Il letargo

[Flap]

Per quelli che vanno in "letargo", quindi mettono a dormire le care Amanti a due ruote in attesa di tempo miglore.
Non è il mio caso, ma si allungano i tempi tra un giro e l'altro e alcuni accorgimenti li uso comunque.
Buona lettura.

http://www.amotomio.it/index.php?option ... &Itemid=59

[MrNico]

Bello il bacio della buona notte

[Flap]

Mi sa che hai riconosciuto la "bimba"!!!!

[MrNico]

Direi di sì

[LEONTT4]

il punto 6 non è proprio corretto:
6- Benzina. Se il motore è a 2 tempi (esempio vespa o lambretta d’epoca) è meglio fare il pieno di miscela per non far formare residui oleosi tipici del serbatoio semivuoto. In caso di motore a 4 tempi, preferisco lasciarne poca, che per forza di cosa un po’ “svanirà” per aggiungerne di “fresca” prima della prima accensione primaverile”.

Lasciando poca benzina, il serbatoio è esposto all'umidità e può produrre ruggine internamente. Se proprio vogliamo essere maniaci, la cosa migliore sarebbe fare il pieno a fine stagione, ad inizio stagione svuotare il serbatoio e mettere benzina fresca

[Flap]

il punto 6 non è proprio corretto:
6- Benzina. Se il motore è a 2 tempi (esempio vespa o lambretta d’epoca) è meglio fare il pieno di miscela per non far formare residui oleosi tipici del serbatoio semivuoto. In caso di motore a 4 tempi, preferisco lasciarne poca, che per forza di cosa un po’ “svanirà” per aggiungerne di “fresca” prima della prima accensione primaverile”.

Lasciando poca benzina, il serbatoio è esposto all'umidità e può produrre ruggine internamente. Se proprio vogliamo essere maniaci, la cosa migliore sarebbe fare il pieno a fine stagione, ad inizio stagione svuotare il serbatoio e mettere benzina fresca

Sono scuole di pensiero, anche io sono per il pieno!!!!

[stesim]

il punto 6 non è proprio corretto:
6- Benzina. Se il motore è a 2 tempi (esempio vespa o lambretta d’epoca) è meglio fare il pieno di miscela per non far formare residui oleosi tipici del serbatoio semivuoto. In caso di motore a 4 tempi, preferisco lasciarne poca, che per forza di cosa un po’ “svanirà” per aggiungerne di “fresca” prima della prima accensione primaverile”.

Lasciando poca benzina, il serbatoio è esposto all'umidità e può produrre ruggine internamente. Se proprio vogliamo essere maniaci, la cosa migliore sarebbe fare il pieno a fine stagione, ad inizio stagione svuotare il serbatoio e mettere benzina fresca

Sono scuole di pensiero, anche io sono per il pieno!!!!

Assolutamente d'accordo per l'F4 e tutte le moto con serbatoio metallico, per la Brutale non è necessario visto che è di materiale plastico.

A proposito: ma la F4 2010 ha il serbatoio metallico o in materiale plastico?