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Red Bull F1 haciendo trampas - 2012

alla rai non ci hanno pensato a sta modifica da implementare quando hanno presentato la nuova macchina

Si avevo letto qualcosa in proposito....
Credo che se approfondiranno la cosa si potrebbe anche arrivare a una squalifica??

Hai capito che musetto!!!
Sarebbe interessante vedere anche i musetti delle altre!!!

scusate, ma non riesco proprio a capire di cosa state parlando
Cosa si vede ( o sente ) di strano in questi pochi secondi ????

shinjy01 ha scritto:scusate, ma non riesco proprio a capire di cosa state parlando
Cosa si vede ( o sente ) di strano in questi pochi secondi ????

Neanche io ho capito...

idem...please spiegateci

alemare71 ha scritto:idem...please spiegateci

Alla fine del filmato postato dal Meschio si vedono le altre due finestre.

Aprite quella dove e' inquadrato l'alettone anteriore destro della Red Bull su di un cordolo

e vedrete delle flessioni un po' sospette!!!!!

Ecco una breve spiegazione :

Per ora è argomento da blog, ma potrebbe anche uscire dalla rete per finire su scrivanie più prestigiose. Il mistero arriva dal cambio muso di Vettel ad Abu Dahabi, che se super rallentato mostra quella che sembra tanto un'anomalia. Osservando attentamente il naso giallo si nota che appena il meccanico nella fretta afferra le due telecamere a mò di corna per toglierlo, la punta gialla si piega come se fosse di gomma. Ricordiamo che le due telecamere (che tutti hanno) devono essere fissate a un elemento rigido.

E che se invece questo naso dovesse veramente essere così flessibile, le telecamere stesse diventerebbero elementi mobili, quindi in grado di variare l'aerodinamica come dei veri e propri flap. Con relativo cambio di flusso e di carico, impossibile da verificare a macchina ferma, nei controlli sull'ala, attaccata ai montanti che al muso stanno dietro, o nei crash test obbligatori. Insomma ha tutta l'aria di un ennesimo colpo di genio che gioca sul limite del regolamento. Se sia al di qua o al di là toccherà alla federazione chiarirlo.

leo ha scritto:

alemare71 ha scritto:idem...please spiegateci

Alla fine del filmato postato dal Meschio si vedono le altre due finestre.

Aprite quella dove e' inquadrato l'alettone anteriore destro della Red Bull su di un cordolo

e vedrete delle flessioni un po' sospette!!!!!

Scusate:
El Red Bull haciendo trampas con alerón delantero
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=Wb1 ... =endscreen

DI GOMMA!!!

Ma ciao, quell'uomo è 10 passi avanti a tutti, LIMITLESS, quando dico che bisogna fargli i ponti d'oro un motivo c'è......

Dimenticavo...
Questo argomento e' in questa SEZIONE perché e' un ARGOMENTO DI GOMMA

La maggior parte delle VISUALIZZAZIONI VIDEO arrivano dal REPARTO CORSE F1...Quale REPARTO CORSE lo potete DEDURRE da SOLI




Ma che PONTI e PONTI...
Se lo PRENDESSERO qui da QUESTE parti non lo lascerebbero LAVORARE...Quindi

comunque, questo significa che la macchina di quest'anno non l'hanno azzeccata, altrimenti non ci sarebbe stata la necessità di una cosa del genere alla fine

inoltre non è ancora finita, alonso può ancora dire la sua e a questo punto basta un colpo di fortuna per prendersi almeno le briciole del piloti

rimane anche il fatto che entrambi i video postati hanno titoli spagnoli, zona del globo terracqueo notoriamente: ultima, rosicona e sopravvalutata

Horseman ha scritto:alla rai non ci hanno pensato a sta modifica da implementare quando hanno presentato la nuova macchina

Capita ORA....

Povero PIOLA:
Giorgio Piola spiega le novità del 2012


Ma lui lo DICE:
"Nel DISEGNO lo abbiamo RAFFIGURATO senza MIGLIORARE l'estetica della MONOPOSTO..."ù

Vuoi PURE che abbia PENSATO alla GOMMA

Qualcosa BOLLE in PENTOLA..
C'e' chi ha gia' VISTO aggirarsi in quel di MARANELLO GES questa FAMIGLIOLA FELICE:
Barbapapa' [ITA, I & II serie] - Sigla iniziale (Italian opening theme song)




Chissà che CONTRATTO...

Ponti di GOMMA