Voglio essere onesto... (appello al presidente)

Giuliano · Messaggio da **Giuliano** » 03/12/2007, 22:31

battiluca ha scritto:povera mv...

Già, Povera MV...
Quello che era....e quello che è diventata....................

Fede · Messaggio da **Fede** » 04/12/2007, 1:20

SUPERSTRAMEGAQUTOAZIONEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE! per lorissé 910 R!

brutale · Messaggio da **brutale** » 04/12/2007, 2:02

ma cosa èpssiamo fare noi per poter cambiare questa situazione????

progress · Messaggio da **progress** » 04/12/2007, 10:07

si...ma cosa c'entra il motore della CC con quello della 1078 RR?? sono due cose diversissime!

fabriziobruni · Messaggio da **fabriziobruni** » 04/12/2007, 11:02

diversissime???
è come dire che il motore 1.9 della 156 e della croma sono diversissimi...

progress · Messaggio da **progress** » 04/12/2007, 11:38

certo....i due motori hanno 2 cose in comune...il colore nero!

la testa della CC è una testa da SBK con angoli valvole e alzate spinti....cambiano il generatore e molte parti in magnesio oltre ad un diverso concetto di lubrificazione!

quello della 1078RR è per ora uguale a quello della 312R ma con alesaggio 79mm

poi pensate come volete....

Lòrisse910R · Messaggio da **Lòrisse910R** » 04/12/2007, 11:48

progress ha scritto:certo....i due motori hanno 2 cose in comune...il colore nero!

la testa della CC è una testa da SBK con angoli valvole e alzate spinti....cambiano il generatore e molte parti in magnesio oltre ad un diverso concetto di lubrificazione!

quello della 1078RR è per ora uguale a quello della 312R ma con alesaggio 79mm

poi pensate come volete....

bene, io non me ne intendo. Sicuramente ci sono queste differenze come dici te, però concorderai nel fatto che tutta la gestione è molto confusionaria, (come dicevo della brutale B4/F4) per cui dare la solita cilindrata della CC anche alle altre non aiuta....
Se volevano far bene avrebbero dovuto abbassare il prezzo sulla 910s e lascirala com'era e mettere il 1000 sotto la R, ma loro no, sono sboroni e fanno le cagate più grosse e insensate che si possano vedere.

Gisby · Messaggio da **Gisby** » 04/12/2007, 12:52

progress ha scritto:certo....i due motori hanno 2 cose in comune...il colore nero!

la testa della CC è una testa da SBK con angoli valvole e alzate spinti....cambiano il generatore e molte parti in magnesio oltre ad un diverso concetto di lubrificazione!

quello della 1078RR è per ora uguale a quello della 312R ma con alesaggio 79mm

poi pensate come volete....

Ecco dove sono finiti i 60.000 euro di differenza...

agustomane · Messaggio da **agustomane** » 04/12/2007, 12:57

non vi dimenticate della giacca in pelle e dell'orologio :lol:

nirvana77 · Messaggio da **nirvana77** » 04/12/2007, 13:25

ehm.....e pensare ke la cosa della f4cc l'ho detta gia'1paio di settimane fa....e c'era pure chi mi criticava quando me la sono presa cn mv....boh...valle a capire le persone...

nirvana77 · Messaggio da **nirvana77** » 04/12/2007, 13:27

e mica la riesco a vendere la gladio....tra poco la regalo....

odino · Messaggio da **odino** » 04/12/2007, 13:43

agustomane ha scritto:non vi dimenticate della giacca in pelle e dell'orologio

Già l'orologio...
anch'esso in serie limitata di 100 esemplari dal valore di ¤ 15'000...
Per la giacca non so :lol:

Giuliano · Messaggio da **Giuliano** » 04/12/2007, 16:55

Gisby ha scritto:
progress ha scritto:certo....i due motori hanno 2 cose in comune...il colore nero!

la testa della CC è una testa da SBK con angoli valvole e alzate spinti....cambiano il generatore e molte parti in magnesio oltre ad un diverso concetto di lubrificazione!

quello della 1078RR è per ora uguale a quello della 312R ma con alesaggio 79mm

poi pensate come volete....
Ecco dove sono finiti i 60.000 euro di differenza...

Perchè solo 60.000 Euro di differenza? La CC non costava 100.000 Euro?

Gisby · Messaggio da **Gisby** » 04/12/2007, 17:35

Giuliano ha scritto:
Gisby ha scritto:
progress ha scritto:certo....i due motori hanno 2 cose in comune...il colore nero!

la testa della CC è una testa da SBK con angoli valvole e alzate spinti....cambiano il generatore e molte parti in magnesio oltre ad un diverso concetto di lubrificazione!

quello della 1078RR è per ora uguale a quello della 312R ma con alesaggio 79mm

poi pensate come volete....
Ecco dove sono finiti i 60.000 euro di differenza...
Perchè solo 60.000 Euro di differenza? La CC non costava 100.000 Euro?

Dai non essere cattivo,
moto-orologio-giacca , piu' qualche prezzo pregiato un 40.000 potrebbero anche valerli.

MaxyValenti · Messaggio da **MaxyValenti** » 06/12/2007, 15:34

Gisby ha scritto: Dai non essere cattivo,
moto-orologio-giacca , piu' qualche prezzo pregiato un 40.000 potrebbero anche valerli.

solo se la giacca fosse in vera pelle di Agostini... :lol: