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Vacca boia che spettacolo! Io ci andrei a lavoro tutti i giorni con un mezzo così, anche in coda nel traffico il solo suono del motore renderebbe gradevole lo stare fermi a squagliare motori!

Ciao a tutti,
finalmente è venuta fuori ed è niente male.
en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_4C
Qua si possono trovare delle informazioni in più.
Saluti a tutti.

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Alfa 4C VS Alpine A110 VS Porsche 718 Cayman | Qual è la sportiva da scegliere?


https://www.youtube.com/watch?v=kxHGa5mNui0

4c ad occhi chiusi! Mi fa tremare il cuore!

Qui l’ultimo giro in MV col vega e i Fiorentini e non

e' un mezzo esteticamente e tecnicamente meraviglioso, peccato che da guidare sembra sia un mezzo cancello, mezzo cancello per quello che dovrebbe esprimere si intende

Vista in azione al Ring qualche anno fa, dinamicamente un vero

Idem..

Forse chi potrebbe comprarla lo ha capito, visto........ o meglio difficile da vedere....... visto che non se ne vedono un gran che in GIRO

Jack ha scritto:Forse chi potrebbe comprarla lo ha capito, visto........ o meglio difficile da vedere....... visto che non se ne vedono un gran che in GIRO

Forse costa anche uno sproposito per un giocattolo 1750 turbo... Praticamente con 10k in più esce una Giulia Quadrifoglio... Anzi il modello base costa praticamente come una 4c accessoriata...

Ma esattamente i problemi dinamici quali sono? Immagino sia di un altro pianeta rispetto alla MG TF che guido! Anche se condivide la TP e il motore centrale...

Se leggi il topic e i miei post capisci dove stà l'inghippo, ti dò un indizio, il motore non è propriamente centrale..............

Frankie ha scritto:Se leggi il topic e i miei post capisci dove stà l'inghippo, ti dò un indizio, il motore non è propriamente centrale..............

Me lo rileggo volentieri, qualcosa deve essermi sfuggito! Ps intanto un onboard su un circuito a noi caro... Non sembra poi così male! Certo come tempi sul giro è in linea con quanto faceva un mio amico (Luigi, quello che trita le F3 e andava forte a Franciacorta) con una Punto GT 1400 turbo, quasi 20 anni fa... Era parecchio preparata ma...

https://www.youtube.com/watch?v=Rcz350J81xY

Hai detto tutto, se poi guardi bene passa dal sottosterzo in ingresso al sovrasterzo in uscita alla velocità della luce per stare dietro ad un Porsche che pesa quasi mezza tonnellata di più.......

https://www.youtube.com/watch?v=A9p_o5lSCU0

Altra pista brutta e che non piace al grande capo! Certo se non va via nemmeno alle 500 abarth... Inizio a pensare che per divertirsi non sia necessario spendere chissà quali cifre... Conosco uno con abarth da oltre 200 cv e motore nemmeno aperto! Solo di turbo e varie altre cosette...
Esteticamente però tra una 4c e una 500 ce ne passa parecchia di differenza... E poi mica non è migliorabile la 4c, o sbaglio? Ho letto che arriva a 3oo cv e 400 NM di coppia quasi solo con una rimappata... Restando IT però se il problema è di assetto le cose si complicano, ma voglio sperare che anche su quel fronte si possa migliorare senza impazzire o stravolgere troppo!

Secondo me hanno badato solo all'estetica penalizzando pesantemente la meccanica: una macchina del genere avrebbe dovuto avere un motore longitudinale ( meglio se V6 aspirato a carter secco ) e un sistema raffinato di sospensioni. Meno male che almeno le pinze freni sono messe verso la parte centrale dell'auto.