Scandalo VOLKSWAGEN + altre...

[nando 990]

Ma è così impossibile da capire che in altri stati le regole ci sono e le fanno rispettare? Come devono essere commercializzate in Giappone le ducati Panigale e le MV F3?
Vi ricordate come ci fanno schifo gli scarichi di moto giapponesi? Non pensate che anche loro preferirebbero commercializzare moto non imbavagliate con le emissioni ma tant'è che le regole sono quelle e vanno rispettate.
Italia queste cose proprio non attecchiscono....

[bicio]

[Darkman]

Ma è così impossibile da capire che in altri stati le regole ci sono e le fanno rispettare? Come devono essere commercializzate in Giappone le ducati Panigale e le MV F3?
Vi ricordate come ci fanno schifo gli scarichi di moto giapponesi? Non pensate che anche loro preferirebbero commercializzare moto non imbavagliate con le emissioni ma tant'è che le regole sono quelle e vanno rispettate.
Italia queste cose proprio non attecchiscono....

Non credo che qui qualcuno asserisce che le regole non vadano rispettate.
Ma come mai si è sollevato questo gran polverone? Perché proprio con la Volkswagen?
In passato altre case hanno commesso lo stesso illecito. Ciò non ha destato lo stesso clamore perché la Volkswagen è un azienda direttamente legata alla Germania È innegabile che ci sia un nesso. In America vogliono la Green economy? E allora perché continuano a bramare petrolio in ogni dove???
Non credo per aiutare il prossimo. ...........

[kadosh]

In realtà è la prima volta che si scoprono auto che in realtà inquinano 50 volte più del consentito, su un panorama mondiale di 80 milioni di utenti attualmente 11 milioni sono colpiti da questo problema, e tende ad allargarsi.
Questo E' lo scandalo per eccellenza.

[nando 990]

infatti almeno in questo non ci sono figli e figliastri.
Lo scandalo dal mio punto di vista non l'hanno creato ad hoc poi se avete prove in merito mostratele,io sò che in america contro le truffe al fisco,gli eccessi di velocità e le emissioni inquinanti non vengono tollerate.
Ripeto a moi europei questa condotta può apparire una guerra campanilistica ma loro ragionano così

[Darkman]

Ma non bisogna per forza mostrare le prove certe per dire qualcosa....
Fanno bene a far rispettare le regole ma la cosa a me puzza........
Chiaro che le cose non siano state fatte a norma, ci mancherebbe. ...... Io dico che euro 5 6 o quel che sarà, sono una presa in giro. Lo sanno anche i sassi che fap, dpf etc etc sono deleteri per il motore.....
Allora perché non obbligare le lobby del petrolio a produrre carburanti ancor più ecologici, invece di martellate solo le case automobilistiche?

[nando 990]

Ma non bisogna per forza mostrare le prove certe per dire qualcosa....(se si cerca la chiarezza è necessario.
Fanno bene a far rispettare le regole ma la cosa a me puzza....questo è un tuo punto di vista....
Chiaro che le cose non siano state fatte a norma, ci mancherebbe. ......Si chiama TRUFFA in tutto il mondo. Io dico che euro 5 6 o quel che sarà, sono una presa in giro. Lo sanno anche i sassi che fap, dpf etc etc sono deleteri per il motore.....allora vorra dire che tutti dovranno lavorare meglio per garantire affidabilità e prestazioni.
Allora perché non obbligare le lobby del petrolio a produrre carburanti ancor più ecologici, invece di martellate solo le case automobilistiche?

Giusto , ma fino a quando non si cambia le regole sono queste.

[Darkman]

Punto per punto, non ti è scappato proprio nulla........

[nando 990]

DIESELGATE
Volkswagen, lettera ai concessionari italiani: «Non vendete quelle auto»
Cosa deve fare chi l’auto incriminata
La nota dell’ad della filiale italiana del colosso tedesco: «Sospendete le euro 5 sotto accusa». Sono circa 40 mila le vetture ora bloccata
di Maurizio Donelli
(Reuters) (Reuters) shadow
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Stop alle vendite. Ieri Volkswagen ha inviato una lettera a tutti i concessionari Volkswagen, Audi, Seat, Skoda e Veicoli commerciali intimando di sospendere immediatamente «la vendita di tutte le vetture Euro 5, come misura precauzionale in attesa di ricevere ulteriori chiarimenti e dettagli».
La lettera
Una decisione clamorosa, che riguarda circa 40 mila vetture ora bloccate sui piazzali e mette in ulteriori difficoltà economiche non pochi dealer già danneggiati da una crisi del settore senza precedenti che finalmente sembrava risolta dopo quasi dieci anni di perdite. «Come sapete — è scritto nella lettera firmata da Massimo Nordio, amministratore delegato della filiale italiana del gruppo di Wolfsburg — Volkswagen sta lavorando a pieno ritmo per fare chiarezza su alcune problematiche che riguardano un particolare software utilizzato sui nostri motori Diesel. Come misura precauzionale, vi preghiamo di sospendere, con effetto immediato, la vendita, l’immatricolazione e la consegna dei soli veicoli equipaggiati con motori diesel Euro 5 tipo EA 189».

Una decisione clamorosa ma non del tutto inaspettata visto che, a fronte di una iniziale e parziale «autodenuncia» del marchio tedesco, nella quale si indicava che il software sospetto era montato solo sui motori 2.0 TDI omologati Euro 5 delle Golf VI (costruite tra il 2008 e il 2012), delle Passat (dal 2010 al 2014) e delle Tiguan (dal 2007 al 2105, il 22 settembre era stata diffusa dalla Germania una nota nella quale la casa madre faceva riferimento alla possibilità che il software potesse «essere installato anche in altri veicoli del gruppo con lo stesso motore diesel».
Dalla Golf alla PassatEcco i modelli «proibiti»
Dalla Golf alla PassatEcco i modelli «proibiti»

Dalla Golf alla PassatEcco i modelli «proibiti»

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Volkswagen Golf
I modelli
I modelli in ballo sarebbero 19. Eccoli. Audi: A3, A4, A5, A6, TT, Q3 e Q5. Seat: Leon, Altea e Alhambra. Skoda: Yeti, Octavia e Superb. Volkswagen: Maggiolino, Sharan, Touran, Golf, Passat e Tiguan. Il condizionale è d’obbligo. Per l’elenco ufficiale bisognerà attendere le informazioni e la lista del Ministero dei trasporti tedesco. Ma se tutto venisse confermato, la stima del viceministro Riccardo Nencini, il quale ha parlato di un milione di vetture coinvolte, sarebbe plausibile. In Italia Volkswagen nel 2014 ha venduto 110, 227 macchine di cui circa il 60 per cento con motore diesel per una quota di mercato intorno al 8 per cento. La decisione di sospendere le vendite in Italia è la conferma che lo scandalo partito negli Stati Uniti (dove la quota delle auto diesel non supera l’uno per cento) si allarga definitivamente anche in Europa, dove Volkswagen l’anno scorso ha piazzato quasi un milione di vetture diesel su un totale di un milione e 620 mila immatricolazioni della Casa tedesca. Ora il blocco delle vendite è praticamente inevitabile che si diffonda anche in altri Paesi dell’Unione europea. Tanto più che le recenti dichiarazioni del ministro dei trasporti tedesco, Alexander Dobrindt lasciano poco spazio ai dubbi e di fatto mettono in un angolo Volkswagen. «Siamo stati informati — ha infatti detto il ministro a Fox News — che in Europa i veicoli con motori diesel sono stati manipolati». È evidente che sia proprio così.

[Nidio-80]

A questo punto possono anche chiude!!!

[Darkman]

Ci saranno maxi offerte da paura...........

[sabba]

Le mie due auto VW-Audi (Golf e A3) con motore turbo a benzina non dovrebbero essere deprezzate da questa storia.
Anzi, forse prendono un filino di valore in più.

[nando 990]

opsss.....

[sabba]

Il mio adorato TSFI gira sempre…….

[wolvie]

opsss.....

ahahahha