oh! frankie li ho visti coi miei occhi.... chettedevo di....
un 18"....frankie....un 40cm....le freq che riproduci con quell'ap le fai con un 30 in un box molto piccolo....a che serve? è inutile e oblsoleto il free air!! ...non lo usa più nessuno...solo i caciaroni vintage.....
Cioè tu ritieni un box normale quello che ti occupa 3/4 di bagagliaio...?? mi sa che abbiamo idee diverse di hi fi....nel senso stretto del termine....
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Frankie
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A parte il fatto che sono 46cm, forse non mi sono spiegato anche se mi pareva chiaro quando ho messo ABORRO IL FREE AIRVirus46 ha scritto:oh! frankie li ho visti coi miei occhi.... chettedevo di....
un 18"....frankie....un 40cm....le freq che riproduci con quell'ap le fai con un 30 in un box molto piccolo....a che serve? è inutile e oblsoleto il free air!! ...non lo usa più nessuno...solo i caciaroni vintage.....
No, non lo ritengo normale, ho fatto delle scelte, in quel momento avere posto per 2 sporte della spesa mi pareva anche troppoVirus46 ha scritto:Cioè tu ritieni un box normale quello che ti occupa 3/4 di bagagliaio...?? mi sa che abbiamo idee diverse di hi fi....nel senso stretto del termine....
passa ogni minuto della tua vita come fosse l'ultimo e pensa al futuro come se fossi immortale
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Lerry
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Ho poco tempo da dedicare non vi riesco a stare dietro, il mio consiglio e di lasciare il due vie avanti sempre che il tweeter riesca a scendere intorno ai 1 o massimo due kHz. e inoltre dovresti valutare anche la distanza che c'è fra il midwo. e il tw. se sono troppo distanti ti conviene aggiungere un medioe pilotati dal orion ( sperando che sia il 2150sx) il piu potente tra Steg e Rockford lo metterei per il sub tagliato con il cross. attivo e inserirei in cassa reflex un sub sempre della Rockford (isobaric) assolutamente impeccabile, ciao alla prox.
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hansolo_beppe
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...mi inserisco nella lista degli ex malati di impianti....
quante prove ... quanti lavori... quante notti a segare e passare file e soprattutto a fare crossover.
SECONDO ME... in auto dopo i 500¤ + Autoradio sono soldi buttati...
se poi uno fa tuning di professione allora le cose cambiano.
in auto non esiste l'HI FI (secondo me) è una questione logistica che va contro i principi del suono.
quante prove ... quanti lavori... quante notti a segare e passare file e soprattutto a fare crossover.
SECONDO ME... in auto dopo i 500¤ + Autoradio sono soldi buttati...
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in auto non esiste l'HI FI (secondo me) è una questione logistica che va contro i principi del suono.
una vita in piega... o una vita piegati!
forse 500 sono un pò pochini ma di certo oltre certi livelli "la spesa non ripaga l'impresa" ...hansolo_beppe ha scritto:SECONDO ME... in auto dopo i 500¤ + Autoradio sono soldi buttati...
certo però che se ti prende una scimmia bastarda tipo quella che aveva preso anche me, oltre agli n. che stanno scrivendo in 'sto thread ... ti ritrovi con un lerdhammer di macchina in un men che non si dica.
Memorie e delizie del mio passato: Ampli McIntosh (soltanto ... 50x4, ma di quelli veri e caldi come ...), Dynaudio e il mitico sub JL
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massimou
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Grazie a tutti delle risposte.
Vedo che ho resuscitato qualcosa in voi.....
Non mi dire parole.... mi avevi consigliano ben altro.... ma al cuore non si comanda...
Giusto per capirci, sono quasi 10 anni che ho l' auto aziendale, dove mi era permesso solo cambiare l' autoradio, inserire un midwoofer della Macrom da 165mm e un tweeter nelle predisposizioni e un sub in cassa nel baule (PushPull bireflex)... che devo buttare, perchè uno dei 2 woofer mi ha abbandonato... faceva saltare il fusibile da 60A, appena alzavo un pò.
Mi piacerebbe, visto che adesso mi sono comprato la mia auto, creare qualcosa di più.... senza esagerare, per costi e modifiche sulla porta.
In primis, non vorrei cambiare il mio Clarion DXZ 858RMP, anche perchè ha solo un anno di vita.
Le porte hanno una predisposizione che fa schifo.... e qui rimpiango il buon vecchio Passat.
Ho trovato da PM Modifiche un supporto, da applicare alle porte anteriori, per 2 midwoofer. Da qui nasce l' idea di metterne 2.... ma si può sempre tappare un buco e metterne uno solo.
Il woofer sulla schiena dei sedili posteriori, so anche io che non è il massimo, ma mi permette di risparmiare spazio.
Adesso con un sub da 60l circa, i miei attrezzi da lavoro, la trolley, il portavestiti e la borsa del notebook riempo quasi tutto il bagagliaio del passat.
Il 320 è più scarso, quindi limerò gli attrezzi, alcuni oramai sono retrogradi... ma comunque avrò bisogno di spazio.
Se riesco a farci stare un sub in cassa sarà la mia scelta, ma se non ci riesco dovrò adattarmi.
Quello che ho è:
Clarion DXZ 858 RMP
Orion 2150RX
Rockford Fosgate Punch 160.4
Steg 45.2 HD
Crossower Macrom, che adesso uso solo per tagliare meglio le frequenze per il Sub
2 midwoofer Macrom da 165mm
2 tweeter (non ricordo più il modello)
2 woofer rcf da 300mm montati su una cassa con relex (sub casalingo rubato a mio padre)
L' idea di Frankie di mettere il Rockford sui medio alti è giusta è che lo Steg è piccolino... però potrei valutare l' aquisto di un nuovo Ampli per i soli midwoofer.
Se opterò per i 4 mid dovrò procuramene 4 nuovi/usati uguali.
Se opterà per i medi dovrò procurarmeli.
Che fare?
Proposte?
Vedo che ho resuscitato qualcosa in voi.....
La macchina è il Bmw 320 berlina.Frankie ha scritto: A proposito, di che macchina stiamo parlando???
Non mi dire parole.... mi avevi consigliano ben altro.... ma al cuore non si comanda...
Giusto per capirci, sono quasi 10 anni che ho l' auto aziendale, dove mi era permesso solo cambiare l' autoradio, inserire un midwoofer della Macrom da 165mm e un tweeter nelle predisposizioni e un sub in cassa nel baule (PushPull bireflex)... che devo buttare, perchè uno dei 2 woofer mi ha abbandonato... faceva saltare il fusibile da 60A, appena alzavo un pò.
Mi piacerebbe, visto che adesso mi sono comprato la mia auto, creare qualcosa di più.... senza esagerare, per costi e modifiche sulla porta.
In primis, non vorrei cambiare il mio Clarion DXZ 858RMP, anche perchè ha solo un anno di vita.
Le porte hanno una predisposizione che fa schifo.... e qui rimpiango il buon vecchio Passat.
Ho trovato da PM Modifiche un supporto, da applicare alle porte anteriori, per 2 midwoofer. Da qui nasce l' idea di metterne 2.... ma si può sempre tappare un buco e metterne uno solo.
Il woofer sulla schiena dei sedili posteriori, so anche io che non è il massimo, ma mi permette di risparmiare spazio.
Adesso con un sub da 60l circa, i miei attrezzi da lavoro, la trolley, il portavestiti e la borsa del notebook riempo quasi tutto il bagagliaio del passat.
Il 320 è più scarso, quindi limerò gli attrezzi, alcuni oramai sono retrogradi... ma comunque avrò bisogno di spazio.
Se riesco a farci stare un sub in cassa sarà la mia scelta, ma se non ci riesco dovrò adattarmi.
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L' idea di Frankie di mettere il Rockford sui medio alti è giusta è che lo Steg è piccolino... però potrei valutare l' aquisto di un nuovo Ampli per i soli midwoofer.
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Se opterà per i medi dovrò procurarmeli.
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Ho deciso di essere felice perché fa bene alla mia salute
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori.
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Io la mia te l'ho detta, 3 vie davanti con doppio 16, se proprio poi l'unica soluzione dietro è lo schienale allora hai la scelta obbligata di usare un driver con sospensione in tela, tipo un DM P718, gran driver
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E' quello che sarei propenso.... anche se è la soluzione che mi obbliga a comprare più cose....Frankie ha scritto:Io la mia te l'ho detta, 3 vie davanti con doppio 16, se proprio poi l'unica soluzione dietro è lo schienale allora hai la scelta obbligata di usare un driver con sospensione in tela, tipo un DM P718, gran driver
Secondo te medio alti con un ampli e midwoofer con un altro oppure è fattibile tutto con lo stesso? Magari tiro i cavi doppi, cosi da poter aggiungere in futuro un 2° ampli...
Dovendoli prendere cosa mi consiglieresti, come altoparlanti?
Ciao e grazie, gentilissimo come sempre.
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Beh, io sono uno che ha sempre usato xover passivi, quindi piloti tutto il fronte anteriore con un finale, per i driver è un pò che sono fuori dal giro, comunque userei Beyma sui medio bassi e scanspeak sulla medio alta
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Grazie mille, sono nomi a me sconosciuti... mi informo, grazieFrankie ha scritto:Beh, io sono uno che ha sempre usato xover passivi, quindi piloti tutto il fronte anteriore con un finale, per i driver è un pò che sono fuori dal giro, comunque userei Beyma sui medio bassi e scanspeak sulla medio alta
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Oggi sono riuscito a fare qualche fotina:
la porta (alla fine ho scelto per il 3 vie con doppio mid):
i 2 midwoofer:
la porta da dentro:
l' autoradio + viva voce:
il bagagliaio:
gli amplificatori + crossower:
il nuovo Sub (solo la scatola, i Woofer sono sempre i soliti 2....):
Scusate la scarsa qualità delle foto, ma sono troppo scarso come fotografo....
la porta (alla fine ho scelto per il 3 vie con doppio mid):
i 2 midwoofer:
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l' autoradio + viva voce:
il bagagliaio:
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Scusate la scarsa qualità delle foto, ma sono troppo scarso come fotografo....
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Le tasche sono di PM modifiche.
Le ho montate assieme ad un mio amico, che fino all' anno scorso lo faceva di mestiere.
L' ampli Rockford è ancora senza aletta, perchè lo stò ancora regolando.
Essendo vecchio si porta dentro qualche disturbo, stò cercando il giusto compromesso tra rumore di fondo e buona amplificazione.
Le ho montate assieme ad un mio amico, che fino all' anno scorso lo faceva di mestiere.
L' ampli Rockford è ancora senza aletta, perchè lo stò ancora regolando.
Essendo vecchio si porta dentro qualche disturbo, stò cercando il giusto compromesso tra rumore di fondo e buona amplificazione.
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