Revlimiter.it

Salve a tutti! ho acquistato un terminale hp corse per la mia brutale 800, dopo diverso tempo l'ho rivenduto poichè l'insoddisfazione di aver eliminato l'originale era troppo acuta.
L'originale certo mi sarebbe piaciuto diverso esteticamente ( più raffinato) e leggermente più rumoroso ma niente di troppo esagerato ( al contrario dell' l'hp senza db ).
Ho pensato a questa modifica ma cerco aiuto , qui sul forum da voi esperti , il progetto sarebbe questo
http://www.youtube.com/watch?v=Htgb2PykJzI eliminare i deflettori dentro le canne d'organo come questo ragazzo israeliano ha già ben pensato di fare , rendendo il suono più corposo.
e come secondo step aggiungere alle canne d'organo dei ''cappucci'' di carbonio simili a quelli della f3 serie oro , l'ultima modifica credo la più semplice sarebbe quella di dare una bella lucidata al padellone sotto lo scarico e renderlo il più possibile silver.
Per terminare mi piacerebbe comprare un paracalore in carbonio è cosi avrei uno scarico originale , il più bello scarico mai avuto ... secondo voi è fattibile? c'e la possibilità di elaborare una cosa del genere?
Sarà la stro....a più grossa del secolo o con poco lavoro per volta ben fatto è possibile? onestamente gli scarichi per b3 costano la modica cifra di 1200 euro se si vuole un carinissimo zero exhaust o simili..

Scatalizza e ne "sentirai"delle belle...

Darkman ha scritto:Scatalizza e ne "sentirai"delle belle...

Ma che procedura dovrei seguire? onestamente il mio restyling casereccio era improntato a perfezionare lo scarico.

E' la parola "casereccio" che stona........

Se' parliamo di mangiare, CASARECCIO VA BENE.....ma se parli di moto.....penso proprio che stona un po'....e non parlo di SOUND

Ma fai da te, casereccio, non sono termini che secondo me dovrebbero dare fastidio... se c'e da aprire lo scarico sicuramente lo farei fare da un officina metalmeccanica e lo farei chiudere nuovamente con una saldatura a tig o a filo.
Per casereccio intendevo comunque lavori eseguiti al di fuori della comune sfera dove si ordina lo scarico aftermarket e si monta ; onestamente non sono un macellaio il lavoro che vorrei fare è molto fino l'unica cosa è che ancora non ho trovato nessuno che sappia dirmi se sono lavori fattibili o meno e come è strutturato lo scarico della b3 internamente.

nessuno ha qualche info in più?

Lo so che può sembrare banale ma secondo me non ti conviene modificare lo scarico originale.
Magari per avere più sound rischi di peggiorare le prestazioni.
Teoricamente puoi fare quello che vuoi,basta avere idee chiare e buona manualità...
Ma,ripeto,il miglior risultato lo raggiungi scatalizzando e mappando(se non è prevista la centralina insieme ci collettori.E parlo di sound, prestazioni e guidabilità.