DOOM1078RR ha scritto:
Mi devo scusare con Frankie per non essermi più fatto vivo ma a casa in Oltepò ho una connessione particolarmente lenta e dovevo utilizzarla per lavoro; spero di poterti sentire a settembre-ottobre per fissare un appuntamento per interventi alle sospensioni e al mozzo posteriore.
Un saluto a tutti.
Macchè scherzi, macchè scuse, in bocca al lupo per una pronta guarigione
passa ogni minuto della tua vita come fosse l'ultimo e pensa al futuro come se fossi immortale
dopo 8 settimane di gesso e 4 di fisioterapia posso finalmente annunciare che la caviglia ha riacquisito la mobilità necessaria per andare in moto.
Il bel tempo degli ultimi due fine settimana hanno fatto il resto... il 24 e il 25 settembre un paio di giretti in solitaria da una settantina di chilometri l'uno per non forzare troppo; sabato 1 ottobre un salto dagli amici Gabriele ed Elia per il montaggio dei tamponi paratelaio MV Agusta Corse e un po' di chiacchiere. Ma il vero divertimento è arrivato domenica 2 ottobre con un giretto a Varzi con un mio amico (Yamaha R6); è stata la prima uscita "seria" con la Brutale scatalizzata... avevo notato la settimana prima degli scoppi in rilascio, ma con il motore "bello caldo" a volte sono dei veri e propri tuoni/esplosioni (con tanto di lampo di fiamma azzurra): l'ho fatto presente a Evolution ma mi hanno detto che è normale e che fa ancora troppo caldo per aggiustare la mappa (questa è la mia configurazione: collettori in acciaio, terminali originali; filtro aria BMC e mappatura al banco della centralina originale). Secondo Voi devo preoccuparmi circa la possibilità di arrecare danni al motore (ho letto alcuni post di Rev circa l'argomento e mi sta crescendo un po' in ansia)? Mi piacerebbe tenerla così ma non vorrei rischiare di pregiudicarne significativamente la durata. Tra l'altro ho notato che pur salendo velocemente (molto, troppo velocemente) di giri mi sembra che faccia uno strano rumore in accelerazione (tipo vibrazione/borbottio: una specie di VRRRRRRRRR tipo Milwaukee; non so se mi sono riuscito a spiegare) ma solo in movimento (lo sento quando la strada è fiancheggiata da muri); non lo sento quando accelero in folle (forse anche perchè non me la sono mai sentita di superare i 4.000 giri con la moto ferma...).
Un ultimo aneddoto: al ritorno da Varzi, appena prima di uno dei numerosi semafori intelligenti, c'era un posto di blocco dei carabinieri; paletta e veniamo fermati io, il mio amico con la R6 e un CBR600; mi accosto e noto che il carabiniere, con un sorriso che non riesco a interpretare, si avvicina; spengo la moto e inizio a togliermi il casco e quello tutto serio mi fa: "PERCHE' L'HAI SPENTA?" (ho scritto maiuscolo perché me l'ha urlato...) e lo ripete anche: "PERCHE' L'HAI SPENTA?"; tra me e me penso "e che c...o, tutti a dirmi <<non preoccuparti, nessuno se ne accorge che è scatalizzata>>, <<sono dieci anni che giro in queste condizioni e nessuno mi ha mai detto niente>> e io? neanche una settimana che ci giro è già si stanno apprestando a ritirarmi il mezzo? stavo per scoppiare a piangere (lo so, non fa molto figo, ma questo era lo stato d'animo in cui mi trovavo...). Alla fine il carabiniere riprende a parlare e mi fa: "SE HAI LO STEREO ACCESO E STAI SENTENDO LA MUSICA, E' NORMALE CHE TI INC...I SE QUALCUNO TE LO SPEGNE!". Non potete immaginare in che modo mi sono sentito... Questo poi continua girandosi verso la R6 e il CBR e indicandole una alla volta (con davanti i proprietari) fa "bella e bella, ma questa è tutta un'altra classe" (non vi dico il proprietario del CBR...). Ah, un'ultima cosa: il carabiniere è un motociclista e possiede... una Brutale 750 (l'ho invitato a iscriversi a Rev visto che ancora non lo era).
