Revlimiter.it

Ciao ragazzi, volevo farvi partecipi del mio addio momentaneo alla brutale,raccontandovi un po il mio sabato pomeriggio scorso.
Ero in pista a San Martino del Lago,cremona, dopo il primo turno di 25m esco e faccio riposare la moto...fino al momento di rientrare.
Rientrato in pista nemmeno il tempo di terminare il primo giro..in scalata prima di una curva a destra la moto mi perde olio scodando, mi lancia in terra ed il resto non lo ricordo bene.
Ora, cari ragazzi, non mi sono rotto ossa..solo botte e contusioni.. pero la brutale 750 del 2006 ha ricevuto due belle botte, una al telaio esterno sinistro dove passa il tubo del radiatore e l'altra al telaietto posteriore.
Tenendo presente che la moto ha quasi 40.000km (con me 28.000) ho deciso a malincuore di venderla...ed è qui che volevo porre a chi ha gia avuto un problema simile,la mia domanda.
La mia intenzione è quella di venderla a pezzi, in internet o tramite il mio meccanico, oppure venderla direttamente cosi ad uno di quei personaggi che ritira moto incidentate..ma qualcuno di voi lo ha mai fatto??..avete mai avuto esperienze con questi annunci "ritiro moto incidentata" che girano on-line su siti es. subito.it??
grazie in anticipo

Azz mi spiace... Io mi ero fatto fare un'offerta da questi tizi ma mi davano una cippa...anche venderla a pezzi è difficile oggi giorno, però è la miglior strada percorribile al momento (mio modesto parere) anche se dovrai diventar matto a rispondere a centinaia di mail, per non parlare delle spedizioni/imballaggi dei pezzi...

Io non la venderei,dopo averti accompagnato per migliaia di km dentro e fuori la pista,si è presa una bella botta..Dai non farlo..

Azz mi spiace tanto!
E prendere un altra identica e usare questa come ricambi?

una 750 si trova a 3000.....direi di passare a una 910 o 1078 senza rimpianti
qualcosa vendi qualcosa tieni...

Per una 750, se il telaio è rimasto dritto,
A venderla a pezzi qualcosa la prendi.
A darla incidentata te la pagano un piatto di lenticchie.
Io mi divertirei a smontarla

el_rubio_loco ha scritto:Per una 750, se il telaio è rimasto dritto,
A venderla a pezzi qualcosa la prendi.
A darla incidentata te la pagano un piatto di lenticchie.
Io mi divertirei a smontarla

quoto!

Marco, l'importante è che tu non ti sia fatto nulla

PZZMRCF4 ha scritto:Marco, l'importante è che tu non ti sia fatto nulla

infatti e proverei a vendere i pezzi

Senza dubbio la rivendita a pezzi è più remunerativa.
Devi avere un po' di tempo e pazienza, se non ne hai lascia perdere subito, dalla via per poco e ti risparmi milioni di pensieri.
La differenza in soldi tra le due vie sarà più o meno di 1000 EUR dato il tuo modello e lo stato dei pezzi, che dovrai cmq vendere a poco.

Vale la pena per te?

Se prendi lo stesso modello avrai i pezzi di ricambio per tutto pronti.

Ragazzi ma vale la pena di prendere ancora lo stesso modello? seriamente ho fattio moltissimi km con la 750 e mi sn divertito molto, ma ha fatto il suo tempo. ora ho la possibilità di provare le sportive e le turismo o nel caso di proseguire con la naked, aumentare la cilindrata per un po di novità.
Detto questo, nelle prossime settimane provero a smontare tt la moto e vedremo cosa ne uscirà.
Se servissero a qualcuno pezzi di ricambio x le brutale 750 io li ho

Spiacente, ma come è già stato detto, l'importante è che tu stia bene!

Una curiosità: l'olio da dove è uscito?

Se il motore sputava olio è ko????? Se stai bene il resto lo aggiusti!!!

Quoto chi ti consiglia di venderla a pezzi. La smonti tutta e puoi vendere anche il solo telaio con i documenti. Ci rifai molto di piu'. Qualcosa lo tieni come ricambio per la prossima Mv!

Cmq...sono d'accordo con chi ti dice che l'importante e' che non ti sia fatto niente.

Rispondo alla curiosità dell'olio. Dopo un attento esame ho scoperto che il filtro dell'olio era stato montato male: quando si monta un filtro bisogna bagnare la guarnizione con olio per farla scivolare nell'apposito incavo. evidentemente all'ultimo cambio filtro il mio meccanico non si è attenuto alla procedura e la guarnizione era leggermente incastrata nel filetto,è bastata una leggera pressione per far girare ancora un paio di volte il filtro sul filetto.
Ci son rimasto un po male, perche ho speso circa 2000 euro da quel meccanico(non ufficiale Mv),e speravo stesse almeno un po piu attento.