DALLARA STRADALE

[ARK]

Lo scorso 16 novembre a Varano de Melegari, ho assistito alla presentazione della Dallara Stradale.



La data coincideva con il compleanno dell'ing. Dallara, che molto cordialmente, si è intrattenuto con i numerosi ospiti, tra cui Piero Ferrari, Paolo Barilla, Pagani, Domenicali, Zanardi, Prodi, autorità varie, ecc. ma l'auto è stata la vera protagonista.

http://www.omniauto.it/magazine/49543/dallara-stradale

Non ho avuto il piacere di provarla....ma penso che sia un' auto veramente unica!
Peso 855 kg, carico aerodinamico 820 kg

[sabba]

Bella e emozionante.

[SamuelVega]

giocattolino.... e se poi piove ???

[evo3]

giocattolino.... e se poi piove ???

......e ti bagni

[evo3]

La macchina meritava un altro tipo di motore

[Frankie]

Invece direi che rispecchia la filosofia della macchina alla "Chapman" , poi 50kgm di coppia sono tanti da scaricare per terra e penso per questo il motore è stato posizionato trasversalmente praticamente sopra l'assale posteriore (è molto poco "centrale") .

Poi è veramente bellissima, con le ali di gabbiano poi è da pelle d'oca come l'ingresso alla "Hazzard"

[bicio]

Non mi fa impazzire

[kick 67]

[evo3]

Questa versione e' piu' bella

[sabba]

Quella gialla è di Giampaolo Dallara, mentre quella grigia è del mio amico Andrea Pontremoli, AD della Dallara.
Ebbene sì, eravamo amici già negli anni '80, e quando era a Bologna veniva a mangiare a casa mia (deliziato dalla cucina della mia nonnina).
Poi ha fatto carriera, è diventato AD IBM Italia s poi è passato in Dallara.
Ma siamo rimasti amici.
Mi sa che un saltino da quelle parti glielo faccio presto.
Ci vediamo tra qualche giorno a Handimatica a Bologna.

[Frankie]

Quella grigia è veramente uno spettacolo!!!

[kick 67]

[ARK]

Quella gialla è di Giampaolo Dallara, mentre quella grigia è del mio amico Andrea Pontremoli, AD della Dallara.
Ebbene sì, eravamo amici già negli anni '80, e quando era a Bologna veniva a mangiare a casa mia (deliziato dalla cucina della mia nonnina).
Poi ha fatto carriera, è diventato AD IBM Italia s poi è passato in Dallara.
Ma siamo rimasti amici.
Mi sa che un saltino da quelle parti glielo faccio presto.
Ci vediamo tra qualche giorno a Handimatica a Bologna.

[ARK]

La macchina meritava un altro tipo di motore

Perchè?
400hp turbo su 855 kg sono tanti, poi, come ha spiegato l'Ing. in un'auto da corsa, il motore incide per il 30%, il pilota per il 15% ed il resto è a aerodinamica

Io sto notando una differenza sostanziale tra la F12 e la 720S, entrambe molto comode e potenti, ma una pesa 1600 kg e l'altra 1300. Non sono paragonabili totalmente, solo per potenza, ma i 300 kg di differenza li senti tutti!

[evo3]

La macchina meritava un altro tipo di motore

Perchè?
400hp turbo su 855 kg sono tanti, poi, come ha spiegato l'Ing. in un'auto da corsa, il motore incide per il 30%, il pilota per il 15% ed il resto è a aerodinamica

Io sto notando una differenza sostanziale tra la F12 e la 720S, entrambe molto comode e potenti, ma una pesa 1600 kg e l'altra 1300. Non sono paragonabili totalmente, solo per potenza, ma i 300 kg di differenza li senti tutti!

Non mi riferivo alla potenza, bensì all'architettura e posizionamento motore: il tipo di auto meritava un V6 longitudinale. Saro' fissato ma per principio non comprerei mai una supercar con un 4L , trasversale per giunta.