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...da quando è attivo sulle autostrade che frequento più spesso per andare al lavoro devo dire che c'è stato un cambiamento che ha dell'incredibile. Non si vede più sfrecciare i macchinoni e i suv dei papponi a 200 km/h . Un inversione di tendenza come lo è stato per la patente a punti?! Io credo di si e credo anche che ci sarà una diminuzione notevole degli incidenti sulle zone protette da questo sistema...

battiluca ha scritto:...da quando è attivo sulle autostrade che frequento più spesso per andare al lavoro devo dire che c'è stato un cambiamento che ha dell'incredibile. Non si vede più sfrecciare i macchinoni e i suv dei papponi a 200 km/h . Un inversione di tendenza come lo è stato per la patente a punti?! Io credo di si e credo anche che ci sarà una diminuzione notevole degli incidenti sulle zone protette da questo sistema...

Bhe, ti posso dire che quando non era ancora attivo neanche il tutor, per fare Milano - Venezia, andavo spesso anche a toccare punte di 160-180Km/h ma poi c'erano sempre deri rallentamenti ( e non si sapeva mai il perchè) a 50-60Km/h, risultato ???
Ci mettevo sempre 3:30 - 3:45h !!!!
Adesso che si va tutti a 130-135Km/h, non si molla mai l'accelleratore, e provato più e più e più volte, arrivo in 3:00 - 3:15h !!!!!!!

Alle volte, andare forte, non vuol dire arrivare prima, ma solo rischiare di più !!!!

battiluca ha scritto:...da quando è attivo sulle autostrade che frequento più spesso per andare al lavoro devo dire che c'è stato un cambiamento che ha dell'incredibile. Non si vede più sfrecciare i macchinoni e i suv dei papponi a 200 km/h . Un inversione di tendenza come lo è stato per la patente a punti?! Io credo di si e credo anche che ci sarà una diminuzione notevole degli incidenti sulle zone protette da questo sistema...

Le statistiche lo dicono già.
Io comq continuo a vedere gente sfrecciare tranquillamente, su quasi tutti i tratti.

il problema sono i coglio..i che vanno imperterriti a 100 sulla corsia di sorpasso anche quando ci sono 4 corsie, la trovo un inciviltà pari a quelli che sfrecciano oltre i 200

shinjy01 ha scritto:

battiluca ha scritto:...da quando è attivo sulle autostrade che frequento più spesso per andare al lavoro devo dire che c'è stato un cambiamento che ha dell'incredibile. Non si vede più sfrecciare i macchinoni e i suv dei papponi a 200 km/h . Un inversione di tendenza come lo è stato per la patente a punti?! Io credo di si e credo anche che ci sarà una diminuzione notevole degli incidenti sulle zone protette da questo sistema...

Bhe, ti posso dire che quando non era ancora attivo neanche il tutor, per fare Milano - Venezia, andavo spesso anche a toccare punte di 160-180Km/h ma poi c'erano sempre deri rallentamenti ( e non si sapeva mai il perchè) a 50-60Km/h, risultato ???
Ci mettevo sempre 3:30 - 3:45h !!!!
Adesso che si va tutti a 130-135Km/h, non si molla mai l'accelleratore, e provato più e più e più volte, arrivo in 3:00 - 3:15h !!!!!!!

Alle volte, andare forte, non vuol dire arrivare prima, ma solo rischiare di più !!!!

Beato te, io fino all' entratra in vigore della patente a punti per andare in ufficio ci mettevo 3 e 1/4 - 3 e 1/2.
Adesso minimo ci vogliono 4 ore, che tutto vada bene.... arrivo anche a metterci anche 5 ore, quando c'è traffico (di solito camion in sorpasso nelle 2 corsie)

IMHO, ok tutor, patente a punti, ma che ci vengano in contro alzando questi limiti (sempre IMHO) "assurdi".

bobo blaster ha scritto:il problema sono i coglio..i che vanno imperterriti a 100 sulla corsia di sorpasso anche quando ci sono 4 corsie, la trovo un inciviltà pari a quelli che sfrecciano oltre i 200

direi peggiore

Con il tutor ci vorrebbero i 150 km/h che avevano promesso e che invece poi non sono stati confermati

Ciao,
anch'io ho notato che non ci sono piu' quelli che ti passano a 200, ora ..... ti passa la freccia rossa a 300 ( tratta Parma-Milano ) .
E' dal 2002 che in autostrada non supero i limiti ( viaggio in cruise ) quindi del tutor non ho alcun timore: il problema si pone quando tiro il carrello,devo andare a 80 e il tutor riconosce , come il telepass, il carrello.

evo3 ha scritto:il problema si pone quando tiro il carrello,devo andare a 80 e il tutor riconosce , come il telepass, il carrello.

Anche questo è un grosso problema

ho controllato i tutor sulla A1 x domani e domenica da bologna fino a melegnano..sembrano tutti spenti...
siccome non sono molto ferrato in materia, qualcuno può fare una verifica a conferma??
con pick up e carrello mi sembra che + di 90 non possa fare.....ma se faccio 90 non arrivo mai!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao,
per spenti intendi che non c'e' piu' la scritta : " tutor attivo" sui pannelli luminosi? Beh, quella non la noto piu' da diverso tempo e la gente corre un po' di piu'.

no, intendo non attivi!!!
quella c'è a spot...

Airgiotti ha scritto:ho controllato i tutor sulla A1 x domani e domenica da bologna fino a melegnano..sembrano tutti spenti...
siccome non sono molto ferrato in materia, qualcuno può fare una verifica a conferma??
con pick up e carrello mi sembra che + di 90 non possa fare.....ma se faccio 90 non arrivo mai!!!!!!!!!!!!!!!!

come fai a dire che sono spenti???
comunuque ci sono varie conferme che il carrello viene individuato dal tutor, io non rischierei....

Visto che ci sono quoto quanto detto da Bobo e Massimou, chi non viaggia nella corsia più a destra libera andrebbe multato e anche pesantemente...

Io personalmente piazzo la macchina a 150 Km orari per tutto il tratto Bologna Milano...e per fortuna o per puro caso a me non è arrivata mai una multa..anche se non ho capito ancora bene quanto è il limite sulle autostrade a 3 corsie

Airgiotti ha scritto:ho controllato i tutor sulla A1 x domani e domenica da bologna fino a melegnano..sembrano tutti spenti...
siccome non sono molto ferrato in materia, qualcuno può fare una verifica a conferma??
con pick up e carrello mi sembra che + di 90 non possa fare.....ma se faccio 90 non arrivo mai!!!!!!!!!!!!!!!!

il tuo limite con il carrello è 80kmh

il tutor non riconosce il carrello ma solo la velocità
quando passi sotto al pannello per terra ci sono le barriere a pressione
doppie, e se superi la velocità(quindi impieghi meno di tot 0,0000 di secondi)
battendo le due barriere allora scatta la foto dall'alto sulla corsia interessata

se siete in moto, e passate sulle linee di mezzeria, fra una carreggiata e l'altra
siccome non ci sono barriere per circa un metro (50cm su una corsia e 50 cm sull'altra) anche se superate il limite non scatta nessuna foto

occhio alla corsia di emergenza, il tutor è stato messo anche lì
visto che molti furbi arrivavano a 180kmh e dalla 3 corsia andavano in emergenza per non rallentare, con il rischio di intraversarsi e di prendere in pieno qualche camion

ciao