Revlimiter.it

si sapeva che con la Kawa non c'è nera per nessuno....
http://www.youtube.com/watch?v=-Ycg4ynx ... e=youtu.be

anche la BMW non scherza

speedy-dado ha scritto:anche la BMW non scherza

magari con l'HP4 non l'avrebbe spuntata...

ma un F4 gli faceva schifo inserirla nella prova ??? peccato mi sarebbe piaciuto vedere in che posizione si inseriva...

globetrotter ha scritto:

speedy-dado ha scritto:anche la BMW non scherza

magari con l'HP4 non l'avrebbe spuntata...

ma un F4 gli faceva schifo inserirla nella prova ??? peccato mi sarebbe piaciuto vedere in che posizione si inseriva...

Concordo per l'F4 e aggiungerei anche l'aprilia RSV4!!!

Impressionante il recupero della BMW, De Puniet parte veramente male, la BMW è la più veloce di tutte a raggiungere la velocità massima e questa la dice lunga, la verdona comunque ha un gran motore e una buona aerodinamica perchè è praticamente alla pari col BMW sotto questo frangente, tanta roba!!!

Frankie ha scritto:Impressionante il recupero della BMW, De Puniet parte veramente male, la BMW è la più veloce di tutte a raggiungere la velocità massima e questa la dice lunga, la verdona comunque ha un gran motore e una buona aerodinamica perchè è praticamente alla pari col BMW sotto questo frangente, tanta roba!!!

concordo anch'io che è partita male la BMW quando a ripreso il passo ha sverniciato le altre in modo imbarazzante e si è portata al passo della verdona...spettacolo !!! mancava solo Aprilia e MV

globetrotter ha scritto: concordo anch'io che è partita male la BMW quando a ripreso il passo ha sverniciato le altre in modo imbarazzante e si è portata al passo della verdona...spettacolo !!! mancava solo Aprilia e MV

Guaz dove sei finito?!??

cmq la stessa prova c'è su motociclismo di un po' di tempo fà ... e li sono presenti anche MV ed Aprilia ... ma manca pero' Honda .... la cosa che mi fà piu' tristezza è come hanno fatto diventare un cancello l'r1 con questi scoppi irregolari ... bah .... scelte ... discutibili ma pur sempre scelte ...

Denny ha scritto: la cosa che mi fà piu' tristezza è come hanno fatto diventare un cancello l'r1 con questi scoppi irregolari ... bah .... scelte ... discutibili ma pur sempre scelte ...

Illuminami! Perchè parli di cancello a scoppi irregolari? Pensavo fosse il Top!

Secondo me le due moto capostipiti del test avevano la stessa potenza max piu' o meno ,
cmq la zx10r si dimostra una moto con un motore che non ha nulla di invidiare a nessuno,
non avra' i 200 cv dichiarati all'albero , ma questa della prova in oggetto secondo me i suoi 190 all'albero li aveva tutti.

Complimenti a Kawasaki !

Spero che almeno la blasonata f4 rr si sarebbe inserita fra le prime 2

Si si era già visto nelle prove al banco che pagava 2-3cv alla BMW, come scritto a potenza massima siamo lì, è la schiena che è diversa, la BMW si vede bene che ad ogni cambio marcia mangia dei metri su metri anche alla verdona e questo dice che finchè le moto non sono plafonate in sesta vicino al limitatore il BMW spinge nettamente di più, non ci sono mi e mà, fà veramente impressione!!!

Infatti secondo me se bmw partiva meglio mi sa che la zx10r rimaneva dietro , credo proprio che fino 11000 giri bmw sia nettamente sopra, ma come potenza max al limitatore e allungo diciamo che se non si mettono entrambi bene rischiano ale , la cosa che pero' mi ha sorpreso e' vedere come la tanto CITATA panigale le abbia prese da un gsxr con innovazioni motoristiche risalenti al 1930..................... sara' stato un caso ???

eh si la bmw se le mangia tutte...aspettiamo di vedere l'F4 2013

dario ha scritto:Infatti secondo me se bmw partiva meglio mi sa che la zx10r rimaneva dietro , credo proprio che fino 11000 giri bmw sia nettamente sopra, ma come potenza max al limitatore e allungo diciamo che se non si mettono entrambi bene rischiano ale , la cosa che pero' mi ha sorpreso e' vedere come la tanto CITATA panigale le abbia prese da un gsxr con innovazioni motoristiche risalenti al 1930..................... sara' stato un caso ???

No non è un caso, ha una schiena quel motore della madonna e una rapportatura che sfrutta fino all'ultimo cavallo la potenza del motore, guarda anche le prime prove come và....

Mukkassassina ha scritto:Illuminami! Perchè parli di cancello a scoppi irregolari? Pensavo fosse il Top!

perchè hanno tolto tutta la cattiveria che aveva la vecchia r1 cercando di renderla piu' regolare nell'erogazione senza picchi