Revlimiter.it

Ciao gente, in pratica la b3 800 è stata ordinata mi devono ancora far sapere quanto ci vuole prima che arrivi ma intanto l'ordine c'e! ora stavo pensando a una cosa, siccome apparte il termignoni che è l'unico scarico che mi piace (ma che non ti regalano), non c'e altro che mi attira davvero.
Stavo pensando allora se lasciassi lo scarico originale è lo facessi completamente in carbonio? è l'idea mi ha stuzzicato non poco, tanto il paracalore lo vendono e le tre canne d'rgano probabilmente le posso reperire tramite mv, però quello che mi infastidiva era lasciarlo orginale , quindi avevo pensato c'e qualcosa tutto in carbonio identico all'originale ma aperto quindi senza decatalizzatore?
Impianti completi non li considero perchè sono onerosi o non penso che siano molto utili nel mio caso però un finale magari lo valuto volentieri... ho provato a cercare sul web velocemente ma nulla alcuni mi hanno detto che ce qualcosa simile all'originale ma non mi hanno saputo indicare

Aspetta che arrivi prima.................

MrNico ha scritto:Aspetta che arrivi prima.................

Appunto perchè ho da attendere che ero intenzionato a sapere se è possibile modificare o meno lo scarico, della moto sò abbastanza, ormai devo aspettare che attivi tanto vale informarmi, anche perchè il modello è nuovo e il mercato propone ancora poco e la maggior parte delle proposte sono meno attraenti dell'originale.

credo che tutto in carbonio non esista....magari farlo fare è fattibbile

Il terminale non ha il catalizzatore, basta cambiare i colli che sono un tutt'uno con kat e valvola allo scarico e si lascia il terminale originale, approvo l'idea di mettere i finalini della S.O.

La moto è bianca quindi con il carbonio è qualcosa di bello, le cannette d'organo in mv se le richiedo si ritrovano penso su e bay c'e il paracalore invece, il problema ora se seguo il tuo ragionemento frenkie sarebbe il collettore costicchia un pò.

Allora facciamo ordine...

1) Levando lo scarico NON decatalizzi.. Leveresti le 3 dita e la PADELLA attaccata ad esso.. Il catalizzatore rimane nei collettori appena dopo la valvola parzializzatrice..

2) lo scarico originale con le canne in carbonio esiste ed è quello montato di serie sulla f3 serie oro.. Te lo vende mV completo e costa 1400 €

Lo so perché all inizio avevo chiamato mV perché era mia intenzione cambiarlo .. Ma nel sapere il prezzo.... Ho rinunciato immediatamente..

Unica casetta in carbonio che puoi prendere e la protezione canne ora in alluminio.. Puoi svitar la dalle 3 canne e metterla in carbonio..

Decatalizza e basta..senza fronzoli........

Ok ho capito che differenza passa tra il collettore e il silenziatore a livello di ruoli, tra l'altro girando nel web ho trovato quello che cercavo, ho ammattito non poco , l'unica cosa che il prezzo è davvero esorbitante silenziatore 927 euro + l'aggiunta di 80 euro per la paratia in carbonio.
Lo trovo senza dubbio il miglior scarico mai visto su una moto bello, pulito e sexy però sono sempre 1100 euro http://www.designcorse.co.uk/Mv_Agusta_ ... ng_Exhaust

https://www.youtube.com/watch?feature=f ... mcLAU&NR=1 c'e anche il video tra l'altro

RossaSBK ha scritto:Ok ho capito che differenza passa tra il collettore e il silenziatore a livello di ruoli, tra l'altro girando nel web ho trovato quello che cercavo, ho ammattito non poco , l'unica cosa che il prezzo è davvero esorbitante silenziatore 927 euro + l'aggiunta di 80 euro per la paratia in carbonio.
Lo trovo senza dubbio il miglior scarico mai visto su una moto bello, pulito e sexy però sono sempre 1100 euro http://www.designcorse.co.uk/Mv_Agusta_ ... ng_Exhaust

Devi mettere questo.....è bellissimo e di fattura sembra buona..

sulla fattura a livello estetico non mi preoccupo sulla fattura a livello di pagamento invece si ahahah 927 euro a voler spendere poco, certo è bello perchè non si può dire altrimenti però diavolo avrebbero potuto metterlo sui 500 euro.
Comunque appena esce il listino della termignoni che è lo scarico che vorrei se sò che costa 800 euro a questo punto ne metto 100 in più e compro questo vuoi mettere che differenza estetica passa, per carità all'eicma l'ho potuto vedere e il termignozzi ha delle finiture e delle dimensioni irrisorie davvero ben costruito ma con quello scarico inglese si arriva davvero alla perfezione.

Ho mandato anche una mail a tamburini corse per vedere se stanno progettando qualcosa, tempo fà mandai una mail per un amico che compro uno scarico per la sua brutale e finimmo in discorso e pare che qualche scarico lo progetteranno, non sò se faranno come in passato dove loro inseriranno solo il marchio sullo scarico derivante da altri marchi o se tireranno qualcosa di nuovo fuori, per il momento mi informo e vi informo.

Collettori e rimappa, lavoro standard per qualsiasi mv