Revlimiter.it

E' da anni che sogno di averne una e tra un pò mi sa che mi farò un regalino

Visto e considerato che di SM non ho nessuna esperienza, ma che voglio divertirmi veramente tanto, c'è qualcuno su questi lidi che ne sa qualcosa? anche qualche consiglio su quale scegliere (sono indeciso tra la husqy e ktm)... insomma di tutto un pò.. e non per ultimo come si mettono di traverso ;PPP

dai non fate i timidi

EHM... IO ASPETTO DI RITIRARE UNA HUSQVARNA.. HO PRESO UN TE570 (AVVIAMENTO A PEDALE) DEL 2001 CON KIT MOTARD. SE DECIDI DI PRENDERE UNA HUSKY CERCALA DAL 2000 IN POI PERCHE' HA LA POMPA DI LUBRIFICAZIONE..

prima decidi se vuoi una moto da corsa con manutenzione a ore o una moto normale

senti mio fratello lui si è preso un ktm smr

ne ho avuta una molti anni fa, un husky 450 ...divertentissima ma per imparare a derapare credimi...è difficile e ti sdrai parecchie volte prima di controllare la derapata a dovere, consiglio se non sei del mestiere non prendere una racing perchè ogni tot ore cambi il pistone e rivedi il cilindro...quindi costa

un consiglio...prendi XR650R-SM...poca manutenzione e molta affidabilità...le europee..e le CRF lascia perdere poco affidabili...e molta manutenzione.

rainbowsix ha scritto:un consiglio...prendi XR650R-SM...poca manutenzione e molta affidabilità...le europee..e le CRF lascia perdere poco affidabili...e molta manutenzione.

Dipende tutto dall' utilizzo che se ne vuol fare.
Se si parla di motard VERI, quelli che tu sconsigli sono gli unici validi, ma ovviamente richiedono "cure" differenti.
La loro affidabilità dipende esclusivamente dalla qualità e dalla regolarità della manutenzione.
Io consiglio di provare la KTM SMR 450 2012, moto stratosferica soprattutto in relazione al suo prezzo d' acquisto.

Gianca

infatti il 90% degli utenti la usa su strada

Io ho corso due anni con il Crf450...divertimento al 1000% e nessun tipo di problema. Bellissima da guidare e intuitiva; certo di potenza non è alla pari con le Ktm, Tm e Aprilia, ma mentre gli altri mettevano le mani per farle partire e mettere appunto, io consumavo gomme e benzina senza aver accusato il ben che minimo problema. Inoltre quella nuova è un missile. Spero di esserti statoi utile. Sm= poca spesa, tanta resa

e che neanche un commento negativo....e a dire il vero me lo aspettavo! tutti quelli che hanno o vanno con la sm sono strafelici e divertiti. Ho visto una bella smr511 o la 690smc... voglio una moto per divertirti per strada, ma divertirmi sul serio visto che la moto per la pista ce l'ho già e va più che bene. Qualcuno conosce la 511 e la 690?

già questi due nomi vuol dire che vuoi orientarti su un nuovo o comunque seminuovo, quindi anche come prezzi ora è più chiaro.
La 690 è stradale mentre il 511 è pistaiolo quindi come husqvarna devi guardare al 630...

voglio la moto per divertirmi sentra troppi compromessi... il 630 pesa 25kg in più del 511.....

e cmq il 511 lo vendono targato e tutto....

no ok, però se pesa 25 kg in più un motivo ci sarà! fidati che il 511 fa la manutenzione a ore, è targato ma per finta... anche l'aprilia (che tecincamente forse è la migliore in assoluto) è targata ma nessuno si sogna di usarla in strada!
tranne quelli che poi pagano il conto dopo