...be'...Ferrari e' sempre Ferrari.....sportive allo stato puro e tecnologicamente molto evolute rispetto la concorrenza......io direi che sono due cose diverse......Aston piace anche a me'!......ma a chi piace l'adrenalina pura, la perfezione nel bilanciamento, il sound unico, le prestazioni e perche' no, anche il mito.....non tralasciamo il genio italiano....che non e' poco............certo se vuoi la classe abbinata alla sportivita' con finiture artigianali e lo scharm inglese......anche l'Aston sa il dire la sua......ma la Ferrari non si tocca!brutaleamerica ha scritto:Pure il mio!!!!!
La adoro, la vera classe!!!!
Altro che Ferrari!!!
Cechiamo di rifarci gli occhi
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fabriziobruni
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ormai è pieno di auto berline che hanno le stesse prestazioni (se nn di piu') di ferrari porsche lamborghini ecc..., ma se vuoi provare le VERE sensazioni di ebbrezza e pura adrenalina è meglio lasciarle perdere....
Su queste è come fare la tratta roma napoli sul pendolino ETR, mentre leggi il giornale...
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beh, forse elim ha postato qualcosa di datato...Ryoma ha scritto:MMMM nn sò,simpatica esteriormente ma nn è nulla di che da giudare!!!Elim ha scritto:Più abbordabile e sicuramente divertente da guidare...






motore intermedio, trazione posteriore, 221cv su 960kg, 0-100km/h in 4,1 secondi... dici che non è nulla di che da guidare?
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che dire avvocato, punti di vista... dalle mie parti c'è uno che ce l'ha, lo conosco... ha 10 anni più di me e pilota gli aerei.
imho è un'auto per appassionati, se uno sbarbatello figlio di papà di 18 anni neopatentato vuole una macchina sportiva, al limite chiede al papà l'Audi S3 (non la 147 GTA che non essendo tedesca non è abbastanza da figo e cmq è uscita di produzione e chi sono io un barbone che compro una macchina usata), la Lotus non sa manco cosa sia...
imho è un'auto per appassionati, se uno sbarbatello figlio di papà di 18 anni neopatentato vuole una macchina sportiva, al limite chiede al papà l'Audi S3 (non la 147 GTA che non essendo tedesca non è abbastanza da figo e cmq è uscita di produzione e chi sono io un barbone che compro una macchina usata), la Lotus non sa manco cosa sia...

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rispetto a quanto hai scritto prima è come se stessi spiegando la differenza tra correre e scappare...fabriziobruni ha scritto:nn ho detto che la comprano SOLO quei clienti, intendevo che quello secondo me è il cliente "tipo", ma poi esistono eccezioni.
Io per esempio -parlando di eccezioni- ho visto anche Hammer guidati da gente fine.....!
cmq io la penso al contrario, il cliente tipo è l'appassionato, le eccezioni sono gli altri.
aggiungo, sempre secondo me, che lo stesso discorso vale per questa:

a proposito di eccezioni, anch'io ho visto una donna alla guida di un H2 giallo... era la moglie del titolare della concessionaria!
ps: quoto campafumi, dimenticavo la Mini Cooper S kittata Works!!!
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