Revlimiter.it

Ciao ragazzi,
possiedo da poco una Brutale 1078, moto che mi ha sempre fatto impazzire
La moto è totalmente originale, a parte essere scatalizzata con la sua bella power commander...
sostituendo la batteria ho notato che al polo negativo arrivano 3 cavi mentre al polo positivo ne arriva uno. Leggendo il manuale viene riportato che dovrebbero esserci 2 cavi che arrivano al polo negativo e 2 cavi al polo positivo...ho fatto qualche ricerca sul forum, ma non ho trovato nulla in merito.
Qualcuno saprebbe dirmi se è normale?

Grazie a tutti!

roby_76 ha scritto:Ciao ragazzi,
possiedo da poco una Brutale 1078, moto che mi ha sempre fatto impazzire
La moto è totalmente originale, a parte essere scatalizzata con la sua bella power commander...
sostituendo la batteria ho notato che al polo negativo arrivano 3 cavi mentre al polo positivo ne arriva uno. Leggendo il manuale viene riportato che dovrebbero esserci 2 cavi che arrivano al polo negativo e 2 cavi al polo positivo...ho fatto qualche ricerca sul forum, ma non ho trovato nulla in merito.
Qualcuno saprebbe dirmi se è normale?

Grazie a tutti!

La mia che e' originale arriva un cavo al positivo e due al negativo

se tu ne hai 3 al negativo e 2 al positivo e' perche quello prima di te avra' montato qualcosa ed ha aggiunto un positivo e un negativo

Grazie Alberto...in realtà ne arrivano 3 al negativo ed 1 solo al positivo.
Ho immaginato anch'io che potesse essere un intervento del precedente proprietario, ma l'unica cosa non originale è la dynojet per via della scatalizzazione...da profano in materia non so se possa dipendere da quello.

Segui i cavi e vedi dove vanno

metti anche una foto per favore

Ok, appena ho modo la metto!

con i miei tempi...
metto foto dove si intravedono i 3 cavi al polo negativo

https://imagizer.imageshack.com/img922/2220/OkdYfy.jpg

https://imagizer.imageshack.com/img921/2956/51JNRc.jpg

vi dice qualcosa?
grazie mille!

carico le foto nel forum perchè imageshack dopo un po le cancella...

Mi sembra tutto normale,capicorda a occhiello ce ne sono due,uno andra' a terra sul metallo e l'altro a vari servizi sdoppiandosi più di una volta

Su coraggio...

ok...grazie mille!
siccome con le moto precedenti non mi era mai capitato di vedere 3 cavi che arrivavano al polo negativo, mi pareva strano

roby_76 ha scritto: non mi era mai capitato di vedere 3 cavi che arrivavano al polo negativo, mi pareva strano

Si potesse ogni servizio dovrebbe andare a massa singolarmente,per ragioni "geografiche" poi se ne portano almeno due,uno si sdoppia per frecce,relè,cazzi e mazzi,e uno va sul metallo,o il telaio o il motore per esempio.

Mi è stato insegnato,per fare un esempio,che per attaccare i cavi di un'altra batteria,nel caso fosse esaurita quella a bordo,per fare "il ponte" insomma,il positivo va col positivo,ma il negativo può andare tranquillamente sul telaio o comunque qualcosa di metallico sverniciato,tanto comuque è collegato al negativo della batteria



Il dubbio può venire se c'è un positivo in più diretto sulla batteria,allora significa che è stato aggiunto un servizio

Infatti per il negativo,di qualsiasi accessorio si monti,non serve arrivare alla batteria,ma attaccarsi qualsiasi bullone fissato al telaio

roby_76 ha scritto:con i miei tempi...
metto foto dove si intravedono i 3 cavi al polo negativo

https://imagizer.imageshack.com/img922/2220/OkdYfy.jpg

https://imagizer.imageshack.com/img921/2956/51JNRc.jpg

vi dice qualcosa?
grazie mille!

Al negativo vedo solo due occhielli........

Quindi e' come la mia

in realtà vedi solo due occhielli perché il terzo è sotto e nella foto non si nota...ogni cavo segnato con la freccia rossa ha il proprio occhiello

roby_76 ha scritto:in realtà vedi solo due occhielli perché il terzo è sotto e nella foto non si nota...ogni cavo segnato con la freccia rossa ha il proprio occhiello

E allora devi seguire il cavo quello con la retina da dove arriva, perche' ho controllato la mia moto e non ce l'ha.

Quindi avranno montato qualche accessorio