DALLARA STRADALE
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Re: DALLARA STRADALE
Questi si che sono problemi.....
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Re: DALLARA STRADALE
Pensa che bmw fa la i8....evo3 ha scritto:Non mi riferivo alla potenza, bensì all'architettura e posizionamento motore: il tipo di auto meritava un V6 longitudinale. Saro' fissato ma per principio non comprerei mai una supercar con un 4L , trasversale per giunta.ARK ha scritto:Perchè?evo3 ha scritto:La macchina meritava un altro tipo di motore
400hp turbo su 855 kg sono tanti, poi, come ha spiegato l'Ing. in un'auto da corsa, il motore incide per il 30%, il pilota per il 15% ed il resto è a aerodinamica
Io sto notando una differenza sostanziale tra la F12 e la 720S, entrambe molto comode e potenti, ma una pesa 1600 kg e l'altra 1300. Non sono paragonabili totalmente, solo per potenza, ma i 300 kg di differenza li senti tutti!
Riporto una parte della descrizione:
La propulsione è di tipo ibrido plug-in: alle ruote posteriori è collegato (tramite un cambio automatico a sei marce) un TRICILINDRICO 1.5 turbo a benzina da ben 231 CV, mentre su quelle davanti agisce un’unità elettrica da 131 CV (con cambio a due rapporti)
Totale 362 cavalli...
Ormai l’era del V8/V10/V12 purtroppo è solo per pochi...
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Re: DALLARA STRADALE
Mi dicono l’unica immatricolata nel 2017 numero telaio 3
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Re: DALLARA STRADALE
Dallara Stradale: La prima prova in pista - Davide Cironi Drive Experience
https://www.youtube.com/watch?v=nLbwy0bZGE4
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