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Guard Rail, l'Italia va al risparmio: saranno meno robusti e più pericolosi
NEWS Invece di sostituire le barriere cedevoli e fatiscenti il governo sceglie la strada più breve, cambia la legge e consente di montare guard rail di categoria H2, molto più economici, ma anche meno sicuri. Un bel risparmio... per le autostrade!
Dal Politecnico di Milano arrivano due sistemi di protezione per il collo dei piloti di moto e auto

Quindi le autostrade risparmiano ma intanto aumentano ogni anno i pedaggi.
Belle m...e!!!

che amarezza

Bicio non è che potresti mettere l'articolo per intero please??? Perchè così su due piedi ho trovato questo articolo:

http://www.carsrl.com/index.php?option= ... =7&lang=it

dove si vede che gli H2 non è che fanno pietà, anzi li dano per carichi elevati, poi ho trovato quest'altro articolo del 2009:


http://www.motoblog.it/post/21262/arriv ... tociclisti


E' giusto per capire quali sono le differenze e se sia meglio un H3 ad altissimo contenimento ma che non ha norme specifiche per le moto o un H2 specifico per i motociclisti ad alto contenimento

..aggiungiamo anche questa alle strade del caxxo che abbiamo, in cui si riparano le buche e i fondi indecenti mettendo cartelli con limiti di velocità ridicoli..

Eh esatto, letto ora l'articolo, perfettamente d'accordo solo se fossero a norma quelli attuali, in realtà in molti casi è roba vecchia e vetusta con manutenzione pari a zero, quindi paradossalmente ci potrebbe pure essere un miglioramento se li sostituissero, allucinante.