Revlimiter.it

AndScio79 ha scritto:

kadosh ha scritto:Riprendo l'argomento.

http://www.moto.it/news/mv-agusta-dragster-rr-2015.html

Questa sarebbe la novità Dragster???

questa te la danno se e solo se dal conce ti presenti così...




altrimenti contante o non contante non te la meriti!

Hai super ragione, deriva tamarra molto pericolosa, altro che aperitivi ci vai direttamente dentro la pista da ballo con stà moto, mamma mia!

Secondo voi la nuova F4rc A livello tecnico quindi tralasciando l'estetica e' la migliore F4 che esiste sul mercato considerando anche tutte le special fatte dai vari piloti e non nei vari anni???

La F4RC certo che sarà la migliore.

Ma da quanto mi è parso di capire, costo 40mila EUR.

Ed a quel prezzo prendo la BB3 Bimota e le do una pista, sia perché la BB3 è interamente fatta a mano, con tutte le parti lavorate dal pieno, sia perché motore ed elettronica sono 2 pianeti avanti, data la ciofeca di elettronica che ha MV, e dati i risultati ottenuti da Corti durante l'anno, che ancora non sono riusciti a sistemare i vari inconvenienti che si presentano.

Sinceramente a quel prezzo punterei più alla Panigay R, o ancora alla Kawa H2 stradale, che costano abbastanza meno.

MV deve capire che se vuole fare la moto esclusiva, o si comporta come Bimota e crea parti dal pieno, oppure sviluppa un concetto di moto nuova, perché questo ormai ha più di 15 anni....

Scusa ma la mia considerazione è un'altra... Ossia dagli anni 2000 a adesso esiste un F4 migliore a livello tecnico e prestazionale dell'F4 rc??
Es. cc, stock 1000 di scassa, Etc Etc

sì, l' F3..

E poi se sei geloso della storia tra me e bruty basta che lo dici che ti mettiamo in testa alla locomotiva cappellino di pelle e tutto il resto,non siamo gelosi
Ricorda il tuo retaggio
http://youtu.be/aoYcPKjd3k4
Pe pe pe pe pe pe,pe pe pe pe ......

Airgiotti ha scritto:Scusa ma la mia considerazione è un'altra... Ossia dagli anni 2000 a adesso esiste un F4 migliore a livello tecnico e prestazionale dell'F4 rc??
Es. cc, stock 1000 di scassa, Etc Etc

La STK di Scassa e la SBK di Corti non credo si possano paragonare, dato che sarebbero, quella di Corti sicuramente quella di Scassa forse, superiori ma non modelli paragonabili perché non commerciali.

Se dovessi spendere soldi cmq la STK e la SBK neanche le prenderei in considerazione.

F4 RC...! Credevo si trattasse di un modellino radiocomandato!!!!

per la coda della evo potevano copiare la mia...

invece sono riusciti a fare una ciofeca.
Per il resto la moto è interessante ma resta un fine serie iperbombardato di un prodotto ormai datato. E' tempo di una f4 nuova per davvero il resto fa volume

la F4 RC nasce per ottenere la omologazione sbk , il motore è una bomba poco da dire. però avrei scelto la livrea sbk , scarichi originali e non quei cosi inguardabili...
stessa cosa per la unghia copri sedile passeggero... a quel punto bastava ridisegnare il codone e rendere la moto monoposto.
Visto che è per la omologazione sbk di certo sarà una versione stradale e non solo pista come la veltro giusto ?

SamuelVega ha scritto:l il motore è una bomba poco da dire.

Nel senso che quando giri la chiave scoppia

Frankie ha scritto:E' un pò che stò pensando a quel motore

Qualle????

Frankie ha scritto:

SamuelVega ha scritto:l il motore è una bomba poco da dire.

Nel senso che quando giri la chiave scoppia

ecco perchè lo vuoi sotto la viper

Esatto, voglio mantenere la tradizione