...MA QUESTA ERA UN SKUNK WORKS ! Un Progetto SegretissimiSSimo, come avete avuto questa informazione !? A parte gli scherzi volevo solo fare un punto dela situazione al -60 del mio countdown dato che questa settimana ho già venduto la moto (di quest'anno...come ogni anno dal 2004 in poi) in attesa della nuova...
mika.cotika ha scritto: ... ma ritornando aBBomba in topic, qualcuno dice in giro: F4 Evo, F3 Serie Speciale "R", Turismo Leggero (su base Rivale in stile Hyperstrada), Turismo Veloce definitiva e... A parer vostro Tutto Confermato?
Evo ha la brutale non l' F4
Ho deciso di essere felice perché fa bene alla mia salute
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori.
gigiturbo ha scritto:Ma che "fine di un mito"...sarebbe la fine di un incubo!!! Quality assurance manager tedeschi e soldi buoni con cui costruire una rete di assistenza e customer satisfaction vera...MAGARI
potrebbe...ma non và sempre così con i tedeschi vedi Bmw con Husqvarna....secondo me Giovanni piano piano sta migliorando le cose...e ad una rete di assistenza seria ci si arriverà entro 2 3 anni
Il Nando ha queste informazioni:
Mercedes-Benz - MV Agusta: matrimonio entro l'anno
Ciò che invece possiamo oggi anticipare grazie alle nostre fonti, salvo cambi di rotta dell’ultim’ora, è che entro l’anno dovrebbe essere effettivamente annunciata la partnership tra AMG e MV Agusta, ivi inclusa l’acquisizione di una quota di minoranza, ma comunque importante (intorno al 15-20%) della casa varesina, senza alcun piano già definito di takeover da parte dei tedeschi. MV Agusta resterebbe quindi un’azienda italiana.
L’operazione, un po’ come Audi che ha acquisito Ducati attraverso la Lamborghini, dovrebbe riguardare il marchio sportivo di Mercedes-Benz, la Mercedes-AMG, che condivide con MV Agusta un gran numero di valori: sportivo, di eccellenza tecnologica e di forte immagine prestazionale.
L’obiettivo della partnership è di stabilire una relazione duratura tra le due aziende basata su molti asset: marketing, commerciale, finanziario, oltre che naturalmente tecnologico e di design. Mercedes-AMG gode infatti di autonomia assoluta rispetto a Mercedes-Benz su questi aspetti e lo slogan “Driving performances” la dice lunga sulla stretta relazione che avrebbero le due aziende visti i loro prodotti e la loro storia fatta di vittorie.
“Il brand motociclistico italiano godrebbe da subito di una serie di opportunità in termini di liquidità, comunicazione, marketing, reti vendita e know-how tecnologico”
Il brand motociclistico italiano godrebbe da subito di una serie di opportunità in termini di liquidità, comunicazione, marketing, reti vendita e know-how tecnologico, che consentirebbe di accelerare il coraggioso e valido processo di ristrutturazione avviato da Giovanni Castiglioni solo pochi anni fa.
MV Agusta, dopo aver chiuso il 2013 con un incremento del fatturato pari al 20%, nel primo trimestre 2014 ha registrato un’ulteriore crescita del 22% rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente. Questo risultato positivo è merito soprattutto dei nuovi modelli Rivale 800 e Brutale 800 Dragster, che stanno riscuotendo un successo fin superiore alle aspettative.
mv agusta mercedes
Sia Mercedes che AMG sono marchi universalmente riconosciuti nell'olimpo sportivo per le tante vittorie conseguite negli anni
Quali sono le aspettative
Mercedes-AMG, attraverso il matrimonio con MV avrebbe modo di avvicinarsi ulteriormente ad un pubblico più giovane e dinamico, a cui si rivolgono diversi modelli della rinnovata gamma (su tutti la Classe A AMG, la CLA AMG e la GLA AMG), oggi più “accessibili” ma sempre emozionanti, grazie al nuovo incredibile quattro cilindri due litri turbo da 360 cavalli. In secondo luogo la Mercedes-Benz colmerebbe il gap con le rivali storiche del segmento premium; infatti sia BMW che Audi hanno oggi la loro divisione moto (con BMW Motorrad e Ducati).
Senza dimenticarci che AMG e MV Agusta sono marchi universalmente riconosciuti nell'olimpo sportivo per l'impegno e le vittorie raccolte sulle piste di tutto il mondo e dunque, anche da un punto di vista di competizioni, l'accordo, oltre che grande prestigio, potrebbe portare interessanti sviluppi (basti dire che Christian “Toto” Wolff, 42 anni, siede nel Board di AMG ma è anche responsabile di tutte le attività sportive, inclusi F1 e DTM, di M-B, oltre che azionista della Williams…).
Non trovano invece alcuna conferma le voci di un coinvolgimento del fondo Investindustrial e della famiglia Bonomi, proprietari di Aston Martin, di cui Mercedes-Benz deteniene il 5% del capitale. Più volte associati a questa partnership per via della precedente esperienza in Ducati, i Bonomi non rientrerebbero in alcun modo nell’operazione.
Ora i tempi paiono maturi per l’accordo tra le due Case. La data ideale sarebbe indubbiamente l’Eicma, il più importante Salone internazionale dedicato alle moto, quale migliore occasione quindi per annunciare il nobile matrimonio.
Cmq era ora, MV ha ampiamento dimostrato la sua incapacità totale in Marketing, Presale, Sale, Post Sale e Assistenza.
Mercedes potrà solo che darle apporti determinanti ad intraprendere un giusto percorso di cambiamento interno.
Finalmente ci saranno officine degne di tal nome, invece che cani e porci con il marchio MV.
Magari ci esce pure un cambio decente per la F3, un pò di sw per F3/F4, ed una versione AMG della F3, invece di quella cag@ta ridicola della F3 Ago, una presa per il kulo galattica...
kadosh ha scritto:
Cmq era ora, MV ha ampiamento dimostrato la sua incapacità totale in Marketing, Presale, Sale, Post Sale e Assistenza.
Mercedes potrà solo che darle apporti determinanti ad intraprendere un giusto percorso di cambiamento interno.
kadosh ha scritto:
Finalmente ci saranno officine degne di tal nome, invece che cani e porci con il marchio MV.
kadosh ha scritto:
Magari ci esce pure un cambio decente per la F3, un pò di sw per F3/F4
...MA QUESTA ERA UN SKUNK WORKS ! Un Progetto SegretissimiSSimo, come avete avuto questa informazione !? A parte gli scherzi volevo solo fare un punto dela situazione al -60 del mio countdown dato che questa settimana ho già venduto la moto (di quest'anno...come ogni anno dal 2004 in poi) in attesa della nuova....gif)
... ma ritornando aBBomba in topic, qualcuno dice in giro: F4 Evo, F3 Serie Speciale "R", Turismo Leggero (su base Rivale in stile Hyperstrada), Turismo Veloce definitiva e... A parer vostro Tutto Confermato?
