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aiutatemi si sta dissaldando la marmitta vicino al catalizzatore.cosa fare?il mio meccanico mi ha detto di dover smontare tutta la marmitta e poi saldarla, con la spesa di circa cento euro.è normale dover smontare tutta la marmitta?la mia moto è una brutale910s euro 3

Per fare un bel lavoro si, anche perchè poi la saldatura va pulita e lucidata, indipendentemente dal modello di moto.
Resta da vedere l'entità del danno, in quanto non dovrebbe dissaldarsi, a meno di ossidazione eccessiva o danni da urto.
Eventualmente forse fai prima a recuperare il pezzo usato e sostituirlo, stessa spesa ma risultato migliore.

fratelloooo fotoooo pleaseeee...che subito t'aiutano

Posta delle foto così capiamo meglio

alla mia 910s euro3 sta succedendo sta stessa cosa. per ora si vede una leggera lesione di tre/quattro centimetri sul catalizzatore in corrispondenza della saldatura con i collettori. avevo pensato anche io di saldare. ma si riesce ad elettrodi o il metallo è troppo sottile?

dipende quanto è dissaldato.

purtroppo i meccanici per smontare e rimontare 6 bulloni e 6 molle (numeri che mi sono venuti in mente) ci impiegano 2 ore ahaha e giustamente di fanno pagare

In ogni caso io invece di saldare cambierei
Ma sono curioso di vedere le foto

bicio ha scritto:In ogni caso io invece di saldare cambierei
Ma sono curioso di vedere le foto

DOMANII....DOMANII....

Io 2 perché aspetta anche quelle di cripossy

NEL FRATTEMPO DEDICATEVI A QUESTA

Caxxo mi sono cappottato

Per fare un lavoro bene è sicuramente meglio smontare lo scarico ma piuttosto che saldare e avere uno scarico rattoppato io comprerei il blocco usato.
Ormai te li tirano in testa anche con i 100 euro (furto) che ti chiede il meccanico.

Scusate le foto andavano ruotate in senso orario...cmq si vede la lesione...