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ESPLOSIONE IN STAZIONE VIAREGGIO, 1 MORTO E 50 FERITI
VIAREGGIO (LUCCA) - Almeno un morto e cinquanta feriti. Questo il bilancio di un grave incidente ferroviario avvenuto alle 23:50 di ieri presso la stazione di Viareggio.
Secondo le prime ricostruzioni della dinamica, un convoglio di 14 vagoni e' deragliato facendo esplodere due carichi di gas. Le fiamme sono arrivate fino in strada e alle palazzine limitrofe alla stazione. Due edifici sono crollati.

5 abitazioni crollate.
L'incidente ha provocato un innesco a catena delle cisterne e sui binari ci sono altre 14 cisterne che possono esplodere

4 morti per ora accertati, tutti ustionati, l'Ospedale Versilia e' tutto pieno e gli elicotteri dell'Elisoccorso stanno portando i feriti in altri ospedali

Viareggio, via ponchielli distrutta, due palazzi sventratiti un ragazzo che passava in motorino è morto, a quanto pare investito dall' onda d'urto, piazza dante isolata, moltissime le case evacuate! I VVF temono anche per l'esplosione delle centraline del gas

http://www.youtube.com/watch?v=e3WTy1Hl ... r_embedded

azz..ho letto!!!! tragedia!
qualcuno di viareggio che ci da maggiori info???

Oh c...o...
15 morti, di cui 3 bambini..50 feriti... Questo il bilancio Provvisorio..
Non devono succedere queste cose, non devono succedere..

senza parole!

oggi non è una bella giornata
per quello che è successo...che si poteva benissimo evitare...esprimo il mio piu' profondo cordoglio...siamo sempre il paese in cui le tragedie devono prima avvenire e poi forse si cerca di porre il rimedio alla causa.
Chi è del mestiere sa cosa è successo

Che disastro.

mi unisco al cordoglio...

Aris dacci delle info !!

SamuelVega ha scritto:mi unisco al cordoglio...

Aris dacci delle info !!

in pratica ha ceduto un asse del carrello anteriore della cisterna, a quanto pare si è spezzato il fusello ovvero la parte dove l'asse entra nella ruota, conseguenza inevitabile il deragliamento della carrozza che era la prima dietro il locomotore e lo spezzamento del treno, diverse cisterne si sono ribaltate sulla massicciata ed una ha perso tutto il contenuto.
Ora la questione è questa nei servizi cargo (merci) i carri per il trasporto delle merci pericolose sono di proprietà della ditta che vuole effettuare il trasporto, quindi se io sono una ditta che produce gas è mio compito avere a disposizione i carricisterna ed è mio il compito di effettuare la manutenzione degli stessi.
La manutenzione-revisione (tranne il cambio dei freni) viene fatta ogni 7 anni e viene affissa una targhetta sulla fiancata con su la data di revisione e la scadenza, anche un bambino capisce che 7 anni per un carromerci che macina milioni di km all'anno è un lasso di tempo troppo lungo ed è stato tutto studiato ad arte per permettere a queste aziende di risparmiare su tale revisione i cui costi sono particolarmente elevati.
Noi come macchinisti a livello sindacale è da un bel pò di anni che ci battiamo su questa questione perchè ne va della sicurezza nostra e degli altri ma fanno tutti orecchie da mercante...nel solo mese di Giugno sono successi altri 2 incidenti analoghi, uno a Prato e l'altro a Piacenza....qualche anno fa anche al Brennero prese fuoco un treno merci,sono ormai all'ordine del giorno questi incidenti.
ci devono sempre scappare i morti e i disastri prima di prendere provvedimenti?

aris ha scritto: ci devono sempre scappare i morti e i disastri prima di prendere provvedimenti?

In Italia si, purtroppo...e a volte non basta...

che tragedia....e ci vanno sempre di mezzo delle anime innocenti.
La cosa scandalosa è che si facciano viaggiare delle bombe su ferro e su gomma mentre non si scelgono soluzione via mare con sistemi di rigassificazione. Inoltre c'è da dire come figlio di ex ferroviere, le Ferrovie che hanno dirottato risorse e tecnologia sul servizio 'luccicante' dell'alta velocità hanno lasciato che il resto del servizio ferroviario, in particolare merci e pendolari, deperisse sia in termini di qualità' che di sicurezza".

Ho sentito giusto poca fà al Tg, tragedia immane come sempre perfettamente evitabile e quasto fà incazzare di brutto

mv910s_s ha scritto:che tragedia....e ci vanno sempre di mezzo delle anime innocenti.
La cosa scandalosa è che si facciano viaggiare delle bombe su ferro e su gomma mentre non si scelgono soluzione via mare con sistemi di rigassificazione. Inoltre c'è da dire come figlio di ex ferroviere, le Ferrovie che hanno dirottato risorse e tecnologia sul servizio 'luccicante' dell'alta velocità hanno lasciato che il resto del servizio ferroviario, in particolare merci e pendolari, deperisse sia in termini di qualità' che di sicurezza".

hai centrato il nocciolo del problema..si parla di alta velocità e ci si fa belli...ma non fanno vedere che il 90% delle ferrovie fa pietà...siamo indietro di decenni sulla sicurezza e sull'innovazione...in spagna l'alta velocità è costata un decimo che in Italia ed è stata ultimata in 5 anni e copre quasi tutto il paese

Che disastro

... siamo ciò che desideriamo essere ...