
Sogno [Tourist Trophy]
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Poi perchè mai consumare l'anteriore ?
http://www.motorcycle.com/images/conten ... ale_01.jpg" target="_blank
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- Jack
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Manca tempo,e soldiLuca ha scritto:carumbi, non è mica un sogno impossibile!cabubi ha scritto:Sarebbe troppo bello
Un mio amico c'è stato l'anno scorso per il centenario.
Ha fatto il Mad Sunday: da brividi il Mountain.
Siamo già d'accordo di andarci insieme nel 2011 per il centenario del Mountain.

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avevo già organizzato tutto da ottobre del 2006 per andare in moto al centenario con amici e ho dovuto rinunciare perchè ingessato
cmq, se vi piacciono i circuiti stradali come a me, date un occhio al campionato north west 200
ecco i veri temerari nel senso più romantico del termine, privati che che corrono con ogni condizione climatica, a 280 tra 2 marciapiedi o la stradina di campagna con i fossati o i muretti ai lati.
ci sono anche delle belle cassette con camera car da brividi.
m'inchino a cotanto coraggio, altro che moto GP o Superbikes


cmq, se vi piacciono i circuiti stradali come a me, date un occhio al campionato north west 200

ecco i veri temerari nel senso più romantico del termine, privati che che corrono con ogni condizione climatica, a 280 tra 2 marciapiedi o la stradina di campagna con i fossati o i muretti ai lati.
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Vero! Grandissimo coraggio ( o temerarietà?bobo blaster ha scritto:avevo già organizzato tutto da ottobre del 2006 per andare in moto al centenario con amici e ho dovuto rinunciare perchè ingessato![]()
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cmq, se vi piacciono i circuiti stradali come a me, date un occhio al campionato north west 200![]()
ecco i veri temerari nel senso più romantico del termine, privati che che corrono con ogni condizione climatica, a 280 tra 2 marciapiedi o la stradina di campagna con i fossati o i muretti ai lati.
ci sono anche delle belle cassette con camera car da brividi.
m'inchino a cotanto coraggio, altro che moto GP o Superbikes

Le corse stradali sono molto affascinanti ma credo che il vero talento, inteso come capacità di guida, lo si veda in pista.
I campioni dei GP come Agostini ed Hailwood hanno vinto al TT.
Gli eroi del TT (Dunlop, Hislop ecc.) sono stati mediocri piloti da GP.
Probabilmente i campioni di oggi non avrebbero il coraggio di andare a correre al TT. Ma questo non toglie che abbiano un talento superiore ai McGuinness di turno.

I HAVE A DREAM...
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Luca, quello che hai scritto, è in parte vero, bisogna però considerare che
ormai da 20 anni, chi partecipa alle north west o al TT, sono pochi, brutti, sporchi e cattivi
a me, la pista fatta di prove libere annoia terribilmente, certo le gare son tutt'altra cosa, tuttavia, seppur meno delle auto, nei GP tutto viene deciso dai cv, dall'elettronica e dalle gomme, in quelle gare no
ormai da 20 anni, chi partecipa alle north west o al TT, sono pochi, brutti, sporchi e cattivi

a me, la pista fatta di prove libere annoia terribilmente, certo le gare son tutt'altra cosa, tuttavia, seppur meno delle auto, nei GP tutto viene deciso dai cv, dall'elettronica e dalle gomme, in quelle gare no

Per carità, l'adrenalina che ti dà vedere un passaggio in pieno a Bray Hill non ha uguali né al Mugello, né a laguna, né ad Assen (vecchio tracciato).bobo blaster ha scritto:Luca, quello che hai scritto, è in parte vero, bisogna però considerare che
ormai da 20 anni, chi partecipa alle north west o al TT, sono pochi, brutti, sporchi e cattivi![]()
a me, la pista fatta di prove libere annoia terribilmente, certo le gare son tutt'altra cosa, tuttavia, seppur meno delle auto, nei GP tutto viene deciso dai cv, dall'elettronica e dalle gomme, in quelle gare no
Ma credo che il valore ASSOLUTO dei piloti nelle gare su pista sia superiore. Tutto qua.


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