si vede che in quanto a gusti (di macchine, intendiamoci!!Frankie ha scritto:Corvette, Viper, NSX, Ghibli, 3000GT, Skyline, poi sicuramente me nr dimentico un sacco, ma solo una su tutte, Delta HF integrale evoluzione e fine dei giochifabriziobruni ha scritto:allora te la metto giu' cosi; tolte tutte le ferrari, le 911 e qualche inglese (ma veramente poche) quale sportiva di 15 anni fa prenderesti oggi?Frankie ha scritto:l'850 mi è sempre piaciuta e mi piace tutt'ora, ma non la prenderei mai perchè non è carne nè pesce, mentre l'R8 trasuda sportività da tutti i pori!!!
R8
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fabriziobruni
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Io adoro le sportive americane, le cosiddette muscle car, per quanto riguarda poi l'NSX era una scopiazzatura, certo, ma sempre una gran macchina e ancora bella come linea, però..... che dire.....
Slyline usata come pezzi per gli sfascia carrozze??
3000Gt idem???
delta hf integrale evoluzione idem???
Slyline usata come pezzi per gli sfascia carrozze??
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fabriziobruni
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Dico la mia su tutto questo:
1. la R8 è una figata. Costa un sacco di soldi ma tanto per me 50.000, 100.000 o un milione sono la stessa cosa: troppi comunque!
2. la Maserati e la Aston sono bellissime ma sono tipologie di auto del tutto diverse (più GT, meno sport).
3. per me le belle macchine non sono italiane, tedesche, inglesi, tailandesi o sudafricane. Sono belle e basta. E la R8 lo è.
4. la TT la puoi verniciare quanto vuoi ma, rispetto alla R8, avrà sempre il motore dalla parte sbagliata.
5. le macchine citate da Frankie sono tutte belle (tutt'altro che pezzi da sfasciacarrozze) anche se alcune (Ghibli, NSX e Skyline) più emozionanti di altre. Non dimenticherei la Lancia 037! Frankie, chiedi a Paolo se me ne trova una a due/trecento euro...
1. la R8 è una figata. Costa un sacco di soldi ma tanto per me 50.000, 100.000 o un milione sono la stessa cosa: troppi comunque!
2. la Maserati e la Aston sono bellissime ma sono tipologie di auto del tutto diverse (più GT, meno sport).
3. per me le belle macchine non sono italiane, tedesche, inglesi, tailandesi o sudafricane. Sono belle e basta. E la R8 lo è.
4. la TT la puoi verniciare quanto vuoi ma, rispetto alla R8, avrà sempre il motore dalla parte sbagliata.
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No, tra dieci anni parleremo di "quali macchine di dieci anni fa sono ancora belle".fabriziobruni ha scritto:Riparlamone tra una decina d'anni...Luca ha scritto:Dico la mia su tutto questo:
3. per me le belle macchine non sono italiane, tedesche, inglesi, tailandesi o sudafricane. Sono belle e basta. E la R8 lo è.
Ma io sto parlando di adesso e la R8 è bella adesso!

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quotoLuca ha scritto:Dico la mia su tutto questo:
1. la R8 è una figata. Costa un sacco di soldi ma tanto per me 50.000, 100.000 o un milione sono la stessa cosa: troppi comunque!
quotoLuca ha scritto:2. la Maserati e la Aston sono bellissime ma sono tipologie di auto del tutto diverse (più GT, meno sport).
quotoLuca ha scritto:3. per me le belle macchine non sono italiane, tedesche, inglesi, tailandesi o sudafricane. Sono belle e basta. E la R8 lo è.
A parte questo, la TT mi fà cagarissimo, mi piaceva di più quella vecchia che è tutto direLuca ha scritto:4. la TT la puoi verniciare quanto vuoi ma, rispetto alla R8, avrà sempre il motore dalla parte sbagliata.
Eh eh eh eh, si come no, magari in livrea MartiniLuca ha scritto:5. le macchine citate da Frankie sono tutte belle (tutt'altro che pezzi da sfasciacarrozze) anche se alcune (Ghibli, NSX e Skyline) più emozionanti di altre. Non dimenticherei la Lancia 037! Frankie, chiedi a Paolo se me ne trova una a due/trecento euro...

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Mah.............. tu prendi le macchine in previsione che quando diventano vecchie rimangano belle o perchè ORA sono belle???
Mi pare un ragionamento che non fila il tuo, l'F4 la presi perchè era la moto che mi paiceva più allora, che sia la moto che mi piace di più tutt'ora è un altro paio di maniche........
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be' l'f4 nn costa una follia e ci puo' anche stare, ma quando spendo oltre 200 milioni (almeno io) guardo anche a quanto mi puo' valere poco dopo, e se ce li devo rimettere quasi tutti ci penso 2000 volte...
Ultima modifica di fabriziobruni il 05/06/2007, 13:58, modificato 1 volta in totale.
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Ok, ma questo lo puoi sapere solo "dopo" , ad esempio una 555 del 2000 te la porti a casa con 80000 euro, avendo "dei giri" anche meno, quindi i conti che fai prima dell'acquisto diventano "contesse" quando la vuoi vendere!!!!

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Ragazzi nn sò qnt costa ma date un'okkio a questa macchinuccia elettrica.....qsta nn credo che si svaluti .......
http://www.youtube.com/watch?v=BqqtJpfZ ... ed&search=
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Nere sono le mie ali come nera è la mia anima difronte alla quale anche l'oscurità s'inchina
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le foto del kit estetico erano solo per ridere...Luca ha scritto: 4. la TT la puoi verniciare quanto vuoi ma, rispetto alla R8, avrà sempre il motore dalla parte sbagliata.
dai è un po' come se che ne so cadamuro tirasse fuori un kit estetico per trasformare una fiat barchetta in una simil 430
una cosa che farbbe molto vorrei ma non posso...
ossia tristissimo...
detto questo...
a me la nuova tt (quella normale...) piace

