BMW X6

[fabriziobruni]

Bmw x6 color bordeaux metallizzato con calandra grigia,il top dell'estetica

chiaro esempio della soggettivita' del concetto di estetica...

non ti piace?????

no, nn ho detto che nn mi piace, anzi di questi baraccon...ehm ...veicoli è forse esteticamente il migliore; ma da qui a dire che è il top dell'estetica, a mio giudizio, che ne corre...

[fabriziobruni]

Suv Porsche Cayenne Turbo

se parliamo di prestazioni pure allora credo che il tuareg 5.0 vada di piu' ,ma potrei sbagliarmi.
So solo che una volta col Modena a 250 sulla salerno-reggio calabria (ho detto salerno reggio, non so se mi spiego, non sull'anello di nardo'!!) mi lampeggiava attaccato al culo per superarmi!!
Ma con una differenza, io in mezzo a quelle curve a strapiombo sul mare ero incollato all'asfalto, lui ogni curvone ondeggiava come un peschereccio in mezzo alla burrasca...

[progress]

Suv Porsche Cayenne Turbo

se parliamo di prestazioni pure allora credo che il tuareg 5.0 vada di piu' ,ma potrei sbagliarmi.
So solo che una volta col Modena a 250 sulla salerno-reggio calabria (ho detto salerno reggio, non so se mi spiego, non sull'anello di nardo'!!) mi lampeggiava attaccato al culo per superarmi!!
Ma con una differenza, io in mezzo a quelle curve a strapiombo sul mare ero incollato all'asfalto, lui ogni curvone ondeggiava come un peschereccio in mezzo alla burrasca...

evidentemente era uno che conosceva quella strada....io con una BMW 316 (nel '93) ne ho bruciati di macchinoni su quella strada quando viaggiavo per andare al mare...
per lo più erano "nordici" che tiravano solo sui rettilinei e poi arrivati alla curva se la facevano sotto e inchiodavano!!

[Jack]

Il fatto è questo........

Il Porsche ha 5 stelle come mezzo stradale e 5 stelle come Fuoristrada.

L' X6 ha 5 stelle come mezzo stradale ma 2 stelle come Fuoristrada.



Per le tenute di strada.......sicuramente ci sono dei dislivelli enormi fra un'auto e un suv

Io metto in paragone Suv con Suv

[speedy-dado]

ormai qualsiasi casa automobilistica butta sul mercato un suv..è una moda..ma ripeto ci sono suv da prestazioni da urlo,tipo porsche cayenne turbo,mercedes ml sport,tuareg sport,q7 sport,ecc....sono macchinoni che voi ritenete delle petroliere in mezzo ad una burrasca ma invece per avere le stesse prestazioni non vi basta neanche un golf gti che già è una macchina che viaggia..

[Jack]

ormai qualsiasi casa automobilistica butta sul mercato un suv..è una moda..ma ripeto ci sono suv da prestazioni da urlo,tipo porsche cayenne turbo,mercedes ml sport,tuareg sport,q7 sport,ecc....sono macchinoni che voi ritenete delle petroliere in mezzo ad una burrasca ma invece per avere le stesse prestazioni non vi basta neanche un golf gti che già è una macchina che viaggia..

ti quoto in tutto a parte il Q7....che a me piace ma non paragoabile alle altre........potevi aggiugere il Range Rover

per il resto c'è chi ha la possibilità di far girare l'economia......e chi lo può fare lo faccia pure

Io purtoppo ho solo la mia brutalina......ma mi accontento

Poi se qualcuno ha un Suv da regalarmi........faccia pure.......ben accetto, gli pago anche il passaggio di propietà

[brutale 910 s]

Se lo vuoi te lo posso regalare ma il passaggi lo paghi te

[speedy-dado]

si ho dimenticato il range rover sport che a me piace..
anche a me non piace il q7,lo trovo un carrofunebre visto di fianco,perchè davanti mi piace molto,ma l'ho citato essendo cmq un'ottimo suv..
purtroppo anche io ho solo la bruty,per adesso uso la prima macchina che trovo in garage(dei miei)

[RIO]

chiaro esempio della soggettivita' del concetto di estetica...

non ti piace?????

no, nn ho detto che nn mi piace, anzi di questi baraccon...ehm ...veicoli è forse esteticamente il migliore; ma da qui a dire che è il top dell'estetica, a mio giudizio, che ne corre...

io credo ke x6,sia il top dell'estetica come suv,perkè gli altri sono tutti uguali.é kiaro ke a me piace molto per la linea,ma io sono uno di quelli ke con i soldi per l'x6 comprerebbe altro

[matteo]

[highlight=red]PROBLEMI:[/highlight]
1°COSTO
2°CONSUMI
3°INQUINAMENTO
4°SICUREZZA
5° FUORISTRADA
6° INGOMBRO
7° CAPACITA' DI CARICO

[highlight=red]SOLUZIONI[/highlight]
[glow=red]1[/glow]
Ognuno spende i propri soldi come meglio crede
[glow=red]2[/glow]
Vedi sopra
Volkswagen Tiguan (2.0 TDI 140cv---> 13.9 km/l) VS Volkswagen Sharan (2.0 TDI 140cv---> 14.9 km/l)
Toyota Rav4 (2.2 D-4D 136cv---> 15.2 km/l) VS Toyota Corolla Verso (2.2 D-4D 136cv---> 15.6 km/l)
Peugeot 4007 (2.2 HDi 156cv---> 13.7km/l) VS Peugeot 807 (2.0 HDi 136cv---> 12.3km/l)
Mitsubishi Outlander (2.0 DI-D 140cv---> 14.9km/l) VS Mitsubishi Grandis (2.0 DI-D 136cv---> 15.1km/l)
Mercedes ML (320 CDI 224cv---> 10.2 km/l) VS Mercedes R (320 CDI 224cv---> 10.8km/l)
Kia Sorento (2.5 CRDi 170cv---> 12.7km/l) VS Kia Carnival (2.9 CRDi 185cv---> 12.8km/l)
[glow=red]3[/glow]
Venitemi a dire che una Dacia euro 0 inquina di piu di un SUV euro 4 pse
[glow=red]4[/glow]
Facciamo un frontale....io con il mio Ml e tu con una Panda 4x4
[glow=red]5[/glow]
E' lo stesso discorso delle Supercar pari pari cosa ce ne fai in città??Almeno con il SUv vai ovunque neve sterrato fango ......
[glow=red]6[/glow]
le misure sono Lungezza/Larghezza
Fiat Sedici (412/176cm) VS Fiat Multipla (409/187cm)
Ford Kuga (444/168cm) VS Ford C-Max (437/183cm)
Kia Sportage (435/180cm) VS Kia Carens (454/182cm)
M (479/191cm) VS Mercedes R (492/192cm)
Mitsubishi Outlander (464/180cm) VS Mitsubishi Grandis (477/180cm)
Peugeot 4007 (464/181cm) VS Peugeot 807 (473/185cm)
Ssangyong Rexton (472/187cm) VS Ssangyong Rodius (513/192cm)
Toyota Rav4 (440/182cm) VS Toyota Corolla Verso (436/177cm

[glow=red]7[/glow]
La capacità di carico è la medesima di ogni station o monovolume



[highlight=red]INDI PER CUI VIVA I SUV[/highlight]

mi piacerebbe sapere dove hai preso questi dati di consumo sui suv, chissa' perchè TUTTI e dico TUTTI quelli che conosco io quei consumi li vedono con il binocolo...quando gli chiedo "sì ma quanto fai con un litro?" cambiano subito discorso..
Ti faccio un piccolo esempio, scendendo un po' sulla " terra " : ho una fiesta 1600 TDCI 90 cv, lo stesso identico motore viene montato sulla focus ( che pesa circa 250 kg in piu' della mia) , e sul monovolume C maX: possono avere gli stessi consumi? secondo I PROPRIETARI dei modelli citati, evidentemente no. Non si conoscono i consumi del KUGA, ma se mi si viene a dire che c'è 1km/litro di differenza tra i monovolumi Ford e il Kuga...qualche dubbio mi viene.
A parte il peso, non dimentichiamo poi la differenza di CX e sezione fontale ( come mai il SEDICI consuma - sempre secondo i propritari - ben di piu' delle auto Fiat con stesso propulsore? )
Se parliamo di dati ufficiali forniti dalle case, lasciamo stare...Qualche mese fa quattroruote aveva parlato di SCANDALO nei dati forniti dalle case riguardo i consumi...
Capitolo fuoristrada: su Topgear avevano fatto una prova SERIA di fuoristrada, tutti i Suv tranne uno se la sono cavata...
Andate a vedere con che cosa si corre il campionato italiano fuoristrada- o anche qualche gara regionale- poi ne riparliamo....mai visto un cayenne o un X 5 neanche a pagare...
bello il confronto con la dacia euro zero, magari si potrebbe fare anche con un leopard dell'esercito....la frequenza sulle mnostre strade credo sia la stessa.

detto questo, ognuno spende i soldi come meglio crede. E' proprio vero .

[brutale 910 s]

I dati li ho trovati su internet cmq ti dò ragione................ognuno spende i soldi come meglio crede

[speedy-dado]

[highlight=red]PROBLEMI:[/highlight]
1°COSTO
2°CONSUMI
3°INQUINAMENTO
4°SICUREZZA
5° FUORISTRADA
6° INGOMBRO
7° CAPACITA' DI CARICO

[highlight=red]SOLUZIONI[/highlight]
[glow=red]1[/glow]
Ognuno spende i propri soldi come meglio crede
[glow=red]2[/glow]
Vedi sopra
Volkswagen Tiguan (2.0 TDI 140cv---> 13.9 km/l) VS Volkswagen Sharan (2.0 TDI 140cv---> 14.9 km/l)
Toyota Rav4 (2.2 D-4D 136cv---> 15.2 km/l) VS Toyota Corolla Verso (2.2 D-4D 136cv---> 15.6 km/l)
Peugeot 4007 (2.2 HDi 156cv---> 13.7km/l) VS Peugeot 807 (2.0 HDi 136cv---> 12.3km/l)
Mitsubishi Outlander (2.0 DI-D 140cv---> 14.9km/l) VS Mitsubishi Grandis (2.0 DI-D 136cv---> 15.1km/l)
Mercedes ML (320 CDI 224cv---> 10.2 km/l) VS Mercedes R (320 CDI 224cv---> 10.8km/l)
Kia Sorento (2.5 CRDi 170cv---> 12.7km/l) VS Kia Carnival (2.9 CRDi 185cv---> 12.8km/l)
[glow=red]3[/glow]
Venitemi a dire che una Dacia euro 0 inquina di piu di un SUV euro 4 pse
[glow=red]4[/glow]
Facciamo un frontale....io con il mio Ml e tu con una Panda 4x4
[glow=red]5[/glow]
E' lo stesso discorso delle Supercar pari pari cosa ce ne fai in città??Almeno con il SUv vai ovunque neve sterrato fango ......
[glow=red]6[/glow]
le misure sono Lungezza/Larghezza
Fiat Sedici (412/176cm) VS Fiat Multipla (409/187cm)
Ford Kuga (444/168cm) VS Ford C-Max (437/183cm)
Kia Sportage (435/180cm) VS Kia Carens (454/182cm)
M (479/191cm) VS Mercedes R (492/192cm)
Mitsubishi Outlander (464/180cm) VS Mitsubishi Grandis (477/180cm)
Peugeot 4007 (464/181cm) VS Peugeot 807 (473/185cm)
Ssangyong Rexton (472/187cm) VS Ssangyong Rodius (513/192cm)
Toyota Rav4 (440/182cm) VS Toyota Corolla Verso (436/177cm

[glow=red]7[/glow]
La capacità di carico è la medesima di ogni station o monovolume



[highlight=red]INDI PER CUI VIVA I SUV[/highlight]

mi piacerebbe sapere dove hai preso questi dati di consumo sui suv, chissa' perchè TUTTI e dico TUTTI quelli che conosco io quei consumi li vedono con il binocolo...quando gli chiedo "sì ma quanto fai con un litro?" cambiano subito discorso..
Ti faccio un piccolo esempio, scendendo un po' sulla " terra " : ho una fiesta 1600 TDCI 90 cv, lo stesso identico motore viene montato sulla focus ( che pesa circa 250 kg in piu' della mia) , e sul monovolume C maX: possono avere gli stessi consumi? secondo I PROPRIETARI dei modelli citati, evidentemente no. Non si conoscono i consumi del KUGA, ma se mi si viene a dire che c'è 1km/litro di differenza tra i monovolumi Ford e il Kuga...qualche dubbio mi viene.
A parte il peso, non dimentichiamo poi la differenza di CX e sezione fontale ( come mai il SEDICI consuma - sempre secondo i propritari - ben di piu' delle auto Fiat con stesso propulsore? )
Se parliamo di dati ufficiali forniti dalle case, lasciamo stare...Qualche mese fa quattroruote aveva parlato di SCANDALO nei dati forniti dalle case riguardo i consumi...
Capitolo fuoristrada: su Topgear avevano fatto una prova SERIA di fuoristrada, tutti i Suv tranne uno se la sono cavata...
Andate a vedere con che cosa si corre il campionato italiano fuoristrada- o anche qualche gara regionale- poi ne riparliamo....mai visto un cayenne o un X 5 neanche a pagare...
bello il confronto con la dacia euro zero, magari si potrebbe fare anche con un leopard dell'esercito....la frequenza sulle mnostre strade credo sia la stessa.

detto questo, ognuno spende i soldi come meglio crede. E' proprio vero .

"Andate a vedere con che cosa si corre il campionato italiano fuoristrada- o anche qualche gara regionale- poi ne riparliamo....mai visto un cayenne o un X 5 neanche a pagare..."
che discorsi...ci credo che non potrai vedere un cayenne con cerchi da 28" a gareggiare in fuoristrada,forse non hai capito che suv non è sinonimo di jeep...SUV vuol dire Sport Utility Vagon...

[Locutus73]

Penso che metterò tutti d'accordo postando la foto del miglior SUV di tutti i tempi... e c'è pure una bella motina

[matteo]

[highlight=red]PROBLEMI:[/highlight]
1°COSTO
2°CONSUMI
3°INQUINAMENTO
4°SICUREZZA
5° FUORISTRADA
6° INGOMBRO
7° CAPACITA' DI CARICO

[highlight=red]SOLUZIONI[/highlight]
[glow=red]1[/glow]
Ognuno spende i propri soldi come meglio crede
[glow=red]2[/glow]
Vedi sopra
Volkswagen Tiguan (2.0 TDI 140cv---> 13.9 km/l) VS Volkswagen Sharan (2.0 TDI 140cv---> 14.9 km/l)
Toyota Rav4 (2.2 D-4D 136cv---> 15.2 km/l) VS Toyota Corolla Verso (2.2 D-4D 136cv---> 15.6 km/l)
Peugeot 4007 (2.2 HDi 156cv---> 13.7km/l) VS Peugeot 807 (2.0 HDi 136cv---> 12.3km/l)
Mitsubishi Outlander (2.0 DI-D 140cv---> 14.9km/l) VS Mitsubishi Grandis (2.0 DI-D 136cv---> 15.1km/l)
Mercedes ML (320 CDI 224cv---> 10.2 km/l) VS Mercedes R (320 CDI 224cv---> 10.8km/l)
Kia Sorento (2.5 CRDi 170cv---> 12.7km/l) VS Kia Carnival (2.9 CRDi 185cv---> 12.8km/l)
[glow=red]3[/glow]
Venitemi a dire che una Dacia euro 0 inquina di piu di un SUV euro 4 pse
[glow=red]4[/glow]
Facciamo un frontale....io con il mio Ml e tu con una Panda 4x4
[glow=red]5[/glow]
E' lo stesso discorso delle Supercar pari pari cosa ce ne fai in città??Almeno con il SUv vai ovunque neve sterrato fango ......
[glow=red]6[/glow]
le misure sono Lungezza/Larghezza
Fiat Sedici (412/176cm) VS Fiat Multipla (409/187cm)
Ford Kuga (444/168cm) VS Ford C-Max (437/183cm)
Kia Sportage (435/180cm) VS Kia Carens (454/182cm)
M (479/191cm) VS Mercedes R (492/192cm)
Mitsubishi Outlander (464/180cm) VS Mitsubishi Grandis (477/180cm)
Peugeot 4007 (464/181cm) VS Peugeot 807 (473/185cm)
Ssangyong Rexton (472/187cm) VS Ssangyong Rodius (513/192cm)
Toyota Rav4 (440/182cm) VS Toyota Corolla Verso (436/177cm

[glow=red]7[/glow]
La capacità di carico è la medesima di ogni station o monovolume



[highlight=red]INDI PER CUI VIVA I SUV[/highlight]

mi piacerebbe sapere dove hai preso questi dati di consumo sui suv, chissa' perchè TUTTI e dico TUTTI quelli che conosco io quei consumi li vedono con il binocolo...quando gli chiedo "sì ma quanto fai con un litro?" cambiano subito discorso..
Ti faccio un piccolo esempio, scendendo un po' sulla " terra " : ho una fiesta 1600 TDCI 90 cv, lo stesso identico motore viene montato sulla focus ( che pesa circa 250 kg in piu' della mia) , e sul monovolume C maX: possono avere gli stessi consumi? secondo I PROPRIETARI dei modelli citati, evidentemente no. Non si conoscono i consumi del KUGA, ma se mi si viene a dire che c'è 1km/litro di differenza tra i monovolumi Ford e il Kuga...qualche dubbio mi viene.
A parte il peso, non dimentichiamo poi la differenza di CX e sezione fontale ( come mai il SEDICI consuma - sempre secondo i propritari - ben di piu' delle auto Fiat con stesso propulsore? )
Se parliamo di dati ufficiali forniti dalle case, lasciamo stare...Qualche mese fa quattroruote aveva parlato di SCANDALO nei dati forniti dalle case riguardo i consumi...
Capitolo fuoristrada: su Topgear avevano fatto una prova SERIA di fuoristrada, tutti i Suv tranne uno se la sono cavata...
Andate a vedere con che cosa si corre il campionato italiano fuoristrada- o anche qualche gara regionale- poi ne riparliamo....mai visto un cayenne o un X 5 neanche a pagare...
bello il confronto con la dacia euro zero, magari si potrebbe fare anche con un leopard dell'esercito....la frequenza sulle mnostre strade credo sia la stessa.

detto questo, ognuno spende i soldi come meglio crede. E' proprio vero .

"Andate a vedere con che cosa si corre il campionato italiano fuoristrada- o anche qualche gara regionale- poi ne riparliamo....mai visto un cayenne o un X 5 neanche a pagare..."
che discorsi...ci credo che non potrai vedere un cayenne con cerchi da 28" a gareggiare in fuoristrada,forse non hai capito che suv non è sinonimo di jeep...SUV vuol dire Sport Utility Vagon...

guarda che io ho capito benissimo, se rileggi piu' sopra intendevo sulle presunte capacità fuoristrada di questi mezzi a parere di qualcuno.

O forse per "fuoristrada" si intendono i piazzali dei supermercati?
diciamo che con alcuni di questi ( che non hanno nemmeno le ridotte..) ci vai a fare giusto gli sterrati... poi de gustibus . E per esperienza diretta ti dico che avresti notevoli problemi anche su strade innevate , visto che ben pochi di quelli che si comprano i SUV poi si degnano di mettere le gomme invernali, tanto c'hanno la trazione integrale AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH: qui - e non siamo in alta montagna-ad ogni nevicata ( e gli ultimi due inverni sono stati nevosi, soprattutto il penultimo), è un ecatombe di questi mezzi intrarversati, o ribaltati in qualche rivetta , compresa la strada che porta a casa mia un discesa molto ripida).....

Non è che sia a priori contrario ai SUV( sono MOLTO contrario a qualche tipologie di essere umano che ho visto alla loro guida pero': tipo signora impellicciata che con l'X5 rigorosamente nero si incastra in una curva a gomito nelle stradine del centro di varese, bloccando tutto il traffico, e non mi è capitato una volta sola...), non sono molto d'accordo sulle motivazioni elencate che portano a comprare questi mezzi.

Poi ripeto, che ognuno se li spenda come vuole. Basta che non cerchi in questi mezzi cose che questi mezzi non possono dare o fare.
Dal mio punto di vista, è piu' logico un discorso "compro il SUV perchè mi piace " o perchè è di moda . Al limite razionalmente accetto il discorso comodità, vano di carico, sicurezza passiva ( il SUV mi fa sentire protetto) percepita. Il resto mi sembra molto discutibile.

[Mr. Q]

io data la mia giovane età concepisco (a meno di particolari esigenze, vedi famiglia numerosa, abitare in posti particolari tipo montagna etc etc) solo macchine sportive quando qualche mio amico mi parla del suo x5 con sette posti (quando il 99,9% delle volte ci andrà in giro da solo o al massimo con qualche tipa) io gli rispondo... per la mia concezione di auto per avere 7 posti servono 4 macchine....

il SUV come tipologia di macchina è perdente... è pesante ed alta quindi necessita di tanti cavalli per essere spostata e non ha doti dinamiche particolari (lasciate perdere i discorsi delle sospensioni adattive la fisica è sempre quella ed è particolarmente cattiva nei confronti di questi pachidermi della strada) per farvi capire tempo fa mi è capitato di "ingarellarmi" con un cayenne base (nuovo modello)... da un lato i miei 140 cv dall'altro 250 cv o qualcosa del genere gli sono andato via.. piano piano ma gli sono andato via... poi ad una certa velocità ci siamo fermati perchè c'era traffico..


se poi vogliamo dire che a qualcuno piace esteticamente e se la vuole prendere per questo ok siamo d'accordo.. però non venitemi a dire che il suv sia una scelta dettata dalla logica...


la mia macchina dei sogni è una lotus.. ed il motto del fondatore di questa casa automobilistica era: "to go faster ad lightness) e con questo ho detto tutto!!!!