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Venerdì ho montato le gomme invernali sullo scooter (vespa GTS 300, gomme metzeler feel free wintec, con dicitura M+S)
Il motivo è che uso lo scooter 365 giorni all'anno, e più che una gomma "da neve" avevo bisogno di una gomma che performasse con l'acqua e col freddo (in estate faccio comunque il tragitto di 15/20 km casa-lavoro i città, non porto certo le gomme in surriscaldamento).
Le gomme hanno un profilo relativamente appuntito, molto più delle michelin citygrip.
Ti devi abituare, curvando senza forzare e tenendo il manubrio dolcemente, altrimenti la moto (ehmm...lo scooter) da l'impressione di cadere all'interno della curva.
Sulle prime te la fai un po' addosso.
Poi ti riparametri e semplicemente non forzi, perchè la moto scende da sola.
Così facendo eviti di forzare l'anteriore e quindi gl irichiedi meno grip.
Provate sul bagnato e sull'umido: sebbene non faccia freddo (oggi a genova siamo sui 16-20°) la differenza sul bagnato è imbarazzante.
L'umido non lo senti proprio, e sul bagnato riesci addirittura a piegare.
Forze troppo, non vorrei fare troppo lo scemo in questo periodo di astinenza moto.
Ho visto che anche la michelin ha fatto delle gomme M+S: le ho provate al "tatto" e sono ancora più morbide. Se non avessi ordinato le metzeler avrei montate sicuramente.
Ah, oggi con asfalto umido le gomme erano calde al tatto, vuol dire che la mescola lavora bene.

Spero che questa recensione possa servire a chi usa lo scooter tutto l'anno.

Anch'io monto le stesse gomme sul mio Leonardo

L'importante è che non le rendano obbligatorie come sulle auto, altrimenti addio moto dal 15 novembre al 15 aprile

ma perchè non le fanno anche per le moto anzichè solo per gli sputer ???? la moto la utilizzo tutto l'anno e veramente ne sentirei l'esigenza di poter effettuare il cambio con un tren più idoneo...

e probabilmente la prima casa che comincerà a produrle potrebbe fare veramente un bel business....

livorno1915 ha scritto:Venerdì ho montato le gomme invernali sullo scooter (vespa GTS 300, gomme metzeler feel free wintec, con dicitura M+S)
Il motivo è che uso lo scooter 365 giorni all'anno, e più che una gomma "da neve" avevo bisogno di una gomma che performasse con l'acqua e col freddo (in estate faccio comunque il tragitto di 15/20 km casa-lavoro i città, non porto certo le gomme in surriscaldamento).
Le gomme hanno un profilo relativamente appuntito, molto più delle michelin citygrip.
Ti devi abituare, curvando senza forzare e tenendo il manubrio dolcemente, altrimenti la moto (ehmm...lo scooter) da l'impressione di cadere all'interno della curva.
Sulle prime te la fai un po' addosso.
Poi ti riparametri e semplicemente non forzi, perchè la moto scende da sola.
Così facendo eviti di forzare l'anteriore e quindi gl irichiedi meno grip.
Provate sul bagnato e sull'umido: sebbene non faccia freddo (oggi a genova siamo sui 16-20°) la differenza sul bagnato è imbarazzante.
L'umido non lo senti proprio, e sul bagnato riesci addirittura a piegare.
Forze troppo, non vorrei fare troppo lo scemo in questo periodo di astinenza moto.
Ho visto che anche la michelin ha fatto delle gomme M+S: le ho provate al "tatto" e sono ancora più morbide. Se non avessi ordinato le metzeler avrei montate sicuramente.
Ah, oggi con asfalto umido le gomme erano calde al tatto, vuol dire che la mescola lavora bene.

Spero che questa recensione possa servire a chi usa lo scooter tutto l'anno.

Io utilizzo la moto tutto l' anno

Mai vista la mescola s+m, uso sempre la media :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Inviato dalla tavoletta di google con la TalpaTalk

dovessi utilizzare lo scooter tutto l'anno per esigenze lavorative, sicuramente comprerei un piaggio Mp3 o similari!

Airgiotti ha scritto:dovessi utilizzare lo scooter tutto l'anno per esigenze lavorative, sicuramente comprerei un piaggio Mp3 o similari!

Dipende da dove devi circolare!

In Milano la motoslitta (il tre ruote me la ricorda tanto) spesso e volentieri non passa tra le macchine in coda (come quelli con il GS e borse laterali), e fanno solo incazzare gli altri su due ruote che potrebbero.... ed invece sono costretti ad aspettare in coda.

L'agilità non è ovviamente la stessa di un due ruote, anche se sulla sicurezza nulla da dire!

Tornando sul discorso gomme "invernali" per scooter: per ora mai montate, ma se raggiungeranno le stesse prestazioni di quelle per le auto non ci penserò due volte! Volendo evitare il discorso del cambio gomme, devono resistere anche con i 37° di agosto su brevi tragitti senza deteriorarsi ed essere quindi compromesse quando poi arriva la pioggia e/o il freddo.

il mio era un discorso impostato su un uso annuale del veicolo..al posto di un auto!!
quindi sicurezza e confort in primis!!!