Revlimiter.it

Che dire, ormai è da tanto tempo che lo vedo per strada e anche senza camuffamento proprio non mi garba come linea, dalle foto poi non sembra, ma è enorme, dentro invece per mè è da pelle d'oca......

Il muso e' notevole e a me piace, la vista di tre quarti effettivamente non mi convince...gli interni c'hai ragione...spettacolari

per andare in montagna sarebbe il top!!! altro che panda 4x4!!!

Tu si che ne capsici di guida sulla neve

te quando c'è la neve sei sul divano davanti al caminetto a mangiare...

Airgiotti ha scritto:te quando c'è la neve sei sul divano davanti al caminetto a mangiare...

Quello anche quando la neve non c'è...

linea laterale:



Non mi dite che è snella e filante.....

Ad ogni modo non sono certo uno che può dare giudizi sui SUV visto che non mi piace proprio la tipologia, sicuramente avrà il suo mercato e spero che venda quanto il "Caione" , in attesa della Alfieri che manderà a casa tutti!!!

Frankie ha scritto:linea laterale:



Non mi dite che è snella e filante.....

Ad ogni modo non sono certo uno che può dare giudizi sui SUV visto che non mi piace proprio la tipologia, sicuramente avrà il suo mercato e spero che venda quanto il "Caione" , in attesa della Alfieri che manderà a casa tutti!!!

Vista così fa molto infiniti

Domenico sono tutte più o meno simili di lato, Porsche, infiniti, Maserati, coi SUV c'è poco da inventarsi, l'unica che si discosta da queste linee è la X6, tanto bella quanto inutile.......

Per la modica cifra......di.........?

Non li hanno ancora comunicati, ma sicuramente in linea col "Caione"

allora.... se vogliamo aprire un dibattito costruttivo sui SUV mi permetto di dire la mia.
Personalmentente non concepisco il senso di acquistare un'auto che è semplicemente più voluminosa di una berlina pensando che la sua vocazione ampli in modo significativo alcune possibilità di utilizzo che invece la comuna berlina non possiede.....nella stragrande3 maggioranza dei casi si sbaglia, poichè a parte la trazione integrale e poco altro non ottiene null'altro che maggiore ingombro e visibilità.
La quasi totalità dei suv in commercio sono auto più pesanti, più voluminose, più alte da terra ma tutte queste caratteristiche non le rendono idonee come molti si aspetterebbero ad un uso semifuoristradistico o condotto in condizioni climatiche tali per cui vi è una concreta risposta a questo tipo di esigenza . Prendiamo ad esempio la citata x6. Ce l'ha mia sorella..... a parte la discutibile linea che può piacere o meno io la vedo come un inutile carrozzone privo di essenziali contenuti fuoristradistici che un suv di quella caratura dovrebbe posserdere, così pure altri della categoria. Ma se il concetto è quello di rappresentarsi, nel caso della maserati perchè non farlo coerentemente con una quattroporte o la più modesta Ghibli? stessa cosa dicasi per la porsche..... per l'audi ecc...
Trovo più coerente una A4 allroad anzichè un Q5.
Sta mania di voler acquistare ridondanti carrozzoni sprovvisti di marce ridotte o senza dispositivi di trazione elettronica ed annessi blocchi differenziali automatici non sa un pò di spreco?
meglio investire in una berlkina lussuosa/sportiva altrettanto vistosa ma con dei contenuti che non siano specchio per le allodole.

Quoto anche i punti e virgola

Frankie ha scritto:Quoto anche i punti e virgola

Mi associo e aggiungo spendere per spendere meglio un 640 che un X6