?
Sulla base di cosa ti multano?

Io per esempio la PCIII la uso solo per cambio elettronico (che uso solo in pista) e per cambiare la programmazione quando monto gli Arrow in pista, secondo loro dovrei smontarla e rimontarla ogni volta?

Possono , nel dubbio, inviarti al collaudo presso la Motorizzazione! Ti becchi cmq una sanzione perche' devi pagare per la verifica.

Mio cognato era su quelle strade proprio sabato e mi ha detto che per precauzione ha preferito tornare indietro.

Per quanto mi riguarda mai più il sabato pomeriggio.
Ultimamente solo sabato e domenica mattina.
Mai incontrato forze dell'ordine ne tantomeno posti di blocco.
Purtroppo è l'amara realtà

Frankie ha scritto:A quelli che pensano ancora che questi posti di blocco siano fatti per la prevenzione bastano proprio i numeri che sono stati dati, 730 moto fermate, praticamente TUTTE, strumenti della motorizzazione per controllare anche "i peli nel culo" , questo lo fai SOLO ED ESCLUSIVAMENTE per fare cassa, altrimenti si metterebbero in quei punti tutti i WE e senza fermare nessuno, solo per la loro presenza, sei dissuaso ad andare oltre i limiti cosa che purtroppo alcuni della nostra categoria fanno, come in tutti i casi del resto, ma non deve essere una scusa sempre per quei pochi facinorosi idioti che fanno i 100 in città magari a marce basse.

No, visto che hanno appurato che ormai anche mettendo i velox fissi come funghi prendono poco l'unica è fermare TUTTI i motociclisti perchè hanno la certezza che praticamente NESSUNO sia in regola, modifiche associate alla pari di uno che và in giro con una lada samara non revisionata, freni e gomme finite con ciuccio al volante che ti taglia la strada e ti accoppa, mentre poi la colpa viene data al motociclista, sempre, che addirittura ha la targa a 35°, che addirittura ha cambiato la forcella e il mono perchè indegni quelli di serie, che addirittura gira senza catalizzatore poche ore alla settimana per avere una risposte del motore più fluida e godersi la guida, che addirittura cambia le frecce quando le moto d'epoca che ne sono sprovviste possono girare tranquillamente senza (apro una parentesi, basta indicare col braccio, io mi sento più sicuro ad indicare col braccio perchè non possono non vedermi, mentre una freccia può non essere vista, omologata o meno) .....





E poi che dire, quoto in toto Gisby, punti, virgole, accenti e spazi bianchi pure, TUTTO!!!!!

Gisby ha scritto: Ho i conati di vomito...
Non penso che lo facciano per soldi, pare che si siano stufati delle moto su per la Futa.
Certo che queste belle retate, essendo un criminale con la targa a 35°, fanno bene e ci avvicinano alle forza dell'ordine che ci proteggono...
Parliamoci chiaro, non sono in regola e mai lo sarò... però i centri abitati me li faccio a 50km/h e con le marce alte per non fare casino e disturbare.
Poi in mezzo ai boschi vado come mi sento di andare.
Avvilente che si usino tutti questi mezzi solo e specificatamente contro i motociclisti, per poi andare a scoprire nelle statistiche che siamo normalmente vittima di automobilisti distratti.
Per le protezioni sotto i guard-rail... poche e sparute. I nuovi che hanno installato invece grossi e alti, ed iniziano dalla semicurva precedente che quando vai a impostare la piega devi sperare che non succeda mai nulla sennò addio testa... anche andando piano può rompersi sempre qualcosa...
Boh, nausea...

in base alla nuova leggi se stacchi le mani dal manubrio c'è il sequestro se vogliamo mettere i puntini sulle iiii

sacco in testa e manganellate quando rientrano a casa..altro che.

O sacciò purtroppo, ma la pelle è la mia, si fottano

Rockatansky ha scritto: Possono , nel dubbio, inviarti al collaudo presso la Motorizzazione! Ti becchi cmq una sanzione perche' devi pagare per la verifica.

Che possano, sono daccorto con te, ma vedi che è una forzatura...

acciderbolina....
fortuna che ci sono passato alla mattina .....

Quella dell'Ipad con le foto delle moto è il massimo però...ahahahah

ma per terra hanno messo anche quel nastro chiodato per fermare anche i pazzi che danno gas alla paletta ?

il solito schifo.....LADRO chi vi manda per strada a fare retate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!