Revlimiter.it

..sul Corriere:

"CAMPAGNA - Sono sequenze impressionati quelle diffuse dalla polizia di Amburgo - una campagna scioccante per frenare i pirati della strada e la forte velocità. L'uomo sulla moto è fortunatamente sopravvissuto allo spaventoso incidente, ma nel 2008 sono stati 4.467 le vittime della strada in Germania. "

http://video.corriere.it/?vxSiteId=404a ... itrate=300

ma ha perso anche il casco?
ca--o se teneva la sx passava illeso
a volte è questione di culo!

Cacchio andava abbastanza veloce, il tipo in macchina era già in mezzo alla strada quando si intravede in fondo la moto, troppo forte in città, anche andando piano capita............

è vero sembra andasse troppo forte...poveretto

Ciao,
posto un video dove il pilota non riesce a finire una curva.
http://www.youtube.com/watch?v=CkVwlkZm ... re=related

evo3 ha scritto:Ciao,
posto un video dove il pilota non riesce a finire una curva.
http://www.youtube.com/watch?v=CkVwlkZm ... re=related

i suoi amici erano li per filmare la piega....ha esagerato in modo pazzesco! cadeva anche un campione.

va beeeeeee se te le cerchi... dai..

Possibile che nessuno di voi si sia accorto che questo poveretto si stava giocando il mondiale superbike all'utima curva??

Toglietegli il vino.......

Motocordialmente
KS

ho sempre meno voglia di usare la moto in strada!!!!!!!!

steak@homer ha scritto:ho sempre meno voglia di usare la moto in strada!!!!!!!!

esatto bisogna andare in pista
solo che dovrebbero abbassare i prezzi

...esatto bisogna andare in pista...
secondo me cadeva anche in pista....

kick 67 ha scritto:...esatto bisogna andare in pista...
secondo me cadeva anche in pista....

Quando uno non ha il senso del limite finisce per cadere anche in pista.......é una questione di testa, di sicuro in pista avrebbe fatto soltanto una scivolata senza rischiare obbligatoriamente la propria vita e quella degli altri.

Magari avrebbe anche evitato di demolire la moto sul muretto.

Il problema é che molte....troppe persone credono di dover dimostrare qualcosa quando si trovano in sella ad una moto finendo per fare danni.

La pista é sicuramente molto sicura, anche solo per i soccorsi sempre presenti, ma ho imparato col tempo che é decisamente preferibile partecipare alle giornate intere a numero chiuso piuttosto che fare i turni.

E' veramente assurdo e ridicolo ritrovarsi al cancello, ad attendere l'ingresso in pista per il proprio turno, circondato da una mandria di inferociti pronti a dare la vita e ad immolare la moto per riuscire a starti davanti , ma possibile che così tanta gente spenga il cervello??

Non si pongono neanche il problema di verificare quali possano essere le moto in pista, più di una volta ho visto volare gente nel tentativo di starmi davanti con moto stradali con tanto di specchietti (R1, CBR1000RR), la mia sarà pure una R6 ma é arrivata seconda nell'italiano open 600 e quando hai sotto Ohlins - kit yec ed una messa a punto da gara é abbastanza facile girare a 2/3 secondi dai piloti veri......cosa che per loro non era così semplice.

Una volta uno si quasi ammazzato per stare davanti, ci siamo passati a vicenda un paio di volte, io senza troppe velleità a dire il vero, alla fine mi passa all'ingresso della Roma (Vallelunga) esce dal curvone spalanca e vola via distruggendo la sua R1 nuova nuova......ma perché?

Ci vuole testa.....sempre!

Motocordialmente
KS

Knee Slider ha scritto:

kick 67 ha scritto:...esatto bisogna andare in pista...
secondo me cadeva anche in pista....

Quando uno non ha il senso del limite finisce per cadere anche in pista.......é una questione di testa, di sicuro in pista avrebbe fatto soltanto una scivolata senza rischiare obbligatoriamente la propria vita e quella degli altri.

Magari avrebbe anche evitato di demolire la moto sul muretto.

Il problema é che molte....troppe persone credono di dover dimostrare qualcosa quando si trovano in sella ad una moto finendo per fare danni.

La pista é sicuramente molto sicura, anche solo per i soccorsi sempre presenti, ma ho imparato col tempo che é decisamente preferibile partecipare alle giornate intere a numero chiuso piuttosto che fare i turni.

E' veramente assurdo e ridicolo ritrovarsi al cancello, ad attendere l'ingresso in pista per il proprio turno, circondato da una mandria di inferociti pronti a dare la vita e ad immolare la moto per riuscire a starti davanti , ma possibile che così tanta gente spenga il cervello??

Non si pongono neanche il problema di verificare quali possano essere le moto in pista, più di una volta ho visto volare gente nel tentativo di starmi davanti con moto stradali con tanto di specchietti (R1, CBR1000RR), la mia sarà pure una R6 ma é arrivata seconda nell'italiano open 600 e quando hai sotto Ohlins - kit yec ed una messa a punto da gara é abbastanza facile girare a 2/3 secondi dai piloti veri......cosa che per loro non era così semplice.

Una volta uno si quasi ammazzato per stare davanti, ci siamo passati a vicenda un paio di volte, io senza troppe velleità a dire il vero, alla fine mi passa all'ingresso della Roma (Vallelunga) esce dal curvone spalanca e vola via distruggendo la sua R1 nuova nuova......ma perché?

Ci vuole testa.....sempre!

Motocordialmente
KS

Non sono mai stato in pista ( per ora ) ma da quello che mi raccontano gli amici e quello che racconti tu l'idea mi preoccupa un pochino....te comunque se ti sporgi ancora un po' dalla moto (vedi foto)cadi per altri motivi